... bis das nächst-schiechteste Element abkackt usw. usw.
Wenn nur 1 schlimmer Schnelldegradations-Ausreißer im Akku ist, kann dessen gezielter Ersatz vlt. nochmal einige Jahre mit fast voller Akkueistung bringen -> das könnte sich lohnen.
Wenn aber die weiteren Versager-Elemente schon Schlange stehen, lohnt sich auch der Austausch des schnellsten Versagers kaum oder gar nicht.
Wie beim Verbrenner: nach der Zylinderkopfdichtung kam der Turbo, dann das Getriebe…. Hätte man es vorher gewusst hätte man gar nicht mit den Reparaturen begonnen.
