Von x % bis x% die volle Power gehalten?
Erfahrungen an der Ladesäule - MG4 EV Urban laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
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Daran habe ich gedacht.
Würde gerne wissen wieviel der Staat in Frankreich kassiert.
Das Problem mit Atomstrom, oder das Probleme entstehen können ist ja klar.
In Deutschland sucht man seit wieviel Jahren ein Endlager.?
Warscheinlich sind die Kinder des ersten Suchtrupps schon am Ball.
Naja laut dieser Quelle:
Was Strom in der EU kostet https://share.google/3rQnxDCnGp2CD0nem
Trägt Deutschland in ganz Europa die traurige Laterne. Haut man sich das Privathaus nicht mit PV voll ist Strom hier zu teuer.
Kann man bewerten wie man will, aber für EAuto ist das schlecht.
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Naja, unser Strom ist hoch besteuert, der Strom in Frankreich stark subventioniert, weil der Staat die Atomkraftwerke u.a. für die Herstellung von Atomwaffen braucht. Und trotzdem ist das Fahren eines E-Autos in Deutschland immer noch günstiger oder schlimmstenfalls gleich teuer wie das Fahren eines Verbrenners.
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Tja, da stecken sich einige Firmen richtig Geld in die Taschen. Und wenn es dann noch WirschftsPolitiker gibt die regenerative Energieversorgung am liebsten abschaffen würde und die Klimaziele 2050 streichen will...
Genau, die Rolle Rückwärts.
Nur weil unter anderem die Möglichkeit zum speichern der Windernergie fehlt.
Und die Einspeisevergütung für Fotovoltaik in Frage zu stellen ist auch nur eine Verzweiflungstat.
Fakt ist, Deutschland verfügt nicht mehr über Politiker wie noch vor 10 Jahren.
Anscheinend ist die Generation einfach so und es wird noch dramatischer werden.
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Nicht nur beim Strom müssen wir bluten.
Medikamente sind das gleiche.
Wir bezahlen die Forschungskosten für alle anderen.
Aber was ganz anderes.
Meine Frau bekommt ja den Urban und ist gerade mit ihrem Kamiq zum Ölwechsel.
Ja, in der Fachwerkstatt wegen der Garantie .
Großzügiger Weise wurden 40€ wegen irgendwas erlassen.
Ich habe vorhin gedacht mir fällt alles aus dem Gesicht.
Ich bin auf die Rechnung gespannt.
Laut meiner Frau 300€ für einen schei. Ölwechsel.
So langsam drehen die Werkstätten am Rad.
Bin auf den Literpreis gespannt und den Stundenlohn.
Bin froh wenn der Kamiq weg ist.
Gutes Auto, aber dass geht nicht mehr.
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Nicht nur beim Strom müssen wir bluten.
Medikamente sind das gleiche.
Wir bezahlen die Forschungskosten für alle anderen.
Aber was ganz anderes.
Meine Frau bekommt ja den Urban und ist gerade mit ihrem Kamiq zum Ölwechsel.
Ja, in der Fachwerkstatt wegen der Garantie .
Großzügiger Weise wurden 40€ wegen irgendwas erlassen.
Ich habe vorhin gedacht mir fällt alles aus dem Gesicht.
Ich bin auf die Rechnung gespannt.
Laut meiner Frau 300€ für einen schei. Ölwechsel.
So langsam drehen die Werkstätten am Rad.
Bin auf den Literpreis gespannt und den Stundenlohn.
Bin froh wenn der Kamiq weg ist.
Gutes Auto, aber dass geht nicht mehr.
Dann recherchiere lieber nicht den Einkaufspreis für einen Liter Motoröl im großen Ölfaß.
Es wird eine heftige Erkenntnis sein.
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Ich weiß das ich dann göbeln muss.
34,50 Plus Mehrwertsteuer für 1 L 0w20
Gnädigerweise erließ die Werkstatt ja diese 40€
Ansonsten 340€ für einen Ölwechsel.
Achja, die Wischerblätter und die Bremsbeläge wurden noch kontrolliert.
Eher als Alibi bei 15500 Kilometer auf dem Tacho.
260 € hat die erste Inspektion für meinen Bz4x gekostet.
Die holen den Verlust durch e Fahrzeuge in den Werkstätten bei den Verbrennern wohl wieder rein.
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Klingt bei Garantie ja eher nach Inspektion. Reiner Ölwechsel wird ja eher selten gemacht.
Pollenfilter, Ölfilter, neue Schraube, neues Öl, altes Öl entsorgen, Stundenlohn. Da sind die 300€ doch eigentlich OK.
Aber positiv ist doch, dass wir bald alle elektrisch fahren und dann Recht preiswert durch die Gegend gleiten
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Klingt bei Garantie ja eher nach Inspektion. Reiner Ölwechsel wird ja eher selten gemacht.
Pollenfilter, Ölfilter, neue Schraube, neues Öl, altes Öl entsorgen, Stundenlohn. Da sind die 300€ doch eigentlich OK.
Aber positiv ist doch, dass wir bald alle elektrisch fahren und dann Recht preiswert durch die Gegend gleiten
Ich war echt geschockt, weil ich noch viele alte Preise im Kopf habe.
Klar, die Werkstätten müssen auch leben.
Der Kamiq muss jedes 2. Jahr zur Inspektion.
Meine Frau fährt fast nur Kurzstrecke.
Da ist der Ölwechsel schneller fällig.
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Was das Aufladen angeht.
Hat gestern jemand von euch auf VOX Automobil geguckt?
Da hat der Bloch ein paar Runden mit einem Toyota über die Autobahn gedreht.
Ich meine es war eine Autobahn.
Auf einer kurzen Strecke waren Spulen mit einem gewissen Abstand im Asphalt.
Er hatte gedacht es funktioniert nicht.
Klappte aber doch.
Der unten veränderte Toyota hat bei den Überfahrten an der Stelle mit Temp 80 mehr Strom aufgenommen als Verbraucht.
Das ist wohl schon sehr ausgereift und reagiert alles in Millisekunden.
Geht erstmal bis 60 KW
Toyota ließ in dem Test nur 20 KW zu.
Die deutsche Firma ist wohl schon in vielen Ländern zugange.
Das wäre ja wohl der Wahnsinn.
Du fährst und fährst und der Akku ist nie leer.
