Wie schön hier erwähnt, ist die Schriftgröße der App noch verbesserungswürdig.
Ich habe mir beim konfigurieren eine Lupe mitgenommen.
Ich hänge mal ein paar Bilder an.
Gruß Ralf
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Danke für deinen Support.
Jetzt bin ich unschlüssig wie ich weiter vorgehen soll, vor allem wenn die R36 die neueste ist.
Hatte mir direkt nach dem Kauf des MG4 auch den gelben VNCI VDI3 Adapter bestellt und wollte nach der Anleitung
hier im Forum selbst updaten.
Aber wenn ich den ganzen Thread dazu durchlese, scheint es wegen neues SIPS und benötigter Codes Probleme zu geben.
Andererseits hat "donbattino" (oder so ähnlich) auch etwas dazu bei utube veröffentlicht.
Aber irgendwie fehlt da eine kleine Zusammenfassung für MG4 Updateanfänger wie mich.
DAB Abbrüche habe ich auch noch, nicht im 5min Takt aber teilweise nach 15-30min.
Wenn das und die Rücksetzung der letzten Geschwindigkeitsschilderkennung nach x km funktionieren würde, wäre ich begeistert.
Den Rest macht MG Control mit Smart Edge.
Gruß Ralf
Hallo,
ich hoffe das sind die gewünschten Daten. Falls nicht brauche ich einen Tipp wo die hinterlegt sind.
Jetzt mein erster Versuch hier Bilder hochzuladen.
Gruß Ralf IMG_20260503_121923514_HDR.jpg
Hiho,
das wischen bei der smart edge app hat bei mir auch sehr oft nicht funktioniert.
Einstellung "Doubletab" funktioniert allerding gut.
Ich bin der Meinung, mit Doubletab findet auch kein MG Techniker die App aus Zufall bei einem Service
Durch die Empfehlung hier, die MG4 Control App auf "longpress" der Favoritentaste am Lenkrad zu legen,
braucht man die Smart Edge App nur noch sehr selten.
Gruß Ralf
Hallo zusammen,
ich habe mich ja vor dem Kauf meines MG4 hier ausgiebig erkundigt.
Zu der Zeit war das SIPS Update für den "Privatmann" auch scheinbar einfacher durchzuführen.
Bei der ersten Testfahrt war ich von der Schildererkennung eigentlich recht angetan.
Jedoch hat die Erkennung bei meinem MG4 einen großen Bug.
Ich fahre von Autobahn A auf Autobahn B.
In der Ausfahrt steht ein Tempo 80 Schild. Das wird auch erkannt.
Auf Autobahn B ist aber kein Geschwindigkeitslimit.
Ich fahre 25km auf der Autobahn und es blinkt Tempo 80.
Laut Betriebsanleitung:
Wenn das Fahrzeug, nachdem ein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild erkannt wurde, über eine bestimmte Fahrstrecke hinweg keine neuen Schilder
(gleiche oder andere) erkennt, wird der ursprüngliche Geschwindigkeitsbegrenzungswert im Kombiinstrument zurückgesetzt und als "--" angezeigt.
Der Fahrer MUSS diese Limits einhalten und die Geschwindigkeit dementsprechend anpassen.
Das passiert aber nicht.
Habe dann einen (neuen) MG Händler in meiner Nähe kontaktiert mit der Bitte um Mängelbeseitigung. Dazu gehörte auch die 26 Grad Klimaeinstellung.
Ich habe den Wagen dann zurück bekommen und soll jetzt mal testen.
Genau der Fehler war natürlich immer noch da.
Jetzt meine eigentliche Frage: Habe ich wirklich den letzten Stand der Schildererkennung und habt Ihr das Problem auch?
Gruß Ralf
Ich danke euch, ich habe das Problem wieder beheben können durch "replace" Funktion.
Darf man fragen was die "Replace" Funktion ist bzw. was die bewirkt?
Danke
Gruß Ralf
So, jetzt ist es passiert.
Habe heute meinen MG4 Lux in grau bei Kück abgeholt.
Da ich die Funktion "Fahrzeug anfragen" benutzt habe um nach einer Probefahrt zu fragen,
bekam ich ja auch das Angebot per PDF geschickt.
Dadurch hatte ich auch noch den alten Preis, aber ohne Anmeldung oder Startpaket gebucht zu haben.
Ich dachte das könnte man auch noch später.
Mir wurde geschrieben das im Moment kein Fahrzeug zur Probefahrt angemeldet ist.
Also habe ich dann erst eine Probefahrt eines MG4 Standard bei einem anderen Händler gemacht.
Dann das Fahrzeug bei Kücklaut PDF Angebot bestellt.
Habe dann mal angerufen und gefragt wie weit der MG denn geladen wäre, habe ja nur eine Strecke von ca. 40 km.
Man teilte mir mit, das es ja eigentlich ungerecht gegenüber den Kunden wäre, die das Sarterpaket gebucht haben,
aber mir den Wagen voll übergeben werden.
Heute dann die Abholung.
Mir wurde ein Getränk angeboten während man mein Fahrzeug holte und meine mitgebrachten Nummernschildern montierte.
Dann gab mir der Kück Mitarbeiter schon mal mein Set mit Erste Hilfe Kasten, Warndreieck usw.
Aber ich hatte ja nicht das Startpaket bestellt.
Bin dann raus zum Fahrzeug und ich muss sagen, es war super sauber und Fußmatten waren auch drin.
Jetzt hatte ich mir einen Satz Fußmatten online bestellt. Vielleicht kommen die ja dann hier zum günstigen Verkauf.
Alles im allen, hat sehr gut geklappt und bislang bin ich noch sehr ziufrieden.
Mein Fahrzeug kam aber nicht aus Belgien sondern aus den Niederlanden.
Gruß Ralf
Danke für eure Infos.
Ob sich das einphasige Laden lohnt weiss ich auch noch nicht.
Werde das jetzt einfach mal beobachten.
Sonst kommt zusätzlich ein 3 poliger Umschalter mit 0 Stellung einfach in die Zuleitung der Wallbox.
Dann wäre eine Umschaltung nur über eine 0 Stellung möglich sozusagen als Zusatzschutz.
Gruß Ralf
Hallo Olli,
ich glaube ich habe mich da falsch ausgedrückt.
Ich habe keine Wallbox die automatisch bzw. per Signal zwischen den Phasen umschaltet.
Mein Heidelberg connect Klone kann kein automatisches Phasenumschalten, aber hat angeblich kein Problem wenn man
während des 1 phasigen ladens die 2 phasen dazuschaltet.
Aber mag der MG4 das auch? Das wäre meine Frage gewesen.
Werde vermutlich vorher überlegen ob ich bei "Überschussladen" 1 phasig oder 3 phasig wähle bevor ich den MG4 einstecke.
Gruß Ralf
Hallo Oliver,
danke für deinen Bericht.
Das steht mir jetzt auch so bevor.
Habe vor 2 Wochen einen Lux bei Kück bestellt, Montag sollen die Papiere per DHL ankommen.
Werde dann bezahlen und voraussichtlich eine Woche später abholen. Vorher kann ich mir jobmässig nicht frei nehmen.
Werde dann auch kurz berichten.
Gruß Ralf
