Beiträge von skyynet

Also beim meinem Cyberster konnte man mir den Liefertermin sagen, als MG dem Auto die VIN zugeteilt hat. Vorher Fahren z.T. Autos auf den Schiffen die keinem Käufer zugeordnet sind und die die Händler eigentlich für ihre Kunden bestellen können.

Ich schreibe eigentlich, weil mein Händler sich drei der auf dem Weg befindlichen MG4 Urban Premium in Stone Green gebucht hat, aber bis heute keine Bestätigung von MG hierzu erhalten hat.

Daher wäre ich etwas vorsichtig mit Terminen, die ohne Zuordnung einer VIN erfolgen. Kann funktionieren, muss aber nicht.

Bei einem Liefertermin 5.6. hätte ich auch echt Angst, dass den noch keine Versicherung versichert. Bisher ist das Auto unverständlicherweise noch nirgends versicherbar.

Meines Wissens kann das nicht mal direkt das Autohaus. 31. KW klingt interessant. Wenn dieser Lieferzeitpunkt bekannt ist, müsstest Du bereits eine VIN zugeteilt bekommen haben.

Sonst wäre ja nicht erkennbar, ob es Dein Auto ist.

Mein Händler hat gestern reingeschaut und noch keine VIN bei meinem Auftrag im System gesehen. Ich habe am 22.04. das gleiche Auto bestellt, wie Du.

Bei einem Elektroauto vermulich die falsche herangehensweise. In 3-6 Jahren haben neue Elektroautos vermutlich eine höhere Batteriekapazität und können schneller aufladen. Zudem wird die Ausstatung deutlich besser sein.

Der gerade bei uns vorgestellte MG4 Urban wurde in China vor 7-8 Monaten veröffentlicht. Dort ist gerade der 2026er MG4 Urban erschienen. Mit klimatisierten Sitzen, größerem Bildschirm, Front-Parksensoren und Level 2+ autonomen Fahren. Für umgerchnet $12.000.

Ich will nur aufzeigen, wie schnell sich die Autos entwickeln. Ich gehe beim Kauf immer davon aus, dass ich das Auto bis zum Autolebensende fahre. Dann ist völlig egal, was er noch Wert ist, da es für mich den Wert behält.

Aktuell werden Verkäufer auch wegen der staatlichen Förderung Abstriche machen müssen, weil Neuwagen attraktiver werden. Wie das in 3-6 Jahren sein wird, kann keiner sagen.

Den Premium gibt es in Deutschland nur mit 54 kWh. In Österreich heißt der Luxury und hat auch 54 kWh.

Keine Ahnung, wo die 43 kWh im Premium herkommen sollen.

Screenshot vom deutschen Konfigurator:

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Ich würde den MG4 Urban ja eher unter dem Cyberster sehen, da günstiger und niedriger motorisiert.

Für meinen Cyberster bezahle ich in der SFK22 €130 Haftpflicht und €500 VK mit €1000 Selbstbeteiligung VK und €0 TK bei 3 Jahren Neuwerterstattung.

Ich glaube, da müssen wir einfach abwarten, bis der Wagen tatsächlich bei Versicherungen gelistet ist.

Blöd nur, wenn man den jetzt geliefert bekommt und versichern muss.

Zitat von jamakr4

Allerdings. Bei mir steht der Karren direkt vorm Küchenfenster, weshalb mein schneller Fix dann immer ist sich mit dem Schlüssel ans Fenster zu stellen und einmal auf und wieder abzuschließen - Die Nachbarn denken zwar mittlerweile wahrscheinlich das ich nen Knax habe (auch weil das Ding beim Vorheizen ja immer die Lampen anmacht) - aber funktioniert

Mache ich genauso. Lästig und unnötig. Ich verstehe nicht, warum man bei den riesigen Batterien so derartig Strom sparen will, dass das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit nicht mehr erreichbar ist.

Halte ich für schwierig. Der Urban ist deutlich günstiger, als der "normale" MG4. Da sollte sich zumindest auf die Prämie der Vollkaskoversicherung positiv auswirken.

Zitat von killerschnauze

https://cdn.mgmotor.eu/manuals…andbook_EN_compressed.pdf

Die englische habe ich auch schon länger. Es geht um die deutsche Bedienungsanleitung. Angeblich soll man die von der deutsche MG Seite nach Angabe der VIN herunterladen können. Ist dort aber noch nicht verfügbar.

Zitat von jamakr4

Hast du nicht das Problem das die Kiste manchmal in diesen deep sleep mode geht?

Die SAIC API ist leider nicht so zuverlässig, bzw. die Daten werden nicht gut aktualisiert. Man kann zwar sehr genauf die Updateintervalle über die API setzen, aber trotzdem aktualisiert der Wagen nach ein paar Stunden nicht mehr. Ist z.B. im Winter lästig, wenn man vorheizen will.

Zitat von Kalle Grabowski

Geht das nicht auf die Autobatterie, falls HomeAssistant regelmäßig den Urban nach dem aktuellen Status anfragt?

Kann ich das Auto zu Hause eigentlich in das WLAN einbinden, oder geht alles über die verbaute SIM?

Im Cyberster habe ich eine 77 kWh Batterie. Auch die im MG4 Urban wird wegen der paar Daten nicht nenneswert belastet.

MG hat eine SAIC API. Die Autos schicken in regelmäßigen Abständen den Status an den SAIC Server. Den kann man abfragen.

Die Aktualisierungsintervalle kann man sehr genau einstellen. Beim Fahren, kurz nach dem Abstellen, bis hin zu deep sleep.

Ich habe meinen Cyberster nicht ins heimische WLAN eingebunden. Die SIM hat für meine Anforderungen genug Datenvolumen. Wenn man unterwegs 4K Videos streamen würde, wäre vermutlich irgendwann Schluss.