wenn man das grundsätzliche AC Ladeverhalten anschaut scheint das Batterie Management System grundsätzlich am Ende des Ladevorgang eine Ausgleichsladung vorzunehmen egal ob bei 80% oder 100%.
... und auch bei eingestelltem Ladelimit 70%. Bei niedrigeren Limits habe ich es noch nicht probiert.
Den Aufwand mit der Kalibrierungsladung (verbotenes Buch S. 302) von unter 10 bis 100% mache ich nur ca. alle halbe Jahre.
Was ist den der Unterschied zwischen Balancing und Kalibrierung?
V-Strom 1000 Nach meinem Verständnis:
Kalibrierung = Anhand eines (fast) vollen Ladezyklus am Stück lernt das BMS die aktuelle (alterungsbedingt veränderte) Kennlinie von Spannung und SoC des Akkus bzw. jeder einzelnen Zelle.
Balancing = Nach einer Ladung justiert das BMS die SoCs der Einzelzellen untereinander so, daß ihre SoCs bei der nächsten Entladung auch bis fast Null herunter möglichst nahe zusammenbleiben.
wobei mir auch der Aufwand für die Kalibrierungsladung bis jetzt auch zu hoch war, entspricht du musst den Wagen unter 10% bringen und dann sofort wieder auf 100% laden und danach sehr zeitnah wieder 20% entladen denn mit unter 20% und über 80% sollte man die Kiste nicht langen stehen lassen. Mittels Dreisatz mit den Prozentwert am Begin der Ladung und dem Ladeschlusswert bei zugeführter Ladeleistung komme ich immer auf eine Akkukapazität die für mich OK ist
wobei mir auch der Aufwand für die Kalibrierungsladung bis jetzt auch zu hoch war
Mir macht diese lange Prozedur eher auch keinen Spaß (außer dem Vollstrom-Ballern, um den Akku nach dem Ausgleich bei 100% SoC möglichst schnell wieder auf ~80% runterzufahren).
Aber im verbotenen Buch steht leider auf S.302:
ZitatAlle 3 Monate bis halbjährlich ist ein volles Aufladen mit geringer Spannung (weniger als 10 % oder 1 Gitter) durchzuführen.
...
Wenn Sie diese Anweisungen missachten, nimmt die Hochspannungsbatterie Schaden und die Garantie wird ungültig.
Mit meinem Diagnose-Tablet kann ich zwar nirgendwo eine Ladehistorie sehen, aber das heißt ja nicht, daß sie nicht trotzdem auf irgendeinem SAIC- oder MG-Server gespeichert wird 
wenn man sich die Telemetrie Daten anschaut wird nahezu alles übertragen.
ich habe mir gerade noch mal das Handbuch angeschaut, dort steht alle 3-6 Monate den Wagen mit einer Ladeleistung kleiner gleich 10% der Akkukapazität auf 100% aufladen
alle 3-6 Monate den Wagen mit einer Ladeleistung kleiner gleich 10% der Akkukapazität auf 100% aufladen
Hast Du eine andere Fassung als ich? Siehe #55.
Hast Du eine andere Fassung als ich? Siehe #55.
Aus meiner Sicht sind beide Formulierungen dasselbe. Das volle Aufladen bezieht sich auf den Endzustand von 100%. Der Startwert spielt demnach keine Rolle . Das wäre zumindest meine Auffassung.
meine Version ist aus dem APP Handbuch
