An Tesla gibt es ja viel zu kritisieren, vor allem an Musk, aber deren Verkaufsprozess wünsche ich mir bei anderen Marken. Keine Händler dazwischen, die null Mehrwert bieten, aber einen für jeden Euro über den Tisch ziehen wollen. Ein Auto, ein Preis. Keine „Verhandlungen“ um Fußmatten oder Aufladungen/Tankungen. Gleiche und transparente Bedingungen beim Kauf für alle.
MG4 EV Urban Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2027 - Auslieferung des MG4 EV Urban
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Zu den Händlern habe ich auch eine kleine Anekdote. Ich habe 2 Stück in einem akzeptablen Umkreis.
Beratung war noch Mittelmaß, aber die Preisverhandlung war der Abschuss. Sein Größtes Argument war, dass die 6000€ Prämie nicht allein von MG kommen, sondern zum Teil das AH übernehmen muss (ob das stimmt, oder nicht kann ich nicht sagen). Tatsächlich habe ich mich eh nicht wirklich auf große zusätzliche Rabatte eingestellt.
Aber sowas wie Fußmatten, Zulasung, evtl. Winterreifen,... sollte bei jedem Neuwagen drin sein - egal in welcher Preisklasse.
Dann kam vom Verkäufer nur sinngemäß "Jetzt machen wir erst einmal den Kaufvertrag und dannach können wir schon noch über ein paar Zugaben reden".
Ich hab dann bei dem anderen Händler bestellt.
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Hier gab es einen Händler, der zwar die Rabatte gegeben hat (damals noch zu 6.000 Euro für alle Varianten), aber beim Active 1.400 Euro Überführungskosten haben wollte. Angeblich seien nur Comfort und Premium ohne Überführungskosten bestellbar
War aber wieder typisch, der Händler war Teil eines in der Umgebung sehr großen Autohauses, die mir seit eh und jeh unsympathisch sind -
War u.a bei einem Autohaus, bei dem mittlerweile ein Betrugsskandal aufgedeckt wurde. Nicht nur die Unternehmensform bzw damit zusammenhängende Struktur ist sehr shady, sondern auch der Verkäufer hat einen Mist erzählt. Der Vertrag den er mir geschickt hat, war ebenfalls sehr fragwürdig. Hab da zum Glück auf meinen Verstand und mein Bauchgefühl gehört.
Sitzt in NRW..
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Dass Rana am 23.06. bestellt und den Urban jetzt bekommen hat, lässt mich natürlich so ein bisschen hoffen. Ich habe am 13.07. bestellt, also 20 Tage später. Wäre echt Klasse, wenn ich meinen Anfang nächsten Monats bekäme. Wobei das dann mit der THG-Quote echt knapp würde. Aber das ist schon wieder Jammern auf hohem Niveau.
Ich muss dich leider ein wenig enttäuschen. Mein Urbie soll diese oder nächste Woche beim Händler angeliefert werden.
Davon ist er weder zugelassen noch an mich übergeben. Ich rutsche im Hinblick auf die THG-Quote also noch genauso auf dem Stuhl herum wie du. -
. . . Ich rutsche im Hinblick auf die THG-Quote also noch genauso auf dem Stuhl herum wie du.
Mist, vorhin noch ne Werbemail bekommen, weiss nicht mehr genau von wem, dort war das finale Datum des Antrag auf den 7.11. terminiert.
Hab ich leider sofort final gelöscht, da ich den MG ja erst im März haben möchte.
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Eine Sache, die mich ein wenig wundert, und bei der mich auch Eure Einschätzung und Meinung interessiert:
Aus rein wirtschaftlicher Sicht könnte man vermuten, dass MG wegen des komplizierten Zulieferungswegs folgende Prioritäten setzt:1) die teuerste Ausstattungslinie (Premium), da dadurch die größte Marge erzielt wird. Geld, das so ein Anbieter braucht, um weiter zu expandieren, ehe man die +/- Null-Geschäfte vollzieht (Active).
2) die Werbefarbe Stone Green, um die Straßen damit zu füllen. Welch bessere Reklame für das Auto gibt es schließlich als der Anblick auf dem Verkehrsweg?
Schaut man sich jedoch die Bestellliste an, so fällt beim Überfliegen auf, dass der Premium weit unter dem Anteil von 37,11% im Forum ausgeliefert wird. Und auch bei den Farben kommt Stone Green offenbar seltener vor als der Anteil von 21,67%. Kann sich das jemand von Euch erklären? Zufall oder Strategie?
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Mist, vorhin noch ne Werbemail bekommen, weiss nicht mehr genau von wem, dort war das finale Datum des Antrag auf den 7.11. terminiert.
Hab ich leider sofort final gelöscht, da ich den MG ja erst im März haben möchte.
Geldfuereauto hat den 07.11.
emobility.energy hat sogar angeblich den 10.11.
Letzteres habe ich aber noch nicht geprüft.
Aber vermutlich brauche ich die späten Termine gar nicht. Ich habe vor fünf Minuten den Anruf bekommen: Mein Auto steht auf dem Hof. Papiere kommen in ca. 5 Tagen, dann wird er zugelassen. Das reicht also noch für alle Anbieter. Die ich jetzt mal vergleichen muss. -
Ja, habe ich auch einen Händler hier in der Nähe. "Es heisst ja nur bis zu und nur für ausgewählte Modelle" "Da steht 6000 € für den Urban." "Dann haben Sie sich verlesen, wir sind MG Partner, wir wissen schon, was wir tun."
Aufgelegt und anderen Händler gesucht.Alles anzeigenEine Sache, die mich ein wenig wundert, und bei der mich auch Eure Einschätzung und Meinung interessiert:
Aus rein wirtschaftlicher Sicht könnte man vermuten, dass MG wegen des komplizierten Zulieferungswegs folgende Prioritäten setzt:1) die teuerste Ausstattungslinie (Premium), da dadurch die größte Marge erzielt wird. Geld, das so ein Anbieter braucht, um weiter zu expandieren, ehe man die +/- Null-Geschäfte vollzieht (Active).
2) die Werbefarbe Stone Green, um die Straßen damit zu füllen. Welch bessere Reklame für das Auto gibt es schließlich als der Anblick auf dem Verkehrsweg?
Schaut man sich jedoch die Bestellliste an, so fällt beim Überfliegen auf, dass der Premium weit unter dem Anteil von 37,11% im Forum ausgeliefert wird. Und auch bei den Farben kommt Stone Green offenbar seltener vor als der Anteil von 21,67%. Kann sich das jemand von
