Beiträge von Elvio
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Ja klar...
Drücke dir die Daumen
Ich frage mich wie das Auto vom Transporter kam?
In dem Moment muss es doch funktioniert haben.
Das mit vertauschten Schlüsseln durch den Händler könnte man sich vorstellen, da er sich aber öffnen und schließen lässt?
Dis Autodoctoren würden erstmal sämtliche Sicherungen kontrollieren.
Das kann doch echt nicht wahr sein.
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Gibt auch noch mehr Fotos von dem Tag
Verdammte Hacke, ich sehe keinen in Stone Green

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Stimmt.
Es gibt jede Menge Einstellmöglichkeiten.
Vielleicht wird Google Maps das in naher Zukunft auch anbieten.
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Soweit ich weiß wird erst ab Premium das Navi mit Echtzeitdaten gefüttert.
Und es gibt nicht die Möglichkeit Youtube oder Tiktok Videos zu schauen.
Das es einen Unterschied bei der Vorkonditionierung des Akkus gibt, ist mir neu.
Mit dem Navi ist doch das kleinere Problem.
Ich bin mit dem BZ4X jetzt das zweite mal im Urlaub gewesen.
Der hat Null Laderoutenplanung.
Was die ganzen Apps angeht, ich bin am Ende einfach wieder bei Maps gelandet und habe mir auf der Strecke die Ladesäulen ausgesucht.
Mehr braucht man wirklich nicht.
Manche Planung bei ABRP zum Beispiel sind teilweise etwas seltsam.
Ich lade doch nicht für 15 Minuten 15 KW und düse dann weiter.
Man kann vieles einstellen, braucht man aber wirklich nicht.
Es wird zu kompliziert.
Ich hatte es so probiert, aber irgendwie gefiel mir das nicht.
Google Maps sind die meisten gewöhnt und das reicht vollkommen.
Es gibt genügend Möglichkeiten zum Aufladen.
Am besten neben der Autobahn.
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Alles gut zu wissen.

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Der Vorgänger, den ich fahre, hat es auch schon. Laut diversen Urban-Fahrern hier funktioniert der auch genauso wie im Vorgänger.
Greetz
Cap
Wünschte ich mir in meinem Toyota auch.
Der bremst auch ohne Tempomat automatisch ab, wenn nötig.
Aber den Rest muss man selber erledigen.
Warscheinlich würde er irgendwann eine Notbremsung einleiten.
Mit ACC in der Stadt stoppt er aber.
Er fährt aber erst wieder los, wenn ich entweder leicht auf das Pedal drücke oder das Plus Symbol für die Geschwindigkeit des ACC.
Nur so als Wachmacher.
Schon verrückt.
Baujahr November 24 in der Comfort Ausstattung.
Der wurde anfangs für 47.000€ gelistet.
Ich habe ihn für knapp über 30.000€ im Leasing bestellt. (Easy Leasing Angebot)
Die Leasingzeit vom Lexus UX 250h habe ich vorzeitig beendet.
Der selbe Händler.
Zu der Zeit dort Toyota und Lexus.
Es klaffte eine Lücke von 3800€.
Für den Lexus.
Da die Autos schnell weggehen, hat Toyota 3.000€ davon übernommen.
Also, mehr geht gar nicht.
Ich habe keinen Tag das Auto bereut.
Den Urban habe ich auch dort bestellt. MG ist jetzt dort mit von der Partie.
Ich konnte irgendwie nicht anders und er wird diesmal gekauft.
Letztes Jahr hätte ich noch gesagt,, nie ein E Auto kaufen "
Bei Auto Weller in Dortmund.
Den Toyota werde ich wieder abgeben, schweren Herzens.
Meine Frau bekommt erstmal den Urban.
Der Kamiq von ihr wird dann ,, in die Ecke, gestellt, bis er nächstes Jahr im Juni wieder zurück geht.
(Dazu noch was über 3 Zylinder.
Das glaubt man nicht, was 110 PS in dem Auto bringen.
Das bei 4,5 Liter auf der Bahn, bei vielleicht 115 Km/h.)
Das hängt alles mit dem MG Angebot und den Spritpreisen zusammen.
Es stellt sich immer alles erst später raus, was richtig oder falsch war.
Im Moment fühlt es sich aber richtig an.
Sorry für den langen Text.

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Der MG4 Urban des Kieler Händlers hat während meiner Probefahrt korrekt an der Ampel gehalten und ist auch wieder losgefahren, nachdem der Vordermann losgefahren ist.
Danke für die Info.
Das ist in der Preisklasse sicherlich nicht unbedingt zu erwarten.
