Beiträge von Lanor

Zitat von jamakr4

Ich glaube bei USB ready an und beim sipsen nicht (aber Achtung Halbwissen an der Stelle).

Anknüpfend an den gestrigen Abend habe ich jetzt noch einiges durchprobiert, ohne Erfolg.

Mich beschleicht das Gefühl, dass die installer.json eine Rolle bei dem Update spielt, da dort part_number und part_version vorkommen. Die Nummern kommen aber bei keinem Download-Paket aus dem LFD-Tool an meine Nummern aus dem Serivcemenü heran (wenn ich das Serivcemenü korrekt deute).

Über das LFD kamen bei mir (durch Extrahierung der System-Imagedatei herausgefunden) die R22, die R32, die R36 und die R41 als Download. Alle haben die installer.json (mit stetig steigenden Nummern als Inhalt) und eben die usb_ota_update.zip.

Komischerweise wurde die installierte R30 nicht über das LFD gezogen, dann hätte ich auch diese JSON nochmal checken können.

Irgendeine Bestimmung muss diese .json doch haben, wenn sie in allen Updatepaketen für das FICM mit dabei ist.

Danke…

Achja, was hier und da auch widersprüchlich ist: Ready Modus an oder nicht, wenn man das FICM Update einspielt?

Habe ich vorhin sowohl als auch probiert, machte ebenfalls keinen Unterschied.

Ja, diese Ordnerstruktur ist mir bekannt.

Die Zusatzdateien zu md5-check und vipimage gibt es bei den aktuellen SWI133-Updates nicht.

Der Inhalt der .json-Datei bringt mich ad hoc auch nicht weiter:

{
"part_name" : "FICM-MPU", // FICM-MPU/RICM-MPU
"part_version" : "1207124201", // 51 or 52件号 or 60
"part_number" : "1231542301" // 99件号
}

Ich habe es auch mit dem Ordner AVN_MPU probiert, klappt bei mir nicht.

So, der Stick ist frisch (langsam) formatiert.

Jetzt brauche ich erstmal ne Mütze Schlaf und dann wird es nochmal probiert.

Danke für den Input!

Zitat von jamakr4

Ich weiß nicht ob die Dateien vielleicht ein "Verfallsdatum" haben. Im Sinne dessen das die signiert sind und die nur x Tage/Stunde etc.. alt seien dürfen. Die älteren würde das ja nicht betreffen weil die Infotainment Versionen da ja nicht VIN spezifisch sind.

Interessanter Aspekt, nur würde mich dann mal interessieren wo das Verfallsdatum eingebaut wäre und wie.

In den .51 Dateien enthalten sind genau 2 Dateien:

installer.json

usb_ota_update.zip

Zitat von jamakr4

Sehr spannend das Ganze.. Wenn es nur über SIPS laufen würde, würde die Versionsnummer auch hoch gehen und es gäbe die Option im Infotainment für das USB Upgrade nicht mehr.

Wer weiß, vielleicht muss ich auch erstmal mit 'ner Wünschelrute dreimal ums Auto laufen, um sicher zu stellen, dass unter der Garage keine Wasserader verläuft...

Oder ich muss bis zum nächsten Vollmond warten bis das Update funktioniert?

Das sind so Dinge, die mich an PCs, Smartphones, Tablets & Co. einfach nerven, auch wenn ich technisch sehr affin unterwegs bin.

Wenn nur eine Kleinigkeit quer steckt, verhalten sich Hard- und Software wie bockige Kinder.

Ich lasse gerade einen meiner älteren Sticks (4GB) mit Rufus "grundsanieren".

Langsame Formatierung inkl. Prüfung auf fehlerhafte Sektoren.

Auch werde ich mit 7zip die heute nochmals durch das LFD neu heruntergeladenen .51 Dateien entpacken und verwenden.

Vielleicht war ja irgendwas bei den Dateien vom letzten Wochenende korrupt.

Wobei dies auch wieder unwahrscheinlich ist, da ich insgesamt drei Updates versucht habe (R32, R36 und R41) und das Ergebnis immer identisch war.

