Naja, dann kann ich a) nicht Auto fahren
B) mach was falsch oder c) der XP hat die schlechtesten Bremsen bei meinen Autos, die ich bisher gefahren habe.
Ich hab schon alle Methoden durch:
- von 150 km/h runterprügeln auf 30
Von 150 gemächlich
Rückwärts
Mit und ohne N
….
Fakt: Auto taugt zum überhole. Und gerade ausfahren, zum Bremsen nehm ich lieber einen Ur-Polo von 1970.
Scheiss drauf: im November vor dem tüv gibt’s einen neuen Satz Bremsen, dann noch 1 Jahr Leasing und weg damit
Auf der ATU Seite kann ich nur den MG als modellreihe auswählen, aber nicht XP als Version. Hat ein XP‘ler schon mal die hintere Bremse gewechselt?
Ich war letztens mit meinem bei einem Händler, der Bremsscheiben abdrehen kann… würde je nach Reststärke gehen… dazu ein neuer Satz Beläge… Preis: ca 550 eur…
Was kostet ein Satz hinten komplett neu beim XP??
Jaja, wir blöden Deutschen retten wieder mal die Welt….
Funktionierende Atomkraftwerke, bei denen der Staat vermeintlich auch den Wartungsolan diktieren kann, werden abgeschalten undeutlich kaufen den Strom bei den Franzosen oder Polen | Tschechen. Kohle… auch nicht das gelbe vom Ei.
Stattdessen kostet unser Strom 3x so viel.
Row-dy: da bist du besser.
2026 : bisher 32,4
2025: 31,2 im gesamten
Ich habe Tibber…. Gestern das erste Mal in 2026 für 24 c geladen…. Im Jan immer über 30 Cents…
Strom ist teurer geworden…
De
Lorca: wie sieht bei dir die hintere Bremse aus? km?
@ Chris:
Willkommen im Club.
Meine Bremse hinten ist fertig. Ich werde sie vor dem Tüv tauschen müssen…
Rekuperation N bringt - zumindest meiner Erfahrung nach- wenig…
Versuche das ganze mal im Snow Modus. Hier scheint der XP auf die hintere Bremse zu gehen
Beim XPower eine Reichweite von 500?
Im Sommer bei 35 grad hatte ich einmal direkt nach dem Laden 400 statt den vorgegebenen 375 km.
Aktuell hab ich bei 100% Akku eine Angezeigte Reichweite von 275-300 km…
Im April fahre ich von BW nach Lübek und nehme meine Rennmaschine… mein Ziel: 20- 22 kw Verbrauch im Eco Modus.
Ich berichte
