genau, aktive wie eigentlich alle Neuwagen der letzten Zeit. peinlich dass die das überhaupt fragen
Quelle?
Beiträge von Brummel_onAir
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Musste aber eintragen lassen - wie auch immer.
Nein, muss man genau eben nicht in dem Falle.
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Der Index V= 240 Km/h ist hier schon von einigen TN bei der Auswahl von GJR in Betracht gezogen worden. Bei Überlegungen bis 19" ist das ggfls. noch von deutlicherer Relevanz.
Aufgrund des rel. geringen Fahrzeug-Gewichts sollte das rechnerisch zwar meistens passen, aber besser trotzdem vorher klären.
Immernoch falsch. Die Berücksichtigung von Abschlägen bei Reifen in den genannten Bereichen (V, W, Y...) ist überhaupt erst relevant wenn das Auto schneller fährt als 210kmh. Demnach ist es völlig irrelevant für den Urban hier dieses Fass aufzumachen, weil, egal ob Reifen mit V, W oder Y Index montiert sind, es nie zu irgendeinem zulassungsrelevanten Abschlag kommen wird.
Puuuh, was für ein Unsinn hier regelmäßig diskutiert wird. Schwiierig...
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halve85 oder durch eine digitale Anzeige..., klar, das übliche Spiel eben
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Da Reifen meist -beim Urban geradezu zwingend- einen höheren Geschwindigkeitsindex als erforderlich haben, müssen (!!!) Abschläge beim Lastenindex gemacht werden. Oder andersrum: wenn mein neuer Reifen einen höheren Geschwindigkeitsindex hat kann es sein das der vermeintlich hohe Lastenindex nur noch gerade so oder sogar nicht mehr ausreicht.
Quelle?
Lastabschläge kommen überhaupt erst zur Geltung wenn das Auto schneller als 210kmh fährt gemäß Buchstabe T. Dann kommt es auf die Betrachtung an ob Reifen mit V, W, oder Y gefahren werden. Bis 210kmh gibt es überhaupt keine Abschläge (herstellerübergreifend) in den Dimensionen wo wir beim Urban drüber reden, egal ob 16, 17... 19"
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Wendy : wesentliche Informationen aus dem KI Mist sind einfach falsch. Das muss man doch mal aktiv kritisch hinterfragen mensch und nicht son gefährliches KI Halbwissen hier immer und immer wieder posten. Die Traglast ergibt sich aus den Angaben der hälftigen Ziffernwerte von 7.1 / 7.2 und beträgt beim Urban (egal welche Ausstattungslinie und Akkugröße immer Loadindex 86). Alles andere ist irrelevant. Und der Mindestgeschwindigkeitsindex richtet sich nach Buchstabe T bei Sommerreifen (160kmh, sprich mindestens Q). Bei Winter- bzw. Allwetterreifen darf dieser auch unterschritten werden.
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Im Fahrzeugschein des Urban Comfort 43 kWh stehen 93h Reifen drin. Das bedeutet, ich darf höher belastbare nutzen, aber nicht tiefer gehen.
Nein, es ist einfach falsch und auch echt müßig das immer und immer wieder richtig zu stellen. Es sind 86er Lastindex Reifen ausreichend und auch der Geschwindigkeitsindex (Q) muss nur die zugelassene Höchstgeschwindigkeit hergeben (160kmh, Buchstabe T). Bei Reifen mit dreigezacktem Schneekoppensymbol darf auch dieser Wert noch unterschritten werden.
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naaa, das seh ich aber anders...
Was verbraucht denn soviel strom da bei dem langsamen Laden bitte?!
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Okay, das sieht ja schonmal ganz gut aus. Danke! Hast du mal die Effizienz grob gemessen bei 6, 8, 10, 13 und 16A? Hast du Erfahrungswerte in selbiger Manier mit 3-phasigen Daten?
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Moin zusammen,
kurze Frage: MG4 EV Urban mit 11kw OBC. Wie hoch ist der Mindestladestrom einphasig und dreiphasig damit das Auto zuverlässig lädt?
Hintergrund:
- PV Überschussladen mit 1- / 3-phasen Umschaltung automatisch je nach Überschuss
- manchmal sind es 6A, manchmal auch eher 8-9A Mindestladestrom (je nach Fahrzeug)
- manchmal sind auch unterschiedliche Mindestladeströme 1-phasig / 3-phasig
Hat das jemand mal konkret ausprobiert oder gemessen?
VG Brummel
