Huk Coburg und HUK24 konnte ich den Urban (2180/ABG) nicht finden. Mach ich etwas falsch
Ich war in einem Büro, ich schätze, das Einpflegen in die Onlinesuche dauert noch.
Huk Coburg und HUK24 konnte ich den Urban (2180/ABG) nicht finden. Mach ich etwas falsch
Ich war in einem Büro, ich schätze, das Einpflegen in die Onlinesuche dauert noch.
Den Telematik Tarif von der Huk hatte ich schon mal. Am Anfang ganz interessant, dann nervt sie nur noch.
Dir fährt oder läuft einer vor die Karre, du verhinderst mit einer starken Bremsung einen Unfall und schwups sind deine Punkte alle wieder weg und wehe dem du bremst wegen einer gelben Ampel, ne lass mal, das kostet ja wieder Punkte, also lieber drüber fahren....
Ob das alles zur Sicherheit beiträgt weiß ich nicht wirklich und man kann auch mit extrem vorausschauendem Fahren nicht jede Situation verhindern.
Im Testbetrieb habe ich mal zwei starke Bremsungen von 100 auf 30 probiert und bin dadurch auf einen Wert von 73 % gefallen. Der Wiederaufbau geht dann langsam vonstatten, maximal 1% mehr pro Tag. Aktuell stagniere ich bei 96%. Bei den gelben Ampeln hast du auf jedenfall recht, die bremse ich nicht, wenn ich innerhalb der denkbaren Anhalterange bin. Blöd sind auch Autobahnausfahrten mir 180 Grad Kurve. Früher bin ich die mit 60 gefahren, heute mit 50 kmh oder weniger (manchmal darf man nur 40).
Kasteien soll mich die Telematik nicht, schon allein den Tarif abgeschlossen zu haben spart mir 65 € im ersten Jahr. Wenn es mal ganz schlecht läuft, ist die Ersparnis in einem Jahr geringer, aber es bleibt eine Ersparnis. Nach einem Jahr kann ich die Versicherung auch wechseln. Es gibt so viele Unwägbarkeiten. Als Öffentlich-Lader zahle ich 35 Cent pro kwh (inklusive der Abogebühr) bis Ende September, danach wieder 40 Cent. Vielleicht sinken die Preise irgendwann unter 30 Cent, vielleicht steigen sie über 50 Cent, die Kosten sind auf lange Sicht unplanbar.
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Danke für die Infos
Online kann man es leider noch nicht durchrechnen aber könnte bei mir aufgrund der geringen Einstufung des Sicherheitsrisikos meines Wohnortes auch ohne Telematik ähnlich sein, was durchaus fair ist.
Vielleicht sehen die Versicherungen ja nun nach und nach mit.
Darf ich noch nachfragen ob es Kombiversicherung bei der HUK von ihnen gibt wo es weitere Rabatte gibt?
Keine Kombi. Mit einem Kombitarif wären es nochmal ca. 5% weniger.
So, Versicherung ist abgeschlossen bei der HUK Coburg. Der MG4 Urban ist seit heute dort gelistet, allerdings nur mit dem 55KW Akku. Mein Fahrzeug hat 43KW, muss ich bei Zeiten also nochmal rückfragen. Haftpflicht mit 150€ und Vollkasko mit 500€ Selbstbeteiligung bei 25.000 km Fahrleistung im Jahr, SF25 für Haftpflicht und Vollkasko, Straßenparker Dortmund und Telematik Tarif Plus bringen das Gesamtpaket auf
1.235 € bei jährlicher Zahlung
Da ich den Wagen als Reisefahrzeug und nicht Rasefahrzeug verwende, kommt mir die Telematik entgegen, Tests mit einer Demoversion auf dem Smartphone haben für mich ergeben, dass ich beim einigermaßen Einhalten der Höchstgeschwindigkeiten und frühem Entschleunigen, langsamem Beschleunigen und Kurven ohne Fliehkraftausübung auf über 90% Bewertung komme, was ca. 20-25% Ersparnis bereits nach wenigen Monaten (man muss bei der Versicherung nach 2 Monaten nachhaken) bedeutet. Kreisverkehre mag die Telematik dennoch nicht, ich weiß gar nicht, wie langsam ich einen Kreisverkehr nehmen soll, damit der Sensor nicht das "Lenken" anprangert.
