Des einen Fakten sind die des anderen Haarspalterei. Aber wie auch immer...
Neues Facelift?
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Faktisch wurde die Leistung des Lux aber gesenkt. Da spielt es keine Rolle ob er jetzt der schwächste in der Reihe ist.
Da finde ich es in D konsequent, wenn es den Namen Luxury nicht mehr gibt, sondern beide Hecktriebler nun "Premium" (64kWh bzw. 77kWh) heißen.
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Die Namensgebung ist ohnehin sehr unglücklich gewählt. Wenn sie dem neuen Urban einen ganz anderen Namen gegeben hätten, hätte es keiner gemerkt. So gibt es mit dem Urban und dem MG4X zwei neue Modelle, die auf einer ganz anderen Plattform stehen und eigentlich nichts mit dem alten MG4 zu tun haben.
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Die Namensgebung ist ohnehin sehr unglücklich gewählt. Wenn sie dem neuen Urban einen ganz anderen Namen gegeben hätten, hätte es keiner gemerkt. So gibt es mit dem Urban und dem MG4X zwei neue Modelle, die auf einer ganz anderen Plattform stehen und eigentlich nichts mit dem alten MG4 zu tun haben.
Marketing... MG4 kennt man hierzulande halt schon, aber verstehe natürlich deinen Punkt und stimme da auch voll zu.
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Der Mustang Mach-e ist kein flottes Sportcoupe, der elektrische Ford Puma ist kein kleiner, zweitüriger Flitzer, der neue BMW i3 ist eine Limousine und kein kompakter und halb so schwerer Stadtflitzer......
Greetz
Cap
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Gesenkt wurd m.E. nicht... 190 ist doch statt 170 und die 204 werden zu 245 und XPower bleibt bei 435...
Der 190PS Premium ersetzt den Luxury. Trotz 14PS weniger dürfte sich der Antrieb deutlich stärker anfühlen. Der hat jetzt 350 statt 250Nm Drehmoment. Das wird man beim Fahren deutlich spüren.
