MG4 EV Urban 43 kWh Active - Lenkrad
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. . . . Der Überzug wäre eine gute Alternative dazu das Lenkrad zu einem Sattler zu bringen.
Zumal das nicht so einfach wird, das Lenkrad darf wegen des Airbags nur von entsprechenden Fachpersonal ab- angebaut werden.
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das Lenkrad darf wegen des Airbags nur von entsprechenden Fachpersonal ab- angebaut werden.
Das ist richtig, aber wäre lösbar.
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Hat der Active ein kapazitives Lenkrad?
Meines Wissens nach funktioniert ein unbezogenes Lenkrad nicht kapazitiv. Es erkennt über den Lenkwinkelsensor, leicht am Lenkrad zupfen.
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MG verbaut in seinen aktuellen E-Autos wie dem MG4 EV Urban, MG4, MG5 oder MG ZS EV standardmäßig kein kapazitives Lenkrad.
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Hat jemand schon mal irgendwo ein Bild erblicken können, wie das Lenkrad des Active aussehen wird? Oder aus ähnlichen Modellen.
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Ich glaube nicht das sich das Lenkrad optisch signifikant unterscheidet, das macht aus produktionstechnischen Gründen ja gar keinen Sinn.
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Ich glaube nicht das sich das Lenkrad optisch signifikant unterscheidet, das macht aus produktionstechnischen Gründen ja gar keinen Sinn.
Die Optik ist das Eine, die Haptik das Andere.
Führ mich persönlich fühlt sich ein lederbezogenes Lenkrad einfach angenehmer an, als eines aus Kunststoff. (Wobei ich das Lenkrad des Active nicht kenne und daher nicht weiß, wie "schlimm" es wirklich ist)
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Deswegen ja auch der Vorschlag aus Post #9 in diesem Fred . . .
