Beiträge von Pettsson

    Den Telematik Tarif von der Huk hatte ich schon mal. Am Anfang ganz interessant, dann nervt sie nur noch.

    Dir fährt oder läuft einer vor die Karre, du verhinderst mit einer starken Bremsung einen Unfall und schwups sind deine Punkte alle wieder weg und wehe dem du bremst wegen einer gelben Ampel, ne lass mal, das kostet ja wieder Punkte, also lieber drüber fahren....

    Ob das alles zur Sicherheit beiträgt weiß ich nicht wirklich und man kann auch mit extrem vorausschauendem Fahren nicht jede Situation verhindern.

    Im Testbetrieb habe ich mal zwei starke Bremsungen von 100 auf 30 probiert und bin dadurch auf einen Wert von 73 % gefallen. Der Wiederaufbau geht dann langsam vonstatten, maximal 1% mehr pro Tag. Aktuell stagniere ich bei 96%. Bei den gelben Ampeln hast du auf jedenfall recht, die bremse ich nicht, wenn ich innerhalb der denkbaren Anhalterange bin. Blöd sind auch Autobahnausfahrten mir 180 Grad Kurve. Früher bin ich die mit 60 gefahren, heute mit 50 kmh oder weniger (manchmal darf man nur 40).


    Kasteien soll mich die Telematik nicht, schon allein den Tarif abgeschlossen zu haben spart mir 65 € im ersten Jahr. Wenn es mal ganz schlecht läuft, ist die Ersparnis in einem Jahr geringer, aber es bleibt eine Ersparnis. Nach einem Jahr kann ich die Versicherung auch wechseln. Es gibt so viele Unwägbarkeiten. Als Öffentlich-Lader zahle ich 35 Cent pro kwh (inklusive der Abogebühr) bis Ende September, danach wieder 40 Cent. Vielleicht sinken die Preise irgendwann unter 30 Cent, vielleicht steigen sie über 50 Cent, die Kosten sind auf lange Sicht unplanbar.

    Keine Kombi. Mit einem Kombitarif wären es nochmal ca. 5% weniger.

    So, Versicherung ist abgeschlossen bei der HUK Coburg. Der MG4 Urban ist seit heute dort gelistet, allerdings nur mit dem 55KW Akku. Mein Fahrzeug hat 43KW, muss ich bei Zeiten also nochmal rückfragen. Haftpflicht mit 150€ und Vollkasko mit 500€ Selbstbeteiligung bei 25.000 km Fahrleistung im Jahr, SF25 für Haftpflicht und Vollkasko, Straßenparker Dortmund und Telematik Tarif Plus bringen das Gesamtpaket auf

    1.235 € bei jährlicher Zahlung
    Da
    ich den Wagen als Reisefahrzeug und nicht Rasefahrzeug verwende, kommt mir die Telematik entgegen, Tests mit einer Demoversion auf dem Smartphone haben für mich ergeben, dass ich beim einigermaßen Einhalten der Höchstgeschwindigkeiten und frühem Entschleunigen, langsamem Beschleunigen und Kurven ohne Fliehkraftausübung auf über 90% Bewertung komme, was ca. 20-25% Ersparnis bereits nach wenigen Monaten (man muss bei der Versicherung nach 2 Monaten nachhaken) bedeutet. Kreisverkehre mag die Telematik dennoch nicht, ich weiß gar nicht, wie langsam ich einen Kreisverkehr nehmen soll, damit der Sensor nicht das "Lenken" anprangert. ;) Wer übrigens das Smartphone während der Fahrt in die Hand nimmt, wird auch bestraft, das gilt als "Telefonieren" und kostet ordentlich Punkte.

    988 € mit guter Telematik


    Die THG-Prämie ist dieses und nächstes Jahr bei 370 €, was ich ohnehin als Minderung der Versicherung nutzen will.


    618 € mit guter Telematik und Nutzung der THG-Prämie


    Ich bin damit zunächst erstmal zufrieden und schaue dennoch, wie sich der Versicherungsmarkt entwickelt, denn ich halte die Einstufung für zu hoch, einige 100 Euro zu hoch.



    Pettsson Wenn man im entsprechenden BAFA-Formular auf das Fragezeichen geht mit der Maus, bekommt man auch einen sogenannten Tooltip, der einem zeigt, dass für "wirtschaftlich tätige Person" vor allem "Selbständige, Freiberufler oder gewerblich Tätige" gemeint sind. Die meisten dieser Formulare, so bürokratisch alles ist, haben zum Glück auch Ausfüllhilfen. Leider nicht alle, aber das Formular für die E-Auto-Förderung finde ich tatsächlich noch relativ einfach :)

    Ja, der Hinweis ist unten wohl abgeschnitten, weil man da noch eine Aufzählung erwarten würde, aber wenn du eben ein normaler Arbeitnehmer bist (irgendwo angestellt), wird "Nein" schon richtig gewesen sein.


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    Dann hätte ich den Antrag wohl besser auf dem Computer ausgefüllt, denn auf meinem Tablett hatten die Fragezeichen keine Funktion.

    Habe heute die Einstufung meiner Versicherung bekommen:

    Ca 50% mehr als beim mg 4, obwohl der wesentlich mehr kostet…

    Kann mir das wer erklären? Die von der Versicherung konnte es nicht

    Welche Versicherungsgesellschaft ist das? Ich hatte die Zusage der HUK Coburg, dass das Modell vorgestern oder gestern abrufbar sein würde, kommen aber nicht bei. Jetzt muss ich heute hin und erstmal für 954 € abschließen für den MG4 Elektro 54kwh. Wenn da nochmal knapp 500 € draufkämen, wäre das eine Verdopplung meines bisherigen Beitrags. Klingt für mich nach Versicherungswillkür.


    Nachtrag 2: Ja was denn nun, die Ki behauptet, man dürfe nicht "wirtschaftlich tätig" ankreuzen. Es gibt jedoch überall widersprüchliche Auslegungen von diesem Passus.

    Wenn man die Meldungen hier liest, wann die Autos an Land kamen und wann bei den Händlern landen, dann scheint es schon einen Flaschenhals zu geben. Der liegt irgendwo bei der Logistik oder der Abfertigung.

    Dass die Sommerferien dran schuld sind, glaube ich weniger. Die Autos sind schon früher gekommen. Und beim Kaufen war ebenfalls schon klar, dass Sommerferien sein werden. Ich denke das wurde bei manchen Angaben zu Lieferzeiten so berücksichtigt.

    Ich denke die Händler können da wenig dafür, das liegt irgendwo beim Abfertigen, Transportieren,... Und wenn man die Liste hier im Forum anschaut und die Meldungen liest, dann scheint hier vieles nicht zu passen. Die einen warten, während die anderen, die später bestellt haben, plötzlich ein Auto bekommen. mit dem Sie noch gar nicht gerechnet haben.

    Wir haben zwar auch späte Termine genannt bekommen, doch ist der Bestelltermin selbst nicht das Entscheidende, sondern ob man Glück hat, bei einem Händler zu landen, dessen frühere Bestellungen (Vorlauf) nun bereits vor der Zeit angekommen sind. Da der Urban eine Stangenware ist, musste z.B. die Wunschfarbe, aber auch die Wunschausstattung schon im Vorlauf sein, um jetzt bedient zu werden. Wer ein Fahrzeug bestellt hat, das nicht dem Vorlauf der Händler entspricht, wartet tatsächlich deutlich länger.