Beiträge von kaygee

  • Inspektionskosten - Preis Service MG4

    Zitat von C-Evo

    Ich sehe aus langer Erfahrung hier im Forum dass die zwischengeschaltete Werkstatt eher das Problem als die Lösung ist. Viele Fehler entstanden nur durch Fehler beim Updaten in der Werkstatt.
    Da ist es mir deutlich lieber wenn der Hersteller das direkt automatisiert. Und mit Deiner Haftung kannst wenig anfangen wenn Dein Auto einfach nicht wie gewünscht funktioniert.
    Ein OTA-Update kannst noch mal neu starten wenn was schief ging. Bei einem Agenten der sich quer stellt und kein Update mehr machen will beißt auf Granit. Inklusive Deinem Anwalt. 😉

    Nicht nur das in der Werkstatt Fehler gemacht werden können, erstmal muss man einen Termin kriegen, dann (bei uns) rund 40 km hin- und her fahren - mit unvorhersehbarem Ergebnis…

    Da muss ich sagen, für mich ist Teslas OTA deutlich besser - und die Messlatte für andere. Seit 05/23 gab es nunmehr 66 OTA Updates, Minimalzeit dazwischen 1 Tag, max 51.

    Ja es gab kleine Fehler, die mit Updates kamen, meistens wurden diese sehr schnell behoben (wie man sich bei min 1 Tag vorstellen kann), dafür wurden aber auch bei unserem fast sieben Jahre alten Auto nahezu alle neuen Funktionen ebenfalls draufgespielt (soweit Hardware vorhanden). Sowas würde ich mir z. B. für OPD wünschen, das ist reine Software, aber bei MG unmöglich (für unseren Lux MJ22).

    Ich übrigens habe noch nie gehört, das ein Tesla durch ein Update „gebrickt“ wurde.

  • Vanpire Drain

    Handbuch S. 300: „ Wenn das Fahrzeug längere Zeit (über 1 Monat) nicht genutzt wird, sollte der Minuspol der Batterie abgeklemmt werden. Vergewissern Sie sich, dass das Stromversorgungssysten des Fahrzeugs ausgeschaltet ist, bevor Sie das Massekabel der Batterie an- oder abklemmen.“

  • Alufelgen verkratzt. Empfindlich?

    Und man merkt das selber sofort und sieht es auch, vor allem bei mehreren Felgen. Also wusste die Werkstatt das ganz genau, es wäre fair gewesen gleich zu sagen: sorry, wir haben Mist gebaut, klar reparieren wir das und du kriegst ein Ersatzauto derweil…

  • Alufelgen verkratzt. Empfindlich?

    Um ganz ehrlich zu sein, ist dasselbe mir auch passiert: ich habe bei meinem „Bordmechaniker“ (ist mein ältester Freund, seit gut 50 Jahren, und Kfz Meister mit Werkstatt) selber die Reifen vom Tesla gewechselt (weil er beschäftigt war).

    Genau an dem Punkt, wo der Reifen auf die Felge draufpoppt (also bei maximaler Spannung), hat es mir das Eisen quasi in der Hand umgedreht und genau so eine Schramme produziert.

    Da die Felgen schon Bordsteinschäden hatten, war es eh nötig was zu machen - und es ist was anderes, wenn du selber Fehler machst.

    Bei Alufelgen - die sind eben sehr weich - muss man genau wissen was man macht und bei den Werkzeugen Kunststoffunterlagen benutzen (oder wenigstens einen dicken Lumpen).

  • Alufelgen verkratzt. Empfindlich?

    Zitat von GeneralD

    ich habe eben von einer freien Werkstatt auf die originalen 17 Zoll Alus neue Reifen montiert bekommen. Allerdings traf mich danach der Schlag, beide Felgen verkratzt bzw. mit Materialabschürfung.

    Hattet ihr das auch schon mal?

    Die Werkstatt meinte das könne nicht von ihr sein, allerdings habe ich Fotos von vorher, ich habe zuhause die Radkappen entfernt und die Felgen fotografiert.

    Der Schaden kann sehr gut beim Aufziehen der neuen Reifen passiert sein, so lange, flache Abschürfungen an der Kante können kaum durch Randsteinkontakt entstehen. Das spricht eher für ein abgerutschtes Montiereisen (ohne Schutz), oder einen schlecht ausgerichteten „Einfädler“ an der Maschine.

    Zitat von GeneralD

    Daraufhin meinte die Werkstatt, dass sie dann auch zukünftig alle Felgen fotografieren müsse. Sie wollen den Schaden der Versicherung melden und dann das Fahrzeug 2 bis 3 Tage haben, um den Lackierer das ausbessern zu lassen.

    Ja, genau das sollte eine Werkstatt heutzutage tun, ist ja auch null Aufwand mit dem Handy. Schon aus Versicherungstechnischen Gründen, dann bräuchten sie nicht rumdiskutieren, wenn sie es nicht waren.

    Hoffentlich reparieren sie die Felgen wenigstens gescheit, beim Leasing wird das normalerweise schon gewertet und du musst zahlen, wenn du beschädigt abgibst. Wenn es natürlich nicht mehr zu sehen ist…

  • Fernlicht Assistent unbrauchbar?

    Hmmm, trotz mehrerer Updates ist die Automatik so schlecht, dass wir sie ebenfalls nicht mehr nutzen - viel zu langsam beim Erkennen von Gegenverkehr; ganz abgesehen von LkW auf der AB, da tun sich ALLE Systeme schwer, wenn die Scheinwerfer von der Leitplanke verdeckt werden, der Fahrer aber geblendet wird. Manche Trucker haben brutale Lichthupen!

    Übrigens bei Tesla genauso…