Anhängerkupplung - AHK technische Daten MG4 EV Urban - Anhängelast Stützlast usw.

    Zitat von renem

    Dann ist das Angebot was ich von ihnen bekommen habe aber falsch .

    Mit Verweis der Zuglast auf Fahrzeugschein.

    Das wäre Täuschung.

    Genau das war der Grund, neben der besseren Verarbeitung, das ich mich schon beim ZS letztes Jahr für eine Originalkupplung entschieden habe. Preis hat mein Händler das gleichgestellt.


    Hintergrund dieser Antwort ist sehr wahrscheinlich, dass auch Aftermarket-Hersteller auf die Freigabe einer höheren Zuglast durch den Hersteller angewiesen sind. Eigene Versuche und Gutachten um dafür eine TTG (früher ABE) zu bekommen rechnen sich bei den zu erwartenden Stückzahlen nicht. Insbesondere vor dem Hintergrund das die TTG* entgegen der ABE später auch entzogen werden kann sind die Anforderungen abermals schärfer (und damit teurer) geworden.


    *TTG= TeileTypGenehmigung

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

    Zitat von MG 404

    Genau das war der Grund, neben der besseren Verarbeitung, das ich mich schon beim ZS letztes Jahr für eine Originalkupplung entschieden habe. Preis hat mein Händler das gleichgestellt.


    Hintergrund dieser Antwort ist sehr wahrscheinlich, dass auch Aftermarket-Hersteller auf die Freigabe einer höheren Zuglast durch den Hersteller angewiesen sind. Eigene Versuche und Gutachten um dafür eine TTG (früher ABE) zu bekommen rechnen sich bei den zu erwartenden Stückzahlen nicht. Insbesondere vor dem Hintergrund das die TTG* entgegen der ABE später auch entzogen werden kann sind die Anforderungen abermals schärfer (und damit teurer) geworden.


    *TTG= TeileTypGenehmigu

    :thumbup:

    Hallo! Als Ergänzung: Die Verkuppler haben mir in der nächsten Mail heute angeboten, mich in den Interessenten Verteiler aufzunehmen - habe ich dankend angenommen. Bei den Lasten wird es meines Erachtens wahrscheinlich keinen Unterschied zur (auch noch nicht verfügbaren) Original AHK geben. Nur beim Preis - geht aber nur über Eigenleistung. Bei meinem aktuellen VW ID3 gab es gar keine VW AHK mit Last - Mister DOT Com hat dann eine AHK entwickeln lassen und diese kann nun 1500 kg gebremst. Durch die Einzeltypisierung war aber auch der Preis recht hoch, aber habe ich gerne bezahlt.

    Mit elektrischen Grüßen knutibambuti

    Zum Thema Anhängelast kann ich nur sagen:

    Anhängerbetrieb benötigt EXTREM viel Kraft.

    Der Motor zieht also hohe Ströme aus dem Akku und belastet ihn somit. Das führt zu einer schnelleren Degradation und könnte dann unter Umständen soweit führen, dass der Akku zum Ende der Garantie schon fritte ist.

    Deshalb sind, denke ich, auch nur 500kg lt. Fahrzeugschein zugelassen

    Zitat von Orthen

    Hallo zusammen.


    habe eine Anhängerkupplung gefunden:

    https://www.burghofanhaengerku…bnehmbare-anhngerkupplung

    Da steht aber noch "Anhängerkupplung befindet sich in der Entwicklung", da gibt's viele Anbieter und das heißt übersetzt: Abwarten ob sich die Produktion lohnt.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

    Zitat von Orthen

    stimmt..

    Bestellen kann man sie aber..

    Mal ehrlich, das macht doch keiner. Etwas bestellen das noch gar nicht entwickelt ist. Bei anderen MG Modellen hat's ca. ein 3/4 bis 1 Jahr gedauert bis die ersten Aftermarket AHKn verfügbar baren. Das wir beim Urban nicht viel anders sein. Etwas Geduld und das Ganze regelt sich von selbst.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

    • Neu
    Zitat von knutibambuti

    Hallo! Kurz vorab: Ich habe meinen Urban Comfort mit 54 kWh als Ersatz für einen VW ID3 (über 130000 km) bestellt. Beim VW hatte ich eine Zubehör AHK nachgerüstet, Selbiges möchte ich auch beim MG machen. Ich suche schon länger nach Infos/Verfügbarkeiten dazu und bin hier im Forum z.T. fündig geworden. Leider scheint es noch keine Zubehör AHKs zu geben - heute bin ich jedoch zumindest durch meine Recherche bei gurgel auf eine Vorankündigung dazu von Burghoff (holländische Firma) gestoßen. Dort wird eine "Anhängerkupplung MG 4 Urban ab 3-2026 – vertikal abnehmbare Anhängerkupplung" als in Entwicklung dargestellt. Preis noch offen. Mal sehen, was sich dazu in der nächsten Zeit tut......Elektrische Grüße

    Hallo! Da zitiere ich mich für den Kontext mal selber - ich habe gerade nochmal bei Burghoff auf der Homepage geschaut (zwischenzeitlich stand dort sogar ein Preis, aber weiter noch in Entwicklung) - nun ist keine AHK für den Urban mehr gelistet. Dann hoffe ich mal auf die Verkuppler =O

    Elektrische Grüße sendet knutibambuti

    • Neu
    Zitat von knutibambuti

    Hallo! Da zitiere ich mich für den Kontext mal selber - ich habe gerade nochmal bei Burghoff auf der Homepage geschaut (zwischenzeitlich stand dort sogar ein Preis, aber weiter noch in Entwicklung) - nun ist keine AHK für den Urban mehr gelistet. Dann hoffe ich mal auf die Verkuppler =O

    Elektrische Grüße sendet knutibambuti

    Wenn man den Suchbegriff " MG 4 Urban" auf der Burghoff Homepage eingibt wird die AHK noch gefunden. Scheint nur ein Problem der Übersichtsseite zu sein.