Beiträge von jamakr4

    #EnumPackageMarktIcon-Prefix AnbieterAnzahl
    0PKG_EUUK_ARPcom.telenav.app.arpEU + UKic_tbt_Telenav (ARP)40
    1PKG_HONGKONG_NNGcom.nng.igo.primongHongkong / APAC ic_nng_tbt_NNG / iGo Primo43
    2PKG_ISR_SAICcom.saicmotor.navigationIsrael / Sonstigeic_isa_tbt_SAIC eigenes System50


    Also, ich habe mir mal die Mühe gemacht und das IPK auseinander genommen. Es gibt interessanterweise 3 verschiedene Navigationssysteme (siehe Tabelle oben). Für unsere Autos hier heißt das dass das IPK 40 Optionen im Bezug auf Navigationsanweisungen darstellen kann + Es scheint auch Anweisungen für die Spur zu geben (Kombinationen aus Spurtyp x Zustand)

    6 Spurtypen (welche Pfeile auf der Spur zu sehen sind):

    - Gerade aus

    - Links

    - Rechts

    - Links-U-Wende

    - Rechts-U-Wende

    - Links + Rechts (Doppelspur)


    3 Zustände pro Typ:

    - Inaktiv (grau) — diese Spur führt nicht zum Ziel

    - Aktiv (weiß/hell) — diese Spur nehmen

    - Kombiniert mit einer anderen Spur (z.B. Gerade+Links, wobei eine hervorgehoben ist)

    Wie nützlich das Letztere ist kann ich nicht sagen, aber die oberen 40 Anweisungen können so wohl komplett verwendet werden (denke das reicht auch).

    Nutzt hier irgendjemand zufällig CarPlay und hat in Zukunft Lust Tester zu spielen (ich habe kein iPhone und kann entsprechend nicht testen)?

    das Risiko würde ich eingehen. Oder kann man isoliert nur an der Radio Software arbeiten?


    So wie du es schreibst könnte es ja schon ein Thema in der Software die die Daten aus dem Steuergerät verarbeitet sein?

    Das Problem ist nicht die App auf dem Android System (die hängt nur an der Leitung vom DAB Modul und macht die Darstellung). Das DAB Modul gibts einzeln nicht in SIPS zum Updaten, wenn ich mich jetzt nicht völlig vertue. Also muss das Update über ein anderes Hauptsteuergerät erfolgen. Wegen der Verkabelung kann das eigentlich nur das Infotainment Unit sein. Das Update ist zwei geteilt:
    1. Die R Version: Die bezieht sich nur auf die Apps und den Launcher (also alles was du siehst)
    2. MPU oder wie das heißt: Das scheint die wirklichen Neuerungen zu bringen

    Meine Vermutung ist sehr stark das dass Update über die MPU erfolgt (danach war meine Schildererkennung auch wesentlich besser - zumindest aus meiner Wahrnehmung).

    Hier kannste dich schon mal rein lesen: [HOW-TO] MG4 Steuermodule mit SIPS und VNCI VDI3 updaten
    Alles SIPS betreffende kann dir eigentlich egal sein - das betrifft alle anderen Haupt-Steuergeräte.

    Bei deinem 23er Lux würde ich mal R46 probieren..

    Um transparent zu sein will ich aber nochmal anmerken das dieser Prozess von MG so nicht vorgesehen ist. Ja, es wurde schon mehrfach erfolgreich laut diversen Posts gemacht, aber ein rest Risiko bleibt am Ende natürlich immer.

    Gerade mal schnell nen POC geschrieben und es klappt tatsächlich mit dem IPK und der Navigation. Ich frag mich echt wer bei MG die Software baut - man muss wirklich nur die passenden (bestehenden) Endpunkte ansprechen und die Navigation von AA aus übersetzen. Das ist nicht mal viel Arbeit..

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    PEGLLG Habe nochmal nachgefragt - Also du kannst via USB Stick deine MPU + R Version Downgraden (wurde schon gemacht).


