93,74 bei 34.500 km
SoH-Übersicht aus dem Forum (kalendarische Degradation)
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Hallo ulf ich ergänze hier mal die SOH Daten für das dritte Jahr:
Fabrikationsdatum: 29.05.2023
Erstzulassung: 06.09.2023
SoH-Daten
- 30.03.2026: 98,2%, 17.146 km, Car Scanner
- 05.05.2026: 97,6%, 17.936 km, Car Scanner
- 31.07.2026: 96,9%, 19.575 km, Car Scanner
- 14.08.2026: 96%, 19.887 km, 3. Inspektion, lt. Inspektionsprotokoll
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SoH:
92% bei 14782km am 20.03.2026
91% bei 19767km am 13.08.2026
Greetz
Cap
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10% bei 20k ist für mein Gefühl etwas viel. 😐
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Ist es auch, wenn man sie ins Tool vom Akkudoktor eingibt: https://akkudoktor.net/pub/soh
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Der Karren wurde 2023 zusammengebaut, 2024 EZ und ich habe ihn am 20.12.2024 übernommen. da war der Akku bereits 2 Jahre alt und sicher nicht so verwendet, wie gepredigt wird.
Was soll ich jetzt daran ändern?
Stand nicht in großen, roten Buchstaben drauf, das ich ein Leasingauto mit 2 Jahre altem, falsch gelagertem Akku bekomme....
Bietet Lösungen an, wernn ihr welche habt.
Vielen Dank im Voraus.
Greetz
Cap
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CaptainFuture01
das war nur ein Einwand, das es mir komisch vor kam.
Das ist ärgerlich das du solch ein Fzg bekommen hast. -
Das weiß noch keiner, ob das ärgerlich ist, da es noch kenen MG4 gibt, der 10 Jahre und 300tkm alt ist.
Tesla helfen auch nicht, da es diese mit den LFP auch erst 6 Jahre gibt.
Und wir haben hier schon festgestellt, das dieser SoH wohl berechnet ist und definiert absinkt über die 7 Jahre Garantiezeit um am Ende auf jedenfall über 70% zu liegen.
Greetz
Cap
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Heute war die dritte Durchsicht und der SoH ist nur noch bei 94% bei 21404 km.
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10% bei 20k ist für mein Gefühl etwas viel. 😐
Wenn Du diesen Thread schon länger verfolgst, wirst Du feststellen dass die kalendarische Alterung die zyklische Alterung bei weitem überlagert. Entscheidend für den SoH ist eher das Alter des Autos als die Laufleistung.
Mein Akku ist immer perfekt gehandhabt und gepflegt und ich bin auch schon bei 92,x% obwohl ich auch noch unter 30.000 km bin.
