Beiträge von jamakr4

  • Beschwerde bei MG

    Viel Erfolg, hatte so eine Mail auch mal an MG Deutschland geschrieben (packe ich unten mal dran). Reaktion kam auch, am Ende habe ich mein Problem dann selber gelöst (anderer Händler).


    MG hat sich auch aber tatsächlich gemeldet und hat auch eine Stellungnahme des Händlers eingeholt. Was danach passiert ist weiß ich nicht, weil ich dann zum anderen Händler gegangen bin. Die angedrohte Rechnung habe ich aber bis heute nicht bekommen (keine Ahnung ob MG Deutschland denen mal das Wort zum Sonntag gesprochen hat - schön wäre es).



    Beitrag
    RE: Klimaanlage/Heizung kaputt
    Das habe ich MG Deutschland geschrieben:

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    vielen Dank für Ihre Nachfrage. In Bezug auf den bisherigen Kontakt möchte ich den Sachverhalt sowie meine Unzufriedenheit mit dem Autohaus xxxxxx in M. nun detailliert schildern.



    Am 02.12.2025 trat erstmals ein vollständiger Ausfall der Heizfunktion meines Fahrzeugs auf. Zwar lassen sich das Gebläse sowie Sitz- und Lenkradheizung weiterhin bedienen, und auch die Batterieheizung ist laut Energieverbrauch aktiv, jedoch läuft…
    jamakr4


    Beitrag
    RE: Klimaanlage/Heizung kaputt
    Heute war ich bei einer anderen Werkstatt – und siehe da: geht doch.

    Folgendes wurde innerhalb eines Termins gemacht:

    Das HVAC-Steuergerät sowie das Infotainment wurden geupdated. Außerdem wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und im Gegensatz zur ersten Werkstatt hat man auch tatsächlich etwas gefunden, nämlich den Kompressorfehler, den ich bereits kannte. Zusätzlich wurde ein Klimaservice durchgeführt, inklusive Drucktest mit Kältemittel und kompletter Neubefüllung des Systems. Vermutlich…
    jamakr4

  • Rostprobleme beim MG 4?

    Zitat von ulf

    Würdest Du das Ganze im Rückblick lieber in einer DIY-Mietwerkstatt mit Hebebühnen erledigen?

    Hatte ich auch drüber nachgedacht, ist im Ruhrgebiet aber sehr teuer (18€ die Stunde oder 130€ der Tag (8.5std)). Hätte vieles wahrscheinlich leichter gemacht.

  • MG4 51kWH - Zweifel ob kaufen oder nicht

    Zitat von Marty MG Fly

    Ist der Preis angemessen wenn man bedenkt, dass es damit keine Förderung gibt?

    Ist ok würde ich sagen, ich weiß nicht ob du Auto Kück in Düren kennst (die Verkaufen die MG4s als Tageszulassung sehr gerne zu guten Kursen - sind aber EU import Fahrzeuge).

    https://www.autoscout24.de/ang…ored&boosting_product=mia

    Anfang des Jahres standen die noch für 26.5k drin und sind dann schlagartig teurer geworden. Ich vermute das die Preise sich irgendwann wieder normalisieren werden, die Frage ist halt ob man so lange warten will und wie dringend man ein Fahrzeug braucht.

    Der MG4 oben ist natürlich gebraucht, aber 25.5k ist bei aktueller Marktsituation glaube ich ein fairer Preis. Natürlich kommt es aber auch auf den Zustand an (scheint ja ein Vorführer zu sein und die Bilder zeigen ja nur den Neu-Zustand)..

  • Rostprobleme beim MG 4?

    Thema Material Verbrauch:
    - 1l Kline Premium Wax + eine 0.5er Sprühdose reicht locker (gibt ja kaum offene Stellen, weil der Unterboden ja gefühlt nur Batterie ist, wie habe ich explizit komplett ausgelassen)

    - 4 Dosen Teroson WX215 (a 500ml) reichen für alle relevanten Hohlräume

    - 1 Dose Dinitrol ML (a 500ml) reicht locker für alle Falze und co

    - Dazu kommt Kleinkram wie eine Folie/Plane für drunter, Sonden, Handschuhe, Pinsel etc..


    Insgesamt hat mich der Spaß an Material so 130-140€ gekostet.

    Aktuell sind die Preise für so Zeugs ja massiv gestiegen (so ein gewisser Politiker hielt es ja für eine super Idee einen Krieg im März zu starten). Fluid Film ist aktuell zum Normalpreis gar nicht lieferbar - wer eine Dose will zahlt aktuell zwischen 250%-300%+ Aufpreis.


    Zeitaufwand:
    - Haube + Motorraum ca 1.5std
    - Radhäuser vorne ca 4std

    - Radhäuser hinten ca 4std

    - Schweller ca 2.5std
    - Türen ca 4std

    - Heckklappe plane ich nochmal ca 1.5 std

    Viel Zeit geht halt dafür drauf das ich keine Bühne hatte und auch natürlich kein Profi mit top Werkzeug und Erfahrung bin. Vieles geht beim 2ten Mal deutlich schneller wenn man weiß wo was wie zu tun ist.

    Abschließende Fragen:


    Hat es sich gelohnt? - Ich würde sagen ja, wobei die relevantesten Teile eigentlich die Hohlräume sind.


    Würde ich das nochmal selber machen? - Ich tendiere zu nein, es ist einfach absolute Drecksarbeit die einen wirklich kurzzeitig vergessen lässt das dass Leben auch Spaß machen kann. Mal gucken wie lange ich den Wagen behalten werde. Plan aktuell ist mindestens noch bis Jahr 6 und dann gucke ich mal wie gut er noch da steht. Ich denke das ist der letzte Zeitpunkt wo ein Verkauf Sinn macht - alles danach bringt finanziell wahrscheinlich nix mehr (wer kauft das Ding ohne Garantie noch? - dann kann ich ihn auch fahren bis die Räder abfallen). Sollte ich ihn über die Garantie hinaus behalten geht der im 6ten Jahr definitiv in eine Dinitrol Station oder so zur Nachbehandlung (ich denke es sollte klar sein das man Zuhause viel machen kann, aber niemals auf Niveau einer Profi Behandlung kommen kann). Wer schwache Nerven hat sollte so eine DIY Geschichte wirklich sein lassen (zahlt die 1500€ einfach und gut ist).