MG4 EV Urban Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

  • Donkey

    Es scheint tatsächlich überhaupt keine Stahlfelgen in der Größe 6,5" breit 17" Durchmesser 5/112 Lkr und 57,1 Mittenloch zu geben. Bevor du zu den von dir nicht gewünschten Alu-Felgen wechseln musst vielleicht ein letzter Versuch.


    Die risikoärmste Variante ist eine leicht ander Einpresstiefe. Da lohnt sich auf jeden Fall beim TÜVEinpresstiefeWas sich verändert (im Vergleich zu ET 44)Typisches Spenderfahrzeug / ModellbeispielET 38Das Rad steht 6 mm weiter nach außen im Radkasten. Die Spur wird breiter.VW Tiguan II, Skoda Kodiaq, Seat Tarraco. (z.B. Alcar 9021)ET 49Das Rad steht 5 mm weiter nach innen im Radkasten. Es wandert näher an das Fahrwerk.VW Caddy V, VW Golf 8 Alltrack. (z.B. Alcar 9703) - Prüfer vor Ort anzufragen wie er da mitgehen würde

    Bei ET 38 wandert das 6 mm weiter nach außen und bei ET 49 5 mm weiter nach innen. Könnte beides vom Platz her passen. Nach außen besser als nach innen.


    Viel Erfolg und berichte gerne wie's ausgegangen ist👍

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

  • So, ich habe mir gestern über Check24 die Conti AllSeasonContact 2 inkl. Montage bei ner lokalen Reifenbude für knapp 560 € bestellt.

    Das Thema zweiter Radsatz hab ich für mich vorerst abgehakt und wage das Experiment Ganzjahresreifen auf meinem ersten BEV und zeitgleich meinem ersten Neuwagen. Schauen wir mal, was wird.

    MG4 EV Urban Premium - Camden Grey

    Bestellt 7. Mai 2026 - abgeholt 22. Juli 2026

  • FreakZ1


    Das wird klappen. GJR haben sich derart gut entwickelt, dass die selbst bei "richtigem" Schnee funktionieren. Die Situation für echte Winterreifen sind doch über die Jahre eh weniger geworden. Die Conti hatten wir 4 Jahre / 50 tkm auf'm Sprung gehabt,den größten Teil davon wohnten wir noch im Harz.

    Für meinen ZS Hybrid habe ich zwar zwei Reifensätze, die WR sind aber auch Ganzjahresreifen von Pirelli. Reicht hier oben in NF locker aus.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

  • @FreakZ1


    Hallo,


    Außerdem habe ich über check24 einen Termin zum Reifenwechsel bei einem Händler vor Ort gebucht. Es heißt


    Bitte bringen Sie zum Termin mit:

    Fahrzeugschein

    Felgenschrauben

    Falls vorhanden: Schlüssel für Felgenschloss / ABE-Gutachten Ihrer Felgen


    Muss ich Felgenschrauben mitbringen? Übrigens habe ich Comfort 54 kWh

  • So, ich habe mir gestern über Check24 die Conti AllSeasonContact 2 inkl. Montage bei ner lokalen Reifenbude für knapp 560 € bestellt.

    Das Thema zweiter Radsatz hab ich für mich vorerst abgehakt und wage das Experiment Ganzjahresreifen auf meinem ersten BEV und zeitgleich meinem ersten Neuwagen. Schauen wir mal, was wird.

    Sehr interessant. Bin noch am überlegen.

    Für ca. 400 Euro mehr kann man sich einen Winterradsatz inkl. Sensoren besorgen, z.B. bei RSU. Mal angenommen man wechselt damit 2 mal im Jahr die Räder selbst und die Sensoren lernen sich automatisch an - und man hat Platz den 2. Satz zu lagern. Dann wäre das vermutlich günstiger, weil sich die beiden Reifensätze nur "halb so schnell" abfahren, oder?

    MG4 Urban Premium (rot) bestellt am 17.06.