Beiträge von c1olli

  • Richtig laden?

    Zitat von mampfiee

    Wenn man dem BMS Zeit lässt und wenn das BMS der Meinung ist dass es jetzt nötig ist.
    Der Akku wird jetzt nicht bei jeden 100% Laden ein Balancing von 30 Minuten machen. Wenn die einzelnen Zell-Spannungen passen, reichen auch paar Sekunden/Minuten.

    Wichtig meiner Meinung nach wäre auch zu erwähnen dass ein ständiges 100% Laden auch kontraproduktiv sein kann für die Zellchemie, vor allem wenn nach dem Laden das Auto eine längere Zeit steht und nicht benutzt wird.
    Also regelmäßiges Balancing anhand der eigenen Nutzung (nach x Ladezyklen) ja, aber dann taktisch klug und innerhalb der nächsten 24h wieder auf mindestens 80% runter fahren.

    Ständiges 100% "um auf Nummer sicher zu gehen, weil Balancing ist ja wichtig" eher nicht.


    Je nach Nutzung und Laufleistung kann das 1x im Monat sein oder 1x im Jahr


    Hier hilft kein Pauschalisieren auch auch keine Meinung.


    Ich habe an meinem MG4 Comfort NMC Akku festgestellt, dass je länger man nicht balanciert hat, desto länger dauert es in der Regel.


    Ständiges laden auf 100% beim NMC Akku schadet dem Akku, wenn er dann auch noch ein paar Stunden herumsteht, erst recht - ich mache das nur wenn wir eine längere Strecke vor uns haben und dann bleibt das Auto auch nur maximal 1 Stunde voll geladen stehen. Ansonsten lade ich nur bis 80%.
    Beim LFP Akku (alter MG4 - kleiner Akku und Urban) muss der Akku mindestens 1 Mal im Monat voll geladen werden. Der LFP ist in Punkto Vollladen auch viel unproblematischer.
    Im Handbuch vom alten MG4 steht sogar drin, dass die Garantie erlöschen kann, wenn nicht regelmäßig Balanceing gemacht wird.

  • Richtig laden?

    Zitat von renem

    Woran erkenne ich das es durch ist?

    Wenn das Auto 100 Prozent Anzeigt und das Laden mit Wallbox automatisch vom Auto beendet wird muss es doch abgeschlossen sein?.

    Das Balancen selbst erkennt man daran, dass eine Weile lang mit ganz kleinen Werten geladen wird.
    Schaltet die Wallbox ab, dann sollte der Akku auch komplett geladen sein, es sei denn eine andere Steuerung (z.B. EVCC) ist noch involviert.

  • Richtig laden?

    Nein - nach erreichen der 100% kann es dann auch gerne mal 30 Minuten dauern bis das Balancing durch ist.
    Kommt ganz drauf an wie lange das letzte Mal her ist.

  • Battery-Drain 0,64 kWh in 24h

    Vom Aufwand her war das überschaubar - ich wollte es ja so haben.


    Ich würde einfach mal die Einstellung so wählen, dass alle 5-6 Stunden abgefragt wird, falls es geht sogar noch weniger Abfragen und dann beim Laden schauen ob dann zusätzlich Daten kommen.
    Das sollte eigentlich funktionieren.

  • Battery-Drain 0,64 kWh in 24h

    Ich habe ioBroker. Den Saic-Mqtt-Gateway habe ich auf einem Raspberry Pi 2W laufen und dort wird per Cron der Dienst 2x am Tag gestartet.
    Wenn das Fahrzeug bewegt wird kommen die Daten automatisch,
    wenn ich das Fahrzeug lade, bekommt der Saic-Mqtt-Gateway per Blockly Script den Befehl zum Restart.
    Die Daten sind dann per MQTT verfügbar.

  • Battery-Drain 0,64 kWh in 24h

    Beim LFP Akku ist die Messung aufgrund der flachen Spannungskurve schwieriger und das System wird sich auch noch balancen, da kann sich der Wert auch noch ändern.
    Da dürfte nur eine längere Standphase aussagekräftig sein.
    Und ja das aufwecken und das Abrufen der Daten kostet Energie - ich rufe bei meinem MG4 nur 2 mal am Tag ab wenn er nur steht.
    Beim Laden und Fahren kommen die Werte dann in einem kürzeren Intervall.