Ich habe darüber keinen bestehenden Beitrag gefunden... also muss einer her 
Der Beitrag sollte dann gerne mit weiteren Erkenntnissen anderer angereichert werden!
Dadurch, dass ich beide Modelljahre habe (allerdings einmal XPower beim My23 und einmal Luxury My24), fallen mir schon Sachen auf, die unterschiedlich sind im Handling.
Bei manchem hätte ich auch gerne gewusst, ob ev. nur wegen eigener Einrichting "versehentlich" unterschiedlich ist?? Zum Beispiel gleich das Erste
1) Ansicht (und Funktion?) in der Ismart-App:
Ist es so, dass es diesen digitalen Schlüssel beim My24 (rechts im Bild) nicht mehr gibt?
2) Ich rege mich schon immer auf, dass beim Vorklimatisieren über die App das Auto voll beleuchtet und mit plärrendem Radio da steht. Jetzt habe ich gerade erst bei beiden die Steuermodule upgedatet (SIPS) und was gestern ausnahmsweise mit dem My24 unterwegs um zu testen, dass alles geht (und Frauchen nichts zu meckern hat). Als ich Feierabend gemacht habe, habe ich die Vorklimatisierung angestoßen... als ich dann zum Auto laufe denke ich erst "hat nicht geklappt" - da kein Licht an... aber die Lüfter liefen und das Auto war warm. Das fand ich super und dachte erst, dass das am Update der Steuermodule liegt. Also zu Hause gleich am My23 probiert... Licht an 
3) Die Menüs am mittleren Bildschirm unterscheiden sich auch in einigen Dingen - allerdings ja auch wegen so Dingen wie dem Warnunggebimmel bei Geschwindigkeitsüberschreitung. Das musste der 23er noch nicht...
4) OPD --> diese Einstellung merkt sich der 23er leider nicht... der 24er schon! Was ich noch nicht weiß ist, wie das beim 24er dann ist, wenn man für ne lange Fahrt mal 100% lädt. Denn dann geht OPD ja aus. Macht er es dann automatisch an, wenn unter 9x% Akkustand?? Oder ist aus, aus bis neu eingeschalten wird? Übrigens habe ich mir bei der Überführung eingebildet, dass die Grenze für OPD unterschiedlich ist. Ich meine, dass ich OPD beim 24er mit um die 95% einschalten konnte und beim 23er erst später?!
5) Lüftung / Heizung - Beim 23er geht die Lüftung/Heizung quasi sofort an, wenn man einsteigt... beim 24er kommt die deutlich später. Da bin ich schon aus der Garage raus und losgefahren, bis die angeht.
Noch etwas, was nichts mit dem Modelljahr zu tun hat - aber manche interessieren könnte: Der Luxury verbraucht deutlich weniger, als der XPower - also auch wenn ich beide nur gemütlich zur Arbeit fahre. Da merkt man schon, dass der zweite Motor einfach Leistung frisst. Ich schätze mal, dass das an die 5kWh pro 100km sind. Gespannt bin ich auf größere Fahrten (Urlaub) mit Radträger. Denn das war einer der Hauptgründe den "kleinen" Luxury zu nehmen, dass man etwas mehr Reichweite hat.
Nachtrag: Wenn man beim 24er das Gebimmel über den ersten Schiebeschalter im Menü ausschaltet, ist auch die Kennzeichenerkennung aus Das finde ich eigentlich schon schade! Ich habe allerdings noch nicht geschaut, ob man das auch anders lösen könnte, denn es gehen mit dem ersten Schalter weitere automatisch mit. Leider habe ich kein Bild gemacht...
