Nach einer zweistündigen Probefahrt im Premium und ausgiebigen Park- und Tiefgaragentests bin ich von der 360Grad Kamera eher enttäuscht.
Das ist alles ziemlich halbgar - "macht da mal bis morgen vier Fisheyekamaeras rein und ein Übersichtsbild " - fertig.
Die Seitenkameras beim blinken/ abbiegen gehen mal und mal nicht.
Und wenn sie dann beim blinken mal angehen - gehen sie zu früh aus - nämlich genau dann wenns drauf ankommt und man beim abbiegen die Radwege kreuzt.
Sagt mir gern wenn sich da durch updates mal was verbessert hat.
So ist das jedenfalls nutzlos die Seitenansicht einzublenden wenn man sich
A) nicht darauf verlassen kann wann sie denn mal angeht ( ja es gibt sicher einen Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und blinken, aber auch im Stand blinken geht die Kamera nicht immer an) und B) wenn sie dann schon vor Mitte der Kurve wieder ausschaltet ( warum nicht einfach anlassen bis die Räder wieder ganz gerade stehen oder man 30m weiter gefahren ist ).
Und nun zur 360grad Kamera beim parken.
Beim langsamen Vorwärtsfahren beim Ausparken ging die Kamera nie von selbst auf die Frontkamera ( trotz das der Menüpunkt an war - beim langsamen Fahren Frontkamera anschalten .... ) - ok auch hier könnte es an der Software gelegen haben - gebt gern mal durch ob das bei Euch funktioniert.
Keine der vier Kameras ist wirklich gut ausgerichtet - die vier Ecken des Fahrzeugs erfasst keine der Kameras - daher kann man auch dem zu kleinen Übersichtsbild von oben nicht trauen weil dort einfach durch Überschneidungen Hindernisse oft gar nicht dargestellt werden oder nur kurz mal erscheinen und wieder ausgerechnet werden .
Bsp. vordere Kamera - ein Supermarktparkplatz mit zu hohem Bordstein für den Urban ( er ist echt ganz schön tief vorn) - solange man den Bordstein noch sieht in der Kamera hat man noch mehr als 40-50cm Platz - danach sieht man nichts mehr - warum ist die Kamera so stark nach oben ausgerichtet ?
Hinten das gleiche Spiel - da sehe ich bei meinem 13Jahren alten Ford Nugget fast die komplette Stoßstange , beim urban gerade so den mittleren Bereich. Die Ecken nahezu uneinsehbar.
Mein Spring stellt die Kameraansicht kurz vorm Hindernis bei ca.15cm per software direkt nach unten - ich kann bis auf 2cm genau an Hindernisse ranfahren. Im Urban ist in Sachen Kameras soviel Technik verbaut aber sie wird nur schlecht genutzt.
Die stark gekrümmten Seitenansichten bringen auch so gut wie nichts, die Räder/ Felgen sind nur schlecht am äußersten Rand sichtbar und je nach Kalibrierung ist mal mehr mal weniger ganz am Rand zu sehen, Hindernisse sind dort aber so verzerrt - das man die Abstände nur schwer einschätzen kann.
Wer mal ein Video vom Geely E2 gesehen hat sieht wie man das besser machen kann , das Seitenbild entzerren und per Software mehr auf vorn und hinten ausrichten und die zu richtigen Menüs einblenden. Also zur Frontkamera die Vorderräder einblenden und umgekehrt. Sowie den Blick von oben auf die Seiten ganz nah am Fahrzeug / gesplittet rechts und links ohne das die halbe Welt mit drauf ist.
Mein Fazit zur 360grad Kamera im Härtetest in der Großstadt ( Softwarestand meines Vorführers) - sie ist nach allen Seiten nur mit äußerster Vorsicht zu genießen , die Abbiegefunktion war bei mir komplett unbrauchbar. Die Parksensoren vorn fehlen eindeutig und die Ausrichtung der Kameras und die Software hat noch extrem viel Luft nach oben. Am liebsten würde ich mir die Kameras manuell ausrichten auch wenn dann das Übersichtsbild wegfallen würde hätten man in wirklich unübersichtlichen Bereichen wahrscheinlich mehr davon
Auf dem Land sicherlich alles verschmerzbar wenn man genug Platz hat - in der Großstadt lenkt mich ein schlechtes System aber eher ab als das es mir was hilft. Schade, denn das Auto ist nicht gerade klein und vorn schon eher unübersichtlich.