PS: Puuh, ich habe total verdrängt, wie lange eine richtige Formatierung von 4GB dauert....

jamakr4 :

Laut SIPS ist unser MG4 ein EH32-X9.

Diesen Hinweis bezüglich X10 hatte ich auch schon gesehen.

Diese Info ist von April 2025. Unserer wurde im Mai 2024 produziert.

Von daher dachte ich, dass dies (noch) nicht auf unseren zutrifft.

Wie gesagt, über SIPS sind sämtliche Updates drauf. Die Softwareversion hat sich im Infotainment nicht geändert.

Weitere Updatefunktionen sind in SIPS nicht zu finden.

Wenn alles nur noch über SIPS für unser Modell laufen würde, warum lädt das LFD-Tool dann noch FICM und TBox-Software herunter, wenn ich VIN-spezifisch downloade?

Alles äußerst seltsam.…

Danke Euch.

Die Doks habe ich schon durch, leider ohne Ergebnis…

Welches konkrete USB-Stick Modell habt Ihr denn verwendet.

Bei mir waren es ein Sandisk USB 3.0 mit 64GB (auch mal „geshrinkt“ auf nur 32GB)) und noname Sticks.

Was anderes hatte ich gerade nicht griffbereit.

Danke für das Feedback.

Hast Du zufällig Infos darüber, ob für das MY24 eine spezielle Ordnerstruktur auf dem Stick vonnöten ist, oder ob tatsächlich die usb_ota_update.zip einfach nur ins Stammverzeichnis muss?

Rufus habe ich probiert.

64GB Stick, egal ob volle Größe oder verkleinert hat nicht funktioniert (passt ja mit der Aussage, dass >32GB Probleme machen), 4GB Stick auch nicht...

Ich werde dann noch ein paar Mal Vollformatierungen mit Rufus machen und nochmal probieren.

So, heute habe ich mich an den Updatemarathon gewagt.

Es lief alles problemlos durch.

Mit SIPS sind jetzt sämtliche, programmierbare Steuergeräte auf dem neusten Stand.

Die Aktion hat (ohne Auf- und Abbau des Equipments) ziemlich genau 3 Stunden gedauert.

Das einzige, was ich bis jetzt nicht hinbekommen habe, ist das Einspielen einer neueren Entertainment-Version.

Da sind wir noch auf der SWI133-29176-1300R30, also Auslieferungsstand.

Über das LFD-Tool kamen zwar entsprechende .51 Updatedateien, jeweils mit einer "ota_usb_update.zip" aber diese lässt sich von keiner der Dateien installieren.

Das Service-Menü des MG meckert jedes Mal, dass die notwendige Update-Datei nicht gefunden wird.

"Das Paket im Stammverzeichnis der USB Flash-Disk wird nicht korrekt erkannt.
Überprüfen Sie, ob die Speicheradresse des Pakets korrekt ist."

Das deutet für mich vom Wortlaut darauf hin, dass entweder ein Verzeichnis fehlt oder der Name der Updatedatei falsch ist.

Nach jedem Versuch gibt es auf dem Stick auch das Verzeichnis "LOST.DIR", welches dort automatisch nach einem fehlerhaften Updateversuch angelegt wird.

Ich habe nun schon alle für die MY vor 24 bekannten Verzeichnisstrukturen durchprobiert, mehrere USB-Sticks, Fat32, eFAT, NTFS....

Nichts funktioniert, die USB-Sticks wurden bei jedem Versuch vom Auto einwandfrei erkannt, aber bei jedem Updateversuch kam obige Meldung.

Im RMI-Portal habe ich auch die Service-Dokumente durchforstet, nichts zu finden.

Fürs Erste bin jetzt mit meinem Latein am Ende.

Falls noch jemand einen Tipp hat, gerne her damit.

Zitat von ulf

Teilweise scheint auch das Selbstanlernen zu gehen (aus dem Verbotetenen Buch für MY24):

NeueSensorenAnlernen.jpeg

Da soll noch einer durchblicken…