Beiträge von Suedharzer

Ganz ehrlich,

wenn man etwas kauft oder least, dann nimmt man dafür Geld in die Hand.

Da sagt mir der gesunde Menschenverstand, leistet/hat der Artikel Das, Was ich von ihm erwarte, oder eben nicht.

Und sowas prüft man(n) doch vorher.

Erstzulassungen und Stichtage hin oder her,

scheinbar kaufst Du gutgläubig auch einen Wäschetrockner und erwartest das dieser auch wäscht, sorry.

Und zu dem Klagegedrohe schweige ich lieber,

Und bleibst Du hier länger stell Dich doch bitte einmal vor = Nettikette

Wir haben den Standard jetzt 14 Tage und sind knapp 800Km gefahren, zieht man die Überführungs-Km ab, bleiben 400Km für den Stadt-/Landstraßen-Mix.

Letzte Woche gab es die erste "radikale" Vollbremsung bei mir und diese Woche bei meiner Frau.

Situation1: Verkehrsbedingt musste ich hinter einem parkenden PKW halten, um einen TIGUAN mit doppelachsigem Pferdeanhänger die Vorfahrt zu gewähren. Als ich wieder sanft anfuhr, weil das Gespann fast vorbei war, kam es zu der

überzogenen und unnötigen Vollbremsung.

Situation2: Meine Frau fuhr gestern eine Allee-Straße innerorts entlang, als von rechts Fußgänger an den Fahrbahnrand traten und stehen blieben, wieder eine Vollbremsung aus ca. 45 Km/h mit entsprechendem Erschrecken. Zum Glück war kein Fz oder E-Bike dahinter.

Bewertung: Während die Vollbremsung bei mir mit Schrittgeschwindigkeit geschah, war die Situation bei meiner Frau schon sehr einschneidend und schmälert die bisherige Zufriedenheit, schlimmer noch das Vertrauen in die Assistenz-Systeme des MG4.

Das haben Wir mit unserem CUPRA ATECA noch nie erlebt.

Zitat von DeLorca

Ja genau. Die Naben und die Innenbelüftung blühen vor Rost. Die Reibflächen sehen einwandfrei aus.

Die Naben sind echt gruselig, wie ich heute beim Räderwechsel sehen konnte.

Da sahen die von unserem 15Jahren alten FIESTA wie Neuware aus, sanft mit gleichmäßig Rost überzogen.

Schade habe vergessen, explizit die Naben zu fotografieren, aber am hinteren Naben-Felgenloch kann man es einigermaßen sehen.

hier noch drei Bilder

Das ist wirklich ganz einfach.

1. Vordersitze ganz nach vorne damit man Platz hat.

2. Sitzbank rechts und links mit einem Ruck vorne aus den Halterungen wuppen, nur soweit, dass hinten noch

unten bleibt, WEGEN DER KABEL.

3. Stecker der Sicherheitsgurtkontakte lösen, es sind kleine Haltenasen dran.

4. Sicherheitsgurthalterung Mitte lösen.

5. mittlere Rückenlehnenhalterung lösen, eine Schraube zwei Muttern, danach kann man eine Rückenlehne aus der jeweils

seitlichen U-Halterung rausheben.

Das war's, ist in einer guten halben Stunde erledigt.

Ich habe mir die Gummifußmatten von AZUGA am WE bestellt waren Dienstag da.

Diese passen gut und vor allem "stinken" sie nicht nach Billig-Matten.

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Zitat von cw_mg4

Den XPOWER aktuell für 30.000

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Ich kann Autohaus KÜCK in DÜREN absolut empfehlen, sehr kompetentes Verkaufsteam, da habe ich unseren Standard auch gerade gekauft.

Allerdings ist KÜCK kein MG Agent, sondern Mehrmarken Autohaus für Reimporte.

Da ich durch EZ 06.11. ja erst spät beantragen könnte, stehen 140€ bei THG- Experten im Raum.

Im einem online- Artikel hatte ich zuvor gelesen, dass zum Ende des Beantragungszeitraums die
Prämie nochmal steigt.

Ich habe den Eindruck, dass es diesmal auch so war.🤔

Ich habe die Fernlicht-Automatik gestern nach dem BAB-Abschnitt noch ca. 45Km auf der Landstrasse und einem sehr kurvigen Abschnitt durch ein Waldgebiet genutzt.

Zeitlich zwischen 19h bis 19:50h und das hat tadellos funktioniert, so wie ich es von unserem CUPRA kenne.

Niemand vom Gegenverkehr hat aufgeblendet, da es aber die Jungfernfahrt war, werde ich es mal genauer beobachten, ist ja nun dauerdunkel.

Es geht zwar nicht um Preise an Supermärkten, aber um die Intransparenz an Ladesäulen generell und die Ladegeschwindigkeit auf Autobahnen.

War gerade in der TAGESSCHAU

Mehr E-Auto-Ladesäulen, ADAC kritisiert Raststätten

E-Auto-Besitzer können die Batterie ihres Fahrzeugs an immer mehr Ladesäulen aufladen. Eine öffentliche Lademöglichkeit zu finden, ist dadurch aber nicht…

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