hi
20.9 Leasingvertrag unterschrieben von einem Auto das bereits im Autohaus steht
Autohaus: Sobald wir den Brief haben lassen wir ihn zu und sie bekommen ihn nen Tag später, mit viel Glück um den 28.9 sonst die Woche drauf
Arval: 4.10 angepeilter Termin
2.10 Telefonat mit Autohaus: Brief liegt bei UPS und steckt fest, wir wären fertig können ihn aber nicht zulassen, vermutlich erst Freitag
Jetzt sitzt ich hier weiter auf heißen Kohlen und warteeeeeee 
Gruß Chris
Vorgestern nochmal mit dem Händler telefoniert. Er erwartet den Brief am Donnerstag und lässt ihn dann direkt zu. Die Werkstatt hat aber erst nächste Woche Zeit das Auto fertig zu machen. Allerdings hab ich gestern nichts mehr von ihm gehört, ob es geklappt hat? Ich weiß es noch nicht.
Naja noch ein Wochenende unelektrisch Dafür ist meine go-e Wallbox gestern gekommen und wird heute (und vllt. morgen) montiert, Kabel ist bereits verlegt.
Gruß Chris
Auf die Aussage von Arval würde ich mich nicht verlassen. Demnach wäre mein Auto am 20.09. gekommen, ist aber nicht der Fall.
Ich hab den Vorteil, dass das Auto schon beim Händler steht. Der wurde angeliefert und mir 2 Stunden später "zugeschrieben" 
Hab den Verkäufer sogar vom abladen abgehalten weil ich da gerade angetanzt bin 
Daher hab ich gute Hoffnung das sie einfach nur diese 999€ bekommen wollen (+Gehaltsnachweis und blablabla, haben sie schon alles), dann (laut Verkäufer auf Express) die Papiere raus schicken und dann wäre er nen Tag später zugelassen. Das Geld haben sie am Donnerstag bekommen, sollte also am Montag bei denen am Konto eingehen und dann noch der (Express) Versand... Ich bin guter Hoffnung das es klappt 
Gruß Chris
Hi
Kurz und bündig: Luxury ist bestellt und mit ganz viel Glück bekomme ich den noch nächste Woche, laut Arval 4.10 aber der Händler macht mir Mut das es evtl. auch bisschen eher noch klappen kann.
Ich stand gestern schon neben meinem Auto, es wurde ganz frisch gestern beim Händler angeliefert und war direkt wieder verkauft
Gruß Chris
Hallo Chris,
Ich habe meinen Lux seit knapp 2 Wochen, wir haben den Spurhalte-Assistent bei 30 - 120 kmh getestet und ich finde ihn
Jetzt nicht so zickig. Der Abstands und Stauassistent bremst für mich nicht übermäßig stark und angenehm.
Spurhalteassistant (der, der leicht am Lenkrad wackelt wenn man über gestrichelte Linie fährt ohne zu blinken, heißt beim MG4 wohl Spurverlassenswarnung LDW oder Spurhalteassistent LKA) oder Notfall Spurhalteassistent (der, der einen das Lenkrad fast aus der Hand reist wenn man über die Seitenbegrenzung fährt heißt beim MG4 wohl Notfall-Spurhalteassistent ELK)?
Das waren beim atto zwei verschiedene Sachen.
Das erste nervt mich massiv, konnte man beim atto aber einfach dauerhaft für immer ausschalten. Dann war ich zufrieden.
Das zweite greift nur selten ein aber in dieser einen Baustellensituation halt enorm gefährlich und lies sich nur bis zum nächsten Neustart ausschalten. Wer es noch nicht erlebt hat, fahrt mal auf der Autobahn einfach auf den Seitenstreifen (natürlich nur wenns die Situation zu lässt und ungefährlich ist) und macht euch darauf gefasst das euch das Auto mit Gewalt davon abhalten will (zumindest war es beim atto so)
Abstand- und Stausassi war beim atto auch genial allerdings fand ich es schon fast etwas ruppig der bremst relativ spät und dann doch recht stark. Wenn du sagst das der MG4 das angenehmer macht, klingt das auf jeden Fall super 
Gruß
Chris
Chris1 der Spurhalteassitent lässt sich nur bis zum nächsten Start abschalten, EU Vorgabe
hab es befüchtet, genauso wars beim atto auch
Hallo zusammen,
ich bin nun am Wochenende mit den BYD atto 3 von sixt von Nürnberg zum Gardasee und von dort weiter nach Florenz und alles wieder zurück gefahren. Ich hatte dabei Freitag früh das erste mal einen CCS Stecker in der Hand 
und oh wunder, das Auto ist weder abgebrannt noch bin ich mit leerer Batterie stehen geblieben 
Was ich damit sagen will, mich hat das E nun vollkommen absolut total überzeugt.
Was mich am meisten gestört hat:
- Der Radio war im atto totaler Müll. Die DAB+ App ist nach 2 Minuten einfach ausgegangen und FM musste man wie in den 90er Jahren die Frequenz per Hand einstellen 
bitte sagt mir das MG das besser macht
- Notfall Spurhalteassi hätte fast für meinen ersten Autobahnunfall gesorgt. Baustelle, rechte Spur führt über die dicke Linie auf die Standspur und der Spurassi hat mal richtig mit gewalt dagegen gehalten, neben mir ein Auto das auch rüber wollte... das waren wenige Zentimeter... Bitte sagt mir, das man das im Luxury (der wirds wohl werden) dauerhaft abschalten kann...
Ansonsten waren halt 88kw bissle arg wenig im atto (da hat der MG4 ja mehr ;)) aber der ganze weitere Rest hat mich absolut total überzeugt (außer die Form, da sagt mir der MG4 auch viel mehr zu als der atto).
Ich bin morgen nochmal im Autohaus und werde noch eine ganze Zeit mit der Software spielen und wenn er mir dann zusagt... tja dann werde ich wohl zuschlagen.
Gruß
Chris
Hallo
Lese ich das richtig, das Arval die 4500€ erst mit der 2. Leasingrate abbucht? D.h. es könnte klappen das Geld schneller von der BAFA zu erhalten als man es zahlen muss? Dann muss ich hier nicht Konten umschlichten
Gruß
Chris
Hallo
Zitat
überlege bzgl. der Akkugröße mal, wie oft Du Langstrecken fährst und wie wichtig Dir die Ladezeiten sind.
einige male im Jahr, ich mach gerne Tagesausflüge in die Berge >500KM pro Tag.
ZitatDen LFP-Akku des Standard soll man bis 100 % laden können, während man den NMC-Akku des Comfort oder Luxury nur bis 80 % laden sollte (64 kWh * 80 % = 51 kWh, also = Standard).
Es wird ein Leasingauto.... Was man soll und darf... Und außerdem läd man ja beide meist nur bis 80%. 80% von 64KWh sind nunmal mehr als 80% von dem Standard
ZitatZusatzfrage, da ich meinen Astra J (ohne Navi) gerade verkauft habe: Gab es immer noch Kartenaktualisierungen und wenn ja, zu welchem Preis?
Ich hab nie aktualisiert, diese 0,x% wo es mal ne Straße nicht kannte, damit konnte ich locker leben.
Ansonsten danke, ich werde mir die Sache mit den NMC nochmal angucken.
Gruß
Christian
Geht auch mit dem Standard
Danke Bei dem ist mir aber die Batterie zu klein Dann lass ich mir wohl für den Comfort nochmal ein Angebot machen.
