Öffentliche Ladesäulen - mit welchen Ladekarten seid Ihr unterwegs

Hallo

Das allererste mal habe ich an einer Allegro Säule 150 kw geladen.

War mich nicht sicher, ob es bei der nächsten Säule so klappt.

Kosten pro 0,64 €

Hat aber problemlos geklappt.

Weiter zum eigentlichen Lade Ziel:

TESLA DK Kliplev. (24 Ladesäulen)

Hat genauso einfach funktioniert.

0,335 € ohne Abo incl. Auslandskartengebühr

Mit Abo wird es dann noch günstiger.

Ich arbeite in Dänemark und die Ladesäule ist nur 14 km von der Firma entfernt.

Mal sehen mit was ich, noch so erleben werde.

Gruß Horst

Hallo Horst (und wer sich sonst mit Tesla-Ladestationen auskennt ...),

sind die Preise bei Tesla nur in DK so niedrig? Und kann man ohne jede Voranmeldung bei allen Tesla-Stationen (wohl mit Kreditkarte?) zu diesem sehr günstigen Preis laden?

Zitat von ALS

Hallo Horst (und wer sich sonst mit Tesla-Ladestationen auskennt ...),

sind die Preise bei Tesla nur in DK so niedrig? Und kann man ohne jede Voranmeldung bei allen Tesla-Stationen (wohl mit Kreditkarte?) zu diesem sehr günstigen Preis laden?

Ja die Preise in DK sind niedriger.

Der nächste Supercharger in D kostet 0,49 bzw. 0,54 (je nach Uhrzeit)

Laden kann man mit der Tesla app.

Dort legt man dann die Bezahlmethode fest.

Ankommen; Säule auswählen; starten ...

Mit einem Telsa Monatsabo (12,99) wird es überall dann nochmal günstiger.

Ich fahre mit meiner Karte von Hellenstein, die an ladenetz.de angeschlossen sind: Damit hat man Zugriff z. B. auf AralPulse, EnBW und viele weitere. Brauche ich ja nur bei Langstreckenfahrten, für den Lokalverkehr lade ich zu Hause, d. h. im Sommer zu 95% mit dem eigenen Solarstrom ...

Ich habe gerade mal nachgeschaut und finde die Preise von Hellenstein ganz schön happig.

... aber dafür ohne Grundgebühr. - Es gibt tatsächlich enige andere Anbieter, die an Ledenetz.de hängen und günstigere Preise ohne Grundgebühr anbieten - aber die sind nicht unbedingt für jedermann zugänglich, man muss z. B. Stromkunde bei dem betreffenden Anbieter sein.

Da ich normalerweise zu Hause lade und nur selten bei Langstrecken mal unterwegs laden muss, ist für mich ein dichtes Netz wichtiger als der Preis ...

Moin,

ich habe die Charge Now Ladekarte - war ja ein Geschenk von MG. Gar nicht so einfach, die 3000 € in 3 Jahren zu verballern. Aber ich glaube, ich schaff das

Ansonsten habe ich Ladekarten von ADAC/EnBW sowie Shell Recharge. Dazu noch Tesla -App.

Morgen dürfte noch die Maingau-Energie Ladekarte kommen. Bei Maingau-Energie bin ich seit 1.1.2024 Stromkunde.

Und im Sommer wird PV geladen.

Glaube, das sollte reichen

... und wie kommt man das "Geschenk von MG"? Ich jedenfalls habe ein solches Geschenk bisher nicht bekommen ...

Bei Bestellung im September 2023 (und ich glaube Oktober auch) gab es eine Ladekarte dazu, allerdings nur bei Direktkauf, Finanzierung und Leasing via MG/ARVAL war davon ausgenommen.

App: Charging Time
Ladekarte: keine, nur Supercharger und EnBw eigene Säulen, bei Bedarf mit Monatsabo.

Funktioniert jeweils TOP, nach unserer Erfahrung, sonst Heimlader