Wer übrigens das Smartphone während der Fahrt in die Hand nimmt, wird auch bestraft, das gilt als "Telefonieren" und kostet ordentlich Punkte.
988 € mit guter Telematik
Die THG-Prämie ist dieses und nächstes Jahr bei 370 €, was ich ohnehin als Minderung der Versicherung nutzen will.
618 € mit guter Telematik und Nutzung der THG-Prämie
Ich bin damit zunächst erstmal zufrieden und schaue dennoch, wie sich der Versicherungsmarkt entwickelt, denn ich halte die Einstufung für zu hoch, einige 100 Euro zu hoch.
Pettsson Wenn man im entsprechenden BAFA-Formular auf das Fragezeichen geht mit der Maus, bekommt man auch einen sogenannten Tooltip, der einem zeigt, dass für "wirtschaftlich tätige Person" vor allem "Selbständige, Freiberufler oder gewerblich Tätige" gemeint sind. Die meisten dieser Formulare, so bürokratisch alles ist, haben zum Glück auch Ausfüllhilfen. Leider nicht alle, aber das Formular für die E-Auto-Förderung finde ich tatsächlich noch relativ einfach
Ja, der Hinweis ist unten wohl abgeschnitten, weil man da noch eine Aufzählung erwarten würde, aber wenn du eben ein normaler Arbeitnehmer bist (irgendwo angestellt), wird "Nein" schon richtig gewesen sein.
Dann hätte ich den Antrag wohl besser auf dem Computer ausgefüllt, denn auf meinem Tablett hatten die Fragezeichen keine Funktion.
Habe heute die Einstufung meiner Versicherung bekommen:
Ca 50% mehr als beim mg 4, obwohl der wesentlich mehr kostet…
Kann mir das wer erklären? Die von der Versicherung konnte es nicht
Welche Versicherungsgesellschaft ist das? Ich hatte die Zusage der HUK Coburg, dass das Modell vorgestern oder gestern abrufbar sein würde, kommen aber nicht bei. Jetzt muss ich heute hin und erstmal für 954 € abschließen für den MG4 Elektro 54kwh. Wenn da nochmal knapp 500 € draufkämen, wäre das eine Verdopplung meines bisherigen Beitrags. Klingt für mich nach Versicherungswillkür.
Nochmal zum Thema "Wirtschaftlich tätige Person". Die Google Ki sagt dazu FolgendesScreenshot_20260728_171622_Google.jpg
Ich bin ein Freund der Steuererklärung auf einem Bierdeckel. Aber ich mag auch Science Fiction, denn ich habe soeben den Antrag auf Förderung eines E-Auto Kaufs beim BAFA gestellt. Das hat jetzt den ganzen Tag plus Planung am gestrigen Tag gedauert, denn ich benötigte zuerst einen Perso mit freigeschalteter Onlinefunktion. Die dafür nötige Pin habe ich heute im Bürgeramt geholt (waren gestern noch Termine für heute frei, wenn man jedes Bürgeramt nimmt, das irgendwo freie Termine hat). Ganz optimistisch wieder zuhause angekommen machte ich mich sofort ans Werk, ABER. Ich brauchte noch die Ausweis App, dort erstmal ein Konto anlegen, sich identifizieren, die Probleme beim NFC-Lesen bewältigen (ach ja, das Smartphone muss NFC-fähig sein, sonst hätte ich noch einen Kartenleser gebraucht). Außerdem ist es sinnvoll, die Ausweisapp auch auf dem Laptop / PC zu installieren und Smartphone und PC zu koppeln, Grundvoraussetzung Win10 oder neuer. Nun wird auch noch ein Elsterzertifikat benötigt, also auf zwei Geräten die ElsterSecure App installiert, das zweite Smartphone wird zum Scannen eines QR-Codes benötigt. Die Secure App einzurichten hat gedauert, da man neben der App auch auf eine Webseite muss, dann ein Smartphone als "sicheres" Gerät hinterlegen muss... ich hab schon wieder vergessen, durch was ich mich da alles durchgeklickt habe, während mein Blutdruck stieg und stieg. Und überall muss man wieder einen neuen Benutzernamen festlegen, ein Passwort, Sicherheitsfragen und -antworten hinterlegen. Natürlich macht man zwischendurch auch etwas falsch, oder etwas funktioniert nicht, oder die Zeit ist abgelaufen. Und wenn also Ausweis-App und ElsterSecure endlich Hand in Hand gehen, geht es zur Bund-ID. Onlineausweis, Steuerdokumente als PDF unter 5MB groß, ID-Nummer, Fahrzeugschein müssen bereit liegen, erstmal ein Konto erstellen und dann den Antrag des BAFA ausfüllen, ständig wird angezeigt, dass noch was fehlt, aber ich klicke auf "Weiter". Irgendwann habe ich es dann geschafft und der Antrag wurde nach Vollständigkeitsprüfung abgeschickt. Zwischendurch stellte sich die Frage: "Bin ich eine wirtschaftlich tätige Person: Ja / Nein ?" Was ist damit gemeint. Ich glaube, es war korrekt, dort "Nein" anzugeben, denn so wie ich das verstehe, trifft diese Frage auf mich als Privatperson, die nur die Förderung beantragen will und nicht irgendwelche Konzerne und Unternehmen vertritt, nicht zu. Also: "Nein, ich bin keine wirtschaftlich tätige Person".
