Bei mir am Handy bekomme ich leider nur die slowakische Sprache angezeigt und kann diese nicht auf Deutsch übersetzen lassen. Geht das evtl nur am PC? Trotzdem auch ein herzliches Danke für den Link zu dem Video.
Ja, das geht nur in der Desktopversion von YouTube. Hatte das auf dem Smartphone auch nicht auf deutsch stellen können, im Browser bzw. in der Google TV-App schon. Ein wirklich sehr interessantes Video.
Laut diversen YouTube-Fahrtests passt sich der Tempomat nicht an neu eine erkannte Geschwindigkeit an. Ich könnte mir aber vorstellen, dass der Tempolimiter das eventuell tut. Aber so etwas ließe sich sicherlich durch ein Software-Update noch nachliefern, wenn MG Zeit und Lust dazu hat.
Es scheint, als könne man die Sitzheizung lediglich ein- oder ausschalten, also keine Stufen regeln, wie das ja bei anderen Autos möglich ist. Ist das korrekt?
Android Auto schaltet ja auch automatisch Tag/Nacht um. Hat jemand Erfahrung, ob das bei Android Auto auch so funktioniert, wie bei Apple Car Play, dass sich das Infotainment daran anpasst?
Dark-Mode ist ohnehin mein Favorit, auch auf dem Smartphone. Und da ich Android Auto bevorzuge, hätte zumindest das Navi hierüber eine automatische Tag/Nacht-Umschaltung.
Nichts desto trotz sollte MG das per Update nachliefern und ans automatische Abblendlicht koppeln, denn das ist doch quasi Standard und softwaretechnisch wohl kein Akt.
Das wäre wirklich ein sinnvolles Feature, welches ja sicherlich ohne Weiteres durch ein Software-Update nachgeliefert werden könnte.
Gibt es irgendwo eine zentrale Möglichkeit, derartige Wünsche, Anregungen, Probleme an MG zu übermitteln, damit die das bei Gelegenheit berücksichtigen?
War vor zwei Tagen im Autohaus, um den MG 4 Urban Premium Probe zu fahren (Werden am Samstag zuschlagen und unterschreiben.). Da wurde mir vom Experten gesagt, dass man LFP-Akkus problemlos immer bis 100 % laden kann und das sogar gut für die Akku-Gesundheit wäre. Daher gäbe es da auch keine Einstellmöglichkeit, das Laden grundsätzlich auf 80 % zu begrenzen.
Hab darauf hin mal bissel recherchiert. Mit dem Vollladen hat er Recht, aber der Hintergrund ist ein anderer:
"Die Empfehlung, LFP-Akkus regelmäßig auf 100 Prozent zu laden, dient weniger der chemischen Stabilität der Zellen, sondern der Kalibrierung des Batteriemanagementsystems (BMS). Das BMS überwacht jede Zelle im Akku und berechnet den Ladezustand (SoC) sowie die Reichweite. Bei LFP-Zellen ist dies besonders anspruchsvoll, da sie ein flaches Spannungsprofil haben. Über einen großen Bereich bleibt die Zellspannung nahezu konstant, was die präzise Bestimmung des Ladezustands erschwert. Erst bei fast vollständiger Ladung oder Entladung ändert sich die Spannung deutlich und bietet dem BMS einen Referenzpunkt."
und
"Obwohl regelmäßige Vollladungen für die Kalibrierung des BMS notwendig sind, sollten sie nicht übermäßig häufig erfolgen. Dauerhaft hohe Ladezustände können die Lebensdauer der Zellen verkürzen. Hersteller wie Tesla und Ford empfehlen daher, LFP-Akkus einmal pro Woche oder Monat vollständig zu laden. Dieser Kompromiss ermöglicht eine präzise SoC-Ermittlung, ohne die Zellen unnötig zu belasten."
Fazit aus meiner Sicht:
Wenn man ihn regelmäßig bewegt, kann man ohne Probleme immer vollladen, sollte nur eben nicht mit vollem Akku lange herum stehen. Ebenso sollte man aber regelmäßig vollladen, um die korrekte Kalibrierung des BMS zu gewährleisten.
