Beiträge von Godzilla

Zitat von DatUwe

Ich habe nun den "Tempomat" auf ACC laufen, und trotzdem sind die Geschwindigkeitsreduzierungen vor leichten bis stärkeren Kurven für hinter mir Fahrende eine Zumutung - inklusive Aufleuchten der Bremsen, weil eben die Rekuperation teilweise die Grenze für das Bremslicht überschreitet. Ich als hinterher Fahrender würde wahnsinnig werden.

Gut - man könnte den Tempomat auf dumm schalten - so wie bei meinem GLK. Also aktuelle Geschwindigkeit auf Knopfdruck übernehmen, fertig. Geht nur nicht. Bei meinem Wagen kann ich das so nicht einschalten, obwohl man ja manuell / automatisch (nach Verkehrszeichenerkennung) einstellen kann. Die Lenkradtaste reagiert bei manuell nicht.

Über das ruppige Abbremsen bei Annäherung, gerne auch auf der Autobahn, wenn mal wieder ein Zeitgenosse meint, ein 1/4 des Sicherheitsabstandes reicht und sich dazwischenquetscht, wurde ja schon öfter geschrieben.
Auch die Spurhaltung ist ja nicht nur ruppig, bei beginndenem Stau, wo man ja eigentlich beginnt eine Rettungsgassezu bilden, ist so ein Feature sinnlos. Rettungsgasse heißt ja, man fährt über die weiße Linie. Und ein Zurücklenken des Autos ist da kontraproduktiv. Bei Baustellen brauche ich gar nicht drüber reden....

Absolut nervig finde ich die Bevormundung beim Start des Wagens und sich der Wagen meine Einstellungen nicht merkt und ich nach gefühlt ewiger Bootzeit des Displays erst einige Knöpfe bedienen muß, damit ich meine Einstellungen alle wieder habe. Leider heißt halt Custom doch nicht Custom....

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Das Abbremsen kann man umgehen, in dem man leicht das Gaspedal betätigt. Dann behält das Auto die eingestellte Geschwindigkeit bei. Ist zwar nicht so gut wie beim Tempomaten meines vorherigen EcoSports, aber naja.

Das bei zu nah einscherenden Fahrzeugen der Notbremsassistent anspringt, ist halt so. Für Brummifahrer, die solch einen Assistenten schon seit Jahren haben müssen, ist das auch immer ein großer Spaß. Daran wird sich die autofahrende Gesellschaft gewöhnen müssen, wenn immer mehr solche Assistenten vorhanden sind. Am besten Dashcam rein und wenn es hinten wegen so einem Vorfall kracht, kann man den Schaden an die Unbelehrbaren weiterreichen.

Das alle Assistenten beim Fahrzeugstart aktiv sind, liegt halt an der EU-Verordnung vom letzten Jahr.

Ich stöpsel meinen STD immer im Bereich von 15-25% an die heimische Wallbox und lade auf möglichst 100%.

Meine BAFA-Prämie habe ich schon vor einigen Wochen erhalten. Bin gespannt, wann Arval die Rechnung schickt. Bis jetzt habe ich nur eine Rechnungsankündigung über den Betrag von Arval erhalten.

Bucht Arval eigentlich monatlich die Leasingrate ab? Ich habe für die ersten 2,5 Monate eine Rechnung erhalten, die auch heute abgebucht wurde.

MG will trotz höherer Kosten in Europa Elektroautos produzieren

Der einst britische, heute dem chinesischen SAIC-Konzern gehörende Autohersteller MG will für seine Expansion ein Werk in Europa errichten.

ecomento.de

Zitat

MG werde in Europa voraussichtlich die kompakte elektrische Schräghecklimousine MG4 Electric produzieren, sagte Wang.

Dann sollte sich das auf die schnellere Verfügbarkeit von Ersatzteilen auch positiv auswirken

Ich bin heute über den Artikel gestolpert: https://www.sueddeutsche.de/wi…g-batterie-akku-1.6044476

Da geht's darum, dass es empfehlenswert ist, dass der Akku (evtl. auch Wallbox, Kabel etc.) entsprechend gut versichert ist (Tiefentladung, Schaden etc.).

Ebenso sollten die Folgekosten (Löschcontainer, Transport, Lagerung etc.) berücksichtigt werden.

Ich habe Vollkasko bei der "die Bayerische" und vorhin mal meinem Versicherungsmenschen angeschrieben, wie der Akku versichert ist.

Edit: Ab August gibt es einen eigenen E-Auto-Tarif bei der Bayerischen, bei der der Akku noch zusätzlich abgesichert ist.

Ich bin eher der Nackt + Tasche Typ. Momentan habe ich zwar eine Hülle am Pixel, aber nur so lange, bis die Tasche geliefert wurde.

Nur wenn ich mit dem E-Bike fahre, packe ich das Ding in eine Quadlockhülle, da mein E-Bike serienmäßig eine Quadlockhalterung mit kabellosem Laden hat.

Zitat von homeveg

Wenn Sie den Autostart von Android Auto verzögern möchten, können Sie eine Drittanbieter-App wie Tasker oder AutoInput verwenden. Diese Apps ermöglichen es Ihnen, benutzerdefinierte Profile zu erstellen, die durch bestimmte Ereignisse ausgelöst werden können, z. B. durch das Anschließen Ihres Telefons an den USB-Anschluss Ihres Autos. Sie können dann diese Profile verwenden, um den Start von Android Auto um eine bestimmte Zeit zu verzögern.

Danke, werde ich mal ausprobieren. AA bringt immer den schwarzen Bildschirm, wenn ich mein Pixel anschließe, bevor die MG4 Software fertig gestartet ist

Zitat von DeJe63

Ich habe vom freundlichen Chinesen einen ganzen Satz Einleger, Antirutschmatten, gekauft. Da ist auch einer für die Smartphone-Ablage dabei. Diese Dinger bremsen schon ordentlich ein. Zumindest habe ich damit keine größeren Probleme mehr das mir das SmartPhone bei jeder Kurve davon fliegt.

Alternativ würde es wahrscheinlich auch eine zurechtgeschnittene Rutschmatte aus dem 1 Euro Shop tun...aber da steht halt nicht "MG Mulan" drauf und leuchtet auch nicht im Dunkeln!

Die habe ich beim schnellen Ali auch gesehen. Werde ich mir wohl auch bestellen müssen

Eine Antirutschmatte (Gitterdingens) habe ich auch schon probiert, aber die Matte selbst verrutscht immer, wenn kein Handy drauf liegt.

2-3 Wochen hören sich ja super an! Ich habe vor 1 Woche beantragt, auch THG (über ADAC gibbet 20€ mehr ).

Mein Agent meinte bei der Bestellung, dass BAFA teilweise schneller zahlt als die Rechnung für die MG-Anzahlung kommt