Am Ende des Antrags wies mir das Formular auch die zu erwartende Förderung von 5.000€ aus, die dem entspricht, was mir laut Bierdeckel zusteht.
Kommt einigermaßen rüber, dass mich dieser Bürokratiewahn zur Weißglut bringen kann? Es gibt keine andere Möglichkeit, die Förderung zu beantragen. Ich gehe deshalb davon aus, dass viele Menschen trotz E-Autokauf darauf verzichten, denn die Onlinehürden sind besonders für die über 60 Jährigen hoch. Ich bin heue 59 geworden, deshalb war das noch machbar ![]()
mg4-forum.de/attachment/4168/Nachtrag 1: Inzwischen weiß ich, dass ich doch unter "wirtschaftlich tätige Person" mit "Ja" hätte antworten müssen. Zu meiner Zeit hieß das noch "Sind Sie berufstätig J / Nein". Es ist zum Kotzen, nun bin ich mal gespannt, ob der Antrag abgelehnt wird oder durchgeht. Das erfährt man ohnehin erst nächstes Jahr. Was für ein Krampf.
Nachtrag 2: Ja was denn nun, die Ki behauptet, man dürfe nicht "wirtschaftlich tätig" ankreuzen. Es gibt jedoch überall widersprüchliche Auslegungen von diesem Passus.
Ich habe viele Meinungen gelesen, dass bei langen Nichtnutzungsphasen der Akku unter 50% geladen sein soll. Allerdings über 25%, damit der Akku am wenigsten Stress hat.
Wenn man die Meldungen hier liest, wann die Autos an Land kamen und wann bei den Händlern landen, dann scheint es schon einen Flaschenhals zu geben. Der liegt irgendwo bei der Logistik oder der Abfertigung.
Dass die Sommerferien dran schuld sind, glaube ich weniger. Die Autos sind schon früher gekommen. Und beim Kaufen war ebenfalls schon klar, dass Sommerferien sein werden. Ich denke das wurde bei manchen Angaben zu Lieferzeiten so berücksichtigt.
Ich denke die Händler können da wenig dafür, das liegt irgendwo beim Abfertigen, Transportieren,... Und wenn man die Liste hier im Forum anschaut und die Meldungen liest, dann scheint hier vieles nicht zu passen. Die einen warten, während die anderen, die später bestellt haben, plötzlich ein Auto bekommen. mit dem Sie noch gar nicht gerechnet haben.
Wir haben zwar auch späte Termine genannt bekommen, doch ist der Bestelltermin selbst nicht das Entscheidende, sondern ob man Glück hat, bei einem Händler zu landen, dessen frühere Bestellungen (Vorlauf) nun bereits vor der Zeit angekommen sind. Da der Urban eine Stangenware ist, musste z.B. die Wunschfarbe, aber auch die Wunschausstattung schon im Vorlauf sein, um jetzt bedient zu werden. Wer ein Fahrzeug bestellt hat, das nicht dem Vorlauf der Händler entspricht, wartet tatsächlich deutlich länger.