SoH-Übersicht aus dem Forum (kalendarische Degradation)

    Zitat von powo01

    ergänzend, besonders im unteren Bereich und ECO Mode in die Anzeige unlinear. Der Durchschnittsverbrauch seit dem letzten Laden ist für eine Abschätzung besser zu gebrauchen. z.B. mit 80% (ca 51kWh) und einem Verbrauch von 20 KWh/100km sollte man um die 250 km kommen

    Genau die Abschätzung anhand des Verbrauches seit dem letzten Laden hat ja nicht gepasst.


    ulf Die Ungenauigkeiten sind mir zwar bewusst, hätte dennoch eine genauere Angabe bzw eine geringere Abweichung erwartet.


    Mein Kilometerstand zum SoH 94,7% ist 51100km

    MG4 Luxury MY2022 Andes Grey seit 7.7.23


    11 kWp PV auf dem Dach


    Go-e-charger Gemini flex

    Zitat von Sunpower

    Mein Kilometerstand zum SoH 94,7% ist 51100km

    Die Grafiken sind inzwischen auf die MG4 konzentriert, deren Baudatum bekannt sind (COC Ziffer 0.11, Format Jahr-Monat-Tag). Denn mit dem Baudatum als Nulpunkt" zeigen sich die SoH-Berechnungen am deutlichsten.

    Wenn Du das Baudatum Deines Lux postest, kommt er wieder mit in die Grafiken ;)

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH im April 2026: laut BMS-Diagnose 98%; laut Eigenberechnung 95,6%.

    • Neu

    Wieder mal ein Update.
    Auf 80% geladen und balanciert
    Ausgelesen am 08.03.2026 bei km-Stand 40022 km

    CarScanner liest aus: SoH 95,9 %


    (Battery cell delta 9 mV)

    Grüße aus dem Fränkischen Seenland (Altmühlsee) - Uwe

    41503 km - SoH 95,9 %, 40022 km - SoH 95,9 %, 38932 km - SoH 96,3 %, 37305 km - SoH 96,3 %, 35019 km - SoH 96,7 %, 33237 km - SoH 96,7 %

    MG4 Luxury Brighton Blue (MY23)

    SWI68-29958-1300R67, SNAKP23E32, 6.2.60.1.45160, HERE_EU23Q4

    Danke 1
    • Neu

    Update der Forums-Datensammlung:


    Forumdaten8_Degra_Laufleistung.jpg


    Forumdaten8_Degra_Baudatum.jpg


    Nach wie vor versammeln sich fast alle NMC-MG4 im 3,7%-pro-Jahr-Degradations-Korridor zwischen den roten Strichellinien. Nur der Lux von DatUwe scheint laut BMS bisher dauerhaft langsamer zu degradieren.


    Die Gegenüberstellung von BMS-SoH und anhand von Kalibrierungsladungen "gemessenen" SoH bei den XPs von Romeo und mir zeige ich künftig nur noch in einer separaten Grafik, weil die Verläufe der "gemessenen" SoH in der Gesamtgrafik optisch immer mehr untergegangen waren.

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH im April 2026: laut BMS-Diagnose 98%; laut Eigenberechnung 95,6%.

    Verwirrend 1
    • Neu

    Schon wieder ein Update:

    Auf 60% geladen und balanciert.

    Ausgelsen am 26.04.2026 bei km-Stand 41503.


    CarScanner liest aus: SoH 95,9 %


    (Battery cell delta 10 mV)


    Das waren jetzt sehr stressige knapp 1500 km für den Akku.
    200 km mit fast Höchstgeschwindigkeit bis Höchstgeschwindigkeit an einem Stück. Danach DC-Ladung.
    700 km konstant 120 km/h auf der Autobahn inkl. DC-Ladungen.

    Dazwischen etwas geschont mit 4 kW AC-Ladungen bis maximal 60 % bzw. 70 %.
    Zweimal AC auf 100 %, da längere Fahrt anstand.

    Die Ladekurve ist aber immer wieder interessant. Er zieht hoch auf 130 kw - macht einen geraden horizontalen Strich bis ca 60 %, bricht dann auf ca. 85 kW ein.
    Auf dem Bild schon etwas früher, das schwankt aber etwas.

    IMG_20260426_123042.jpg

    Grüße aus dem Fränkischen Seenland (Altmühlsee) - Uwe

    41503 km - SoH 95,9 %, 40022 km - SoH 95,9 %, 38932 km - SoH 96,3 %, 37305 km - SoH 96,3 %, 35019 km - SoH 96,7 %, 33237 km - SoH 96,7 %

    MG4 Luxury Brighton Blue (MY23)

    SWI68-29958-1300R67, SNAKP23E32, 6.2.60.1.45160, HERE_EU23Q4

    Danke 1