    MG wird dir das wahrscheinlich nicht machen, also falls Interesse besteht können wir da gerne zusammen gucken ob das was bringt. Der Prozess ist eigentlich simpel: Stick rein und auf einen Button drücken.


    Dir muss nur klar sein das ggf. einzelne Funktionen dann nicht mehr da sind (die durch Updates dazu kamen) oder auch die Schildererkennung kann sich wieder verschlechtern etc..

    Beim Leasing kommt noch Vollkasko obendrauf. Ich zahle als recht junger Fahrer bei Teilkasko/12.000 km bei Selbstbeteiligung 300/300€, also 917€. Vollkasko wäre deutlich im 4-stelligen Bereich gewesen.


    Bei 250€ x 48 Monate + Überführung & Einsparungen bei der Vollkasko kann man meiner Meinung nach besser einen Gebrauchten kaufen. Wenn dieser EV-Hype wieder vorbei ist, werden die wieder deutlich im Preis sinken, meiner Meinung nach.

    bekannt ob das Radio auf Android läuft?

    Hab ich gestern auch mal geguckt - die App macht nichts mit dem Empfang sondern zieht sich nur das Signal aus dem DAB Modul und enthält die Logik für Pause, Sender Wechseln etc..


    Man kann die Software teilweise auch downgraden.. Allerdings wird dir die reine R-Version wahrscheinlich nicht viel bringen weil die das DAB Modul wahrscheinlich nicht anfasst.. Ich vermute du müsstest die MCU downgraden - Ob das klappt keine Ahnung - müsste man mal probieren 😉


    Gestern Abend habe ich das noch zu zufällig bei Instagram gesehen (NDR scheint besonders zu sein):

    Screenshot_20260603-235830.png

    Ich fände es halt echt cool, wenn man das Design wie bei Need for Speed Most Wanted machen könnte

    Das ganze IPK mit Tacho und so geht glaube ich nicht, also nur der rechte Teil sowie ich das verstanden habe.. Aber ja das fände ich auch extrem cool (Das originale Most Wanted ist auch einer meiner Allzeit Favoriten). Ich Frage mich halt woher die restliche Darstellung kommt, weil laut Schaltplan hängt das IPK nur an beiden Sicherungskästen und am Android Head Unit (wahrscheinlich hat das Ding dann einen eigenen kleinen Grafikchip oder dergleichen aber die Infos müssen ja trotzdem irgendwo herkommen).

    Eine kleine nette Info am Rande (vielleicht hat ja hier jemand Langeweile und Bock): Beim Fahrerdisplay (kurz IPK) gibt es ja ein paar Seiten zum durch scrollen - Diese Seiten kommen offenbar aus einer APK vom Androidsystem - ergo würde ich sagen ist das nicht unwahrscheinlich ist, dass man die bestehenden anpassen könnte oder vielleicht auch eine neue oder zwei einhängen könnte.

    So könnte man zB einen Mapper von AA oder CP schreiben damit die Navigationsinformationen dann auch im IPK landen oder oder oder - Die Optionen sind ja wirklich endlos.

    Ich hab dafür gerade leider keine Zeit, aber falls wer Bock hat helfe ich gerne wo ich kann.

    Vollkommen richtig. Das Problem wurde hier im Forum auch schon angesprochen von mir und da hatten sich einige auch zu Wort gemeldet. Zum Problem: gerade die NDR Sender betrifft es das diese einfach immer wieder stoppen. Ein paar mal wird das „Pause“ Zeichen im Display eingeblendet und dann ein paar Minuten später ist der Empfang komplett weg. Das betrifft nur die NDR Sender im DAB. Beim FM Empfang funktioniert die senderverfolgung nicht. Also die Funktion die immer die beste Frequenz nutzt.

    Welches Auto hast du denn also BJ - falls 2023 Heckwischer ja/nein, SW (steht bei der Software Version - meine ist zB SWI68, es gibt da aber einpaar verschiedene je nach BJ) und Standart, Lux..?

    Vielleicht ist die Verbindung (Stecker) auch einfach lose oder so (deshalb auch mein Post in #17 zur Hardware)