Das geht beim Urban nicht. Bzw. ich habs noch nicht geschafft.
Ich probiere heute mal kurz ob es mit dem 1 Sekunden Trick aus der Betriebsanleitung aus dem letzten Beitrag funktioniert.
Also den Wahlhebel 1s nach oben Richtung N drücken, dann geht er in N und bleibt. So lassen sich die Bremsen freibremsen. Alternativ auf P drücken während der Fahrt. Achtung Vollbremsung folgt dann.
Alternativ auf P drücken während der Fahrt. Achtung Vollbremsung folgt dann.
Das soll ein Scherz sein? Oder? 
Also den Wahlhebel 1s nach oben Richtung N drücken, dann geht er in N und bleibt. So lassen sich die Bremsen freibremsen.
Danke für den Test. Werde ich dann auch so machen 
Das soll ein Scherz sein? Oder?
Natürlich.......NICHT.
Wenn P Taste während der Fahrt betätigt wird erfolgt sofort eine "Notbremsung"
Reicht es denn nicht, wenn man zB. einmal im Monat eine Vollbremsung (natürlich auf einer leeren Strasse) macht?
Reicht es denn nicht, wenn man zB. einmal im Monat eine Vollbremsung (natürlich auf einer leeren Strasse) macht?
Man möchte natürlich die Rekuperation umgehen und ausschließlich die Bremsen nutzen.
Alternativ auf P drücken während der Fahrt. Achtung Vollbremsung folgt dann.
Gut zu wissen, dass die Handbremsfunktion einwandfrei funktioniert. Hast du bis zum Stillstand runter gebremst oder wieder in D geschaltet?
ZitatReicht es denn nicht, wenn man zB. einmal im Monat eine Vollbremsung (natürlich auf einer leeren Strasse) macht?
Das hat mir mein MG Händler so empfohlen. Er fährt selbst seit 6 Jahren elektrisch und macht das genau so und hat auch keine Probleme mit den Bremsscheiben.
Wie oben erwähnt auf N stellen und dann Vollbremsung oder Rekuperation auf schwach und dann Vollbremsung, geht auch meint er.
Alternativ auf P drücken während der Fahrt. Achtung Vollbremsung folgt dann.
Ich finde die Variante mit P und der Voll- bzw. Notbremsung eigentlich eine gute Idee, weil es leicht reproduzierbar ist und auch wirklich voll bremst - und nicht vielleicht zu zaghaft, wenn man selber bremst. Aber ein paar Fragen hätte ich dazu, vielleicht kann die wer beantworten:
Das ist keine gute Idee und auch nicht erforderlich. Eine durch "P" eingeleitete Notbremsung ist nach dem Druck auf den Knopf nicht weiter kontrollierbar und kann deshalb extrem gefährlich werden. Sowas macht vielleicht der Beifahrer mal, falls der Fahrer z.B. wegen Infarkt o.ä. plötzlich ausfällt. Davon abgesehen wird dadurch völlig unnötig der Verschleiß aller beteiligten Komponenten brutal in die Höhe getrieben. Das muss doch nicht sein.
Das Problem mit den Bremsen existiert zwar, aber nicht so extrem wie die Lösungen das hier wirken lassen. Es reicht wirklich, wie schon geschrieben, ab und an etwas kräftiger runterzubremsen. Wer will kann im Zuge der Jahres-Inspektion die Bremse warten lassen (Reinigung/ Kontaktflächen "fetten").
