So, ich habe mir gestern über Check24 die Conti AllSeasonContact 2 inkl. Montage bei ner lokalen Reifenbude für knapp 560 € bestellt.
Das Thema zweiter Radsatz hab ich für mich vorerst abgehakt und wage das Experiment Ganzjahresreifen auf meinem ersten BEV und zeitgleich meinem ersten Neuwagen. Schauen wir mal, was wird.
Das wird klappen. GJR haben sich derart gut entwickelt, dass die selbst bei "richtigem" Schnee funktionieren. Die Situation für echte Winterreifen sind doch über die Jahre eh weniger geworden. Die Conti hatten wir 4 Jahre / 50 tkm auf'm Sprung gehabt,den größten Teil davon wohnten wir noch im Harz.
Für meinen ZS Hybrid habe ich zwar zwei Reifensätze, die WR sind aber auch Ganzjahresreifen von Pirelli. Reicht hier oben in NF locker aus.
Hallo,
Außerdem habe ich über check24 einen Termin zum Reifenwechsel bei einem Händler vor Ort gebucht. Es heißt
Bitte bringen Sie zum Termin mit:
Fahrzeugschein
Felgenschrauben
Falls vorhanden: Schlüssel für Felgenschloss / ABE-Gutachten Ihrer Felgen
Muss ich Felgenschrauben mitbringen? Übrigens habe ich Comfort 54 kWh
Muss ich Felgenschrauben mitbringen? Übrigens habe ich Comfort 54 kWh
Die Felgenschrauben halten im Moment deine Felgen am Auto, d.h. wenn du mit dem Auto vorfährst hast du die automatisch dabei 
So, ich habe mir gestern über Check24 die Conti AllSeasonContact 2 inkl. Montage bei ner lokalen Reifenbude für knapp 560 € bestellt.
Das Thema zweiter Radsatz hab ich für mich vorerst abgehakt und wage das Experiment Ganzjahresreifen auf meinem ersten BEV und zeitgleich meinem ersten Neuwagen. Schauen wir mal, was wird.
Sehr interessant. Bin noch am überlegen.
Für ca. 400 Euro mehr kann man sich einen Winterradsatz inkl. Sensoren besorgen, z.B. bei RSU. Mal angenommen man wechselt damit 2 mal im Jahr die Räder selbst und die Sensoren lernen sich automatisch an - und man hat Platz den 2. Satz zu lagern. Dann wäre das vermutlich günstiger, weil sich die beiden Reifensätze nur "halb so schnell" abfahren, oder?
Sehr interessant. Bin noch am überlegen.
Für ca. 400 Euro mehr kann man sich einen Winterradsatz inkl. Sensoren besorgen
Kommt wie immer drauf an. Bei meinen Winter-Wunschreifen wäre ich eher bei 1200€ raus gekommen (günstigste 16" Felge + günstigstes RDKS + Conti WinterContact TS860).
Wir fahren jährlich keine 10k Kilometer, da werden die Reifen auf Dauer eher hart bevor das Profil durch ist. Da fahr ich nun lieber wertige Ganzjahresreifen entsprechen runter und hab regelmäßig neues Gummi. Wenn ich in 5 Jahren dann neue Ganzjahresreifen brauche bin ich erst beim ähnlichen Preis wie ein kompletter Winterradsatz und ich spar mir den Radwechsel (mach ich bei unseren bisherigen Fahrzeugen selbst, aber für jemand anderen ist auch das ein Kostenfaktor).
Muss ich Felgenschrauben mitbringen? Übrigens habe ich Comfort 54 kWh
Bei deinen neuen Felgen steht im Gutachten genau drin mit was für Schrauben genau (Länge/Stärke/Bund) die montiert werden müssen. Es sind absolut keine Abweichungen zulässig und technisch aus zig Gründen auch nicht ratsam bis gefährlich.
Sicherheitshalber würde ich vorher kontrollieren ob das die gleichen sind, die du bereits jetzt am Fahrzeug hast. Ansonsten stehst du dann ohne Schrauben da. Hat's alles schon gegeben.
Fazit:
Ab Minute 22
Ich warte auch auf den neuen Goodyear Vector All Season 4 in der Reifengröße 195 60 R16 93 H für meinen MG$ EV Urban.
