Beiträge von DatUwe

So, der nächste Tausender ist fällig:

Auf 80 % langsam geladen und balanciert
Datum: 12.08.2026

km: 49018

SoH nach CarScanner: 94,1 %

Meine Reifendrücke sind seit Tagen so hoch. Und auch auf der Hin- und Rückfahrt zur Werkstatt (je 25 km) wurden sie so angezeigt.

Entweder da würfelt jemand Zahlen (siehe SoH) und/oder das Reifendruckmessgerät ist nicht geeicht.

Im Endeffekt kann man nur von etwas nach oben bis etwas nach unten einstellen, aber eine seitliche Einstellung geht fast gar nicht, da man die Düsen ja durch seitliches Schieben des Hebels öffnet oder schließt.

Wenig durchdacht das Ganze.

So, heute der Kundendienst Nummer 3 - also der Kleine.

Gemacht bei Autohaus Werner Fiegl in Weißenburg i. Bayern.

Kosten Wartung 3. Jahr / 72000 km - 128 € Netto

Korrosionsschutzkontrolle 21 € Netto

Zusammen Brutto: 177,31 €

Was erstaunt sind die Messungen des Reifendrucks. Ich habe nach Sensoren überall 2,7 bar, nach Protokoll überall 2,5 bar.

Der SoH ist nach CarScanner 94,x %, nach Protokoll aber 97 %.

Sachen gibts

Nein, war ein Verschreiber - sollte natürlich 2 Jahren heißen ....

Ich hatte heute HU bei GTÜ.

Keine Beanstandungen, obwohl meine Bremsen nicht sooo toll auschauen.

Hier die aktuellen Bilder. Das ist vorne: IMG20260803105259.jpg


Das ist hinten (aber die etwas schlechtere Seite): IMG20260803105310.jpg


Nachdem die "wilde" Bremserei nicht viel geholfen hat (also hinten, vorne hilft es gut), lass ich das jetzt. In drei Jahren schau ich weiter - falls ich dann noch meinen MG fahre.

So, war heute bei der HU für meinen Lux. War bei GTÜ - da bin ich immer.

Preis 105€.

Alles okay - selbst die Bremsen (besonders hinten) hat er nicht beanstandet.

Wieder mal ausgelesen:
Datum: 28.07.2026
km: 48020,

SoC 60% ausbalanciert

SoH nach CarScanner: 94,1 %

Das kann ich bestätigen. War ja jetzt 3500 km durch Südfrankreich unterwegs.
Laden war nie ein Problem - egal ob Autobahn oder Supermarkt. Größere Strecken Überland/Gebirge war auch kein Thema, da extrem sparsam unterwegs - oft nur mit 14 kWh/100 km.

Electra ist ein guter Tipp, zumal man Autocharge einrichten kann - Einstecken - läuft ....

Ich hatte EnBW dabei, zusätzlich EWE-GO und Maingau. Da bin ich Stromkunde.
Habe ab und an auch Ionity geladen, aber nirgends ein Abo abgeschlossen.

Auf den Autobahnen waren die Rastplätze immer sehr sauber, es gab immer klimatisierte Räume - Futter, Verkauf, Toiletten .. Kaffee

Wie es dann in Spanien ausschaut kann ich allerdings nicht sagen.

Wenn wir so auf Toilette waren und ich meinen Kaffee geschlürfte hatte und einmal durch den Laden geschlendert waren, war der MG schon längst wieder voll.

Nachtrag: Ich meine Lyon war eine Umweltzone. Also nicht vergessen die grüne Umweltplakette Crit'Air zu besorgen.
Geht online ganz schnell. Kostet um 6 Euro inkl. Versand und nach einer Woche war die Plakette da.
https://www.certificat-air.gouv.fr/

Zitat von Muha

Als wir unseren Lux neu hatten, haben wir auf der Autobahn in Deutschland natürlich direkt nach dem Laden auch mal "gib ihm" gespielt. Viele Kilometer mit 172 km/h... und es hat danach auch lange gedauert, bis er von den knapp 30 kWh/100 km wieder runter kam.

Das kenne ich auch - da merkste erst, wie weit der über der 30 war