Theoretisch sollte WD40 gehen , natürlich nur auf den Sattel und nicht auf die Scheiben.
Nein, definitiv kein WD40. Für die Bremsen gibt es eine spezielle Paste, die dort aufgetragen werden kann.
Dies sollte aber wirklich nur von Fachkräften gemacht werden.
Da Dein Auto noch recht frisch ist, reklamiere es einfach.
Im Hauptdisplay müssen die Datenschutz Hinweise akzeptiert werden.
Schau mal im Forum, es gibt dazu schon ein Thema.
Das gilt dann für die AHK an sich - da aber der Hersteller nur 50kg / 500kg zulässt, zählt NUR das!!
Falsch - wenn der Hersteller der Nachrüst AHK das vom TÜV für das Fahrzeug genehmigen lassen hat,
kann man eben dies Produkt verwenden, wenn man es eintagen lässt.
https://evw-forum.de/index.php?thread/7696-richtige-ahk-f%C3%BCr-den-id-3/
https://nextmove.de/anhaengerkupplung-fuer-den-vw-id-3-kommt/
Das gilt genauso für Felgen, Spurplatten etc.
Der ID3 darf aber keinen Anhänger ziehen, AHK darf nur für Fahrradträger benutzt werden.
Eben doch - steht doch im Angebot
... Die beiden Deutschen können aber nicht Dachlast und Anhängerkupplung.
Für den ID3 gibt es inzwischen eine AHK
Neues vom Akkudoktor zum Thema.
und der Rechner
E-Auto gebrauchte Batterie Checker - Akkudoktor Forum
Mein MG4 heute früh
Wobei das hier auch sehr interessant ist - BEV ohne Bremse.
oder
Ich bin mal gespannt wann irgend ein Markenhersteller auf die Idee kommt, Bremsscheiben speziell für E-Fahrzeuge zu produzieren.
Tatsächlich gibt es das schon vereinzelt:
https://www.bremboparts.com/europe/de/produkte/beyond/ev-kit
Die Heckklappe muss nicht aufspringen, sondern bei Betätigung des Knopfes an der Fernbedienung vollständig entriegeln.
Dann funktioniert die Feder-Dämpfer Lösung.
Und warum sollte die als einzige bei Dir nicht funktionieren?
Ansonsten die elektrische Lösung (mit SuFu gefunden):
