Das kann man nicht nur bei Reifen.com erleben, sondern auch bei der HU.
Jedenfalls musste ich dem Prüfingenieur erst mal erklären wie man einen MG4 startet und wie man ihn wieder abstellt.
Arval: Wartungen jetzt auch bei bestimmten Reifenbutzen
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Ich war vorhin beim TÜV. Fast eine 3/4 Stunde war der XP in der Halle und ich hatte schon Bedenken das etwas nicht stimmt. Dann kam der Prüfer und meinte
er wäre schwer beeindruckt. Er würde aussehen wie heute Morgen vom Band gelaufen und alles sei top in Schuss. War richtig begeistert von dem Auto der Mann.
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alles sei top in Schuss.
Also kein Problem von wegen totem RDKS-Sensor?
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Also kein Problem von wegen totem RDKS-Sensor?
Ne, der funktioniert inzwischen wieder. Etwa 20 km nach dem Radwechsel auf die OEM-Räder war der Sensor auf einmal wieder da und ist bisher auch nicht mehr ausgefallen.
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Der Eintrag von Euromaster ist inzwischen im digitalen Servicenachweis erfolgt. Das klappt also alles problemlos und man ist auf der sicheren Seite.
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War vorhin mal auf der Seite von Euromaster und da bieten die für den MG4 und Urban noch gar keine Inspektion an, also zumindest online.
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Die sind noch nicht ins System zur Preisabfrage eingepflegt. Durch die Partnerschaft mit Arval ist Euromaster aber alles bekannt. Auch mit der Korrosionskontrolle und dem digitalen Servicenachweis.
140€ für die 3-Jahres-Inspektion sind denke ich ein fairer Kurs.
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Hatte nicht irgendwer seine 2te Wartung bei Pitstop machen lassen (war auch ein Leasing Fahrzeug meine ich).
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Wenn Euromaster jetzt noch Software-/Firmwareupates macht, dann ist das ne Überlegung wert
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Von PitStop hab ich mir aus Interesse auch mal ein Angebot schicken lassen. Die wollten 169€ für die dritte Inspektion.
Interessant wird es nächstes Jahr. MG behauptet ohne weitere Begründung (Spezialwartungsplan), das Kühlmittel und Getriebeöl obligatorisch nach 4 Jahren getauscht werden müssen.
Ich hatte noch mal nachgehakt und kritisch auf die Widersprüche hingewiesen. Das interessiert die Herrschaften nicht. Schweigen im Walde ist angesagt. Dem Kunden beim Kauf erzählen
jede Wartung kostet um 150€ und tatsächlich sind in 4 Jahren je nach Händler bis zu 2.000€ Wartungskosten fällig. Das ist ne ganz miese Masche finde ich.
