Wahl-Group: Austausch über Lieferverzögerungen MG4 und MG4 Urban 2026 - ohne Gewähr, keine Rechtsberatung.

  • Eine Förderung kann jederzeit eigestellt werden. Haben die glaube ich auch mit der Wärmepumpen Förderung gemacht. Daher denke ich, kann das auch schnell gedreht werden auf EU Fahrzeuge.

    Genau so ist es. Kann von jetzt auf gleich gestrichen werden, kenne da betroffene von der Heizungsnummer aus dem Sommer. Da kann man klagen wie man will, einen Anspruch auf Förderung hat niemand und unter der Voraussetzung der Förderung zu bestellen ist halt nicht ohne Risiko. Aber wenn Wahl endlich mal eine Entscheidung trifft wie es weiter geht oder nicht, sollte jeder der Anfang nächsten Jahres neu bestellt noch Förderung bekommen können

  • Eine Förderung kann jederzeit eigestellt werden. Haben die glaube ich auch mit der Wärmepumpen Förderung gemacht. . . .

    Nicht nur Wärmepumpe, ich erinnere an das Aus der E-Auto Förderung Knall auf Fall im Dezeber 2023.

    Da haben einige ganz schön in die Röhre geguckt, die schon bestellt hatten aber das Auto noch nicht geliefert war.

    Silence S01 Connected eRoller L3e (95 km/h)

    Chevrolet Captiva LPG von 8.2008

    Ex Dacia Spring 65 Extreme von 3.24-11.25

    Ein Urban Active ist bestellt zur Lieferung in KW12/27 auf eigenen Wunsch

    aber mit der Option auf den 4X zu switchen falls der mir besser gefällt.

  • Eine Förderung kann jederzeit eigestellt werden. Haben die glaube ich auch mit der Wärmepumpen Förderung gemacht. Daher denke ich, kann das auch schnell gedreht werden auf EU Fahrzeuge.


    Nicht nur Wärmepumpe, ich erinnere an das Aus der E-Auto Förderung Knall auf Fall im Dezeber 2023.

    Da haben einige ganz schön in die Röhre geguckt, die schon bestellt hatten aber das Auto noch nicht geliefert war.

    Da ging ganz schön Vertrauen in den Staat (der wir ja eigentlich alle sind) verloren. Solche kurzfristig anberaumten, vorab kaum angekündigten Aktionen haben auch ihren kleinen Teil dazu beigetragen, dass den Parteien der Mitte Wähler flöten gehen. Gut das war jetzt OT und ich möchte nicht weiter drauf eingehen - aber jeder der kommunalpolitisch tätig ist wird dem zustimmen müssen oder eben die Augen verschließen müssen vor der Wahrheit...

    Zugegebenermaßen wird einigen der Wahl-Käufer die Prämie aufgrund der Ereignisse mittlerweile erstmal nachrangig sein, zumindest denen die eine Anzahlung geleistet haben. Viel Erfolg (und Glück) all denen die bei Wahl bestellt haben. Wer keine Anzahlung geleistet hat kann sich zumindest damit trösten, dass er zumindest keinen möglichen finanziellen Verlust erlitten hat - unabhängig vom Ärger und der ganzen Hängepartie bisher.

  • Da ging ganz schön Vertrauen in den Staat (der wir ja eigentlich alle sind) verloren. Solche kurzfristig anberaumten, vorab kaum angekündigten Aktionen haben auch ihren kleinen Teil dazu beigetragen, dass den Parteien der Mitte Wähler flöten gehen. Gut das war jetzt OT und ich möchte nicht weiter drauf eingehen - aber jeder der kommunalpolitisch tätig ist wird dem zustimmen müssen oder eben die Augen verschließen müssen vor der Wahrheit...

    Zugegebenermaßen wird einigen der Wahl-Käufer die Prämie aufgrund der Ereignisse mittlerweile erstmal nachrangig sein, zumindest denen die eine Anzahlung geleistet haben. Viel Erfolg (und Glück) all denen die bei Wahl bestellt haben. Wer keine Anzahlung geleistet hat kann sich zumindest damit trösten, dass er zumindest keinen möglichen finanziellen Verlust erlitten hat - unabhängig vom Ärger und der ganzen Hängepartie bisher.

    Naja, im Ergebnis kommt es am Ende auf's gleiche raus, ob ich nun 4000 Euro angezahlt habe oder ob ich im Zweifel 4000 Euro oder mehr an Förderung verliere. Die die was angezahlt haben sind aber natürlich doppelt geprügelt, falls die auch auf die Förderung hoffen. Tatsächlich gehe ich aber davon aus, dass das bei der aktuellen Förderung nicht mehr so ohne weiteres gestoppt werden kann wie 2023. Meine Sorge ist eher, dass die irgendwann China rausnehmen.

  • Naja, im Ergebnis kommt es am Ende auf's gleiche raus, ob ich nun 4000 Euro angezahlt habe oder ob ich im Zweifel 4000 Euro oder mehr an Förderung verliere.

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    Meine Sorge ist eher, dass die irgendwann China rausnehmen.

    und genau welchen solchen Sachen und aus Erfahrungen der Vergangenheit sollte man Förderungen nicht fest in seine Kalkulation einplanen, sie ist eben ein netter Bonus. Gerade gegen Ende der Förderung werden einige in die Wäsche schauen, d.h. wenn der Topf sich leert und das eigene Auto "Lieferverzögerung" hat, oder bis dahin ein neuer Steuerbescheid abgegeben werden muss, der zu einer niedrigeren oder gar keiner Förderung mehr berechtigt - oder eben weil chin. Fabrikate aus der Förderung fallen (diese "Idee" besteht schon seit Anbeginn der Föderung).

    Ähnlich schaut es mit der THG-Prämie für 2026 aus - da gehen auch einigen ca. 350 € verloren weil das Auto nicht mehr rechtzeitig ankommt um die Prämie für 2026 zu beantragen.

    Das eine Anzahlung verloren geht ist eigentlich nur bei einer Insolvenz der Fall - und das ist schon bitter! v.a. weil man bei Verlust der Anzahlung zusätzlich kein Auto geliefert bekommt, ein neues bestellen muss (falls finanziell dann noch möglich) und dann ggf. aufgrund der zeitl. Verzögerung auch die Förderung und eine weitere THG-Prämie "verliert"

  • Per Morgen und damit dem Ende dieser Woche geht nach fast genau 4 1/2 Monaten dann auch mein (unverbindlicher) Liefertermin baden, ohne auch nur irgendwas vom Auto gehört zu haben. Außer der MG-Odernr. nach Bestelleinlastung habe ich nix.


    Auf den Händler, die ach so liebe Wahl-Group, bin ich aus zwei Gründen besonders sauer:


    1. Nicht mit einem Funken Anstand hielten die es über den gesamten Zeitraum für nötig mich als Neuwagenbesteller überhaupt über die besondere Situation ihrer Insolvenz und der daraus wohl auch entstehenden Lieferverzögerung zu informieren. Nicht einmal jetzt, wo der vertragliche Termin baden geht.


    2. Die vertragliche Lieferzeit wurde aktiv von denen bei Bestellung von Ende November/Anfang Dezember auf jetzt diese Woche verkürzt. Wir fragten da seinerzeit nicht nach, sondern lehnten Tage zuvor die Bestellung schlicht aufgrund zu langer Lieferzeit ab. Die riefen dann nochmal aktiv an und boten eine angeblich aktualisierte kürzere Liefermöglichkeit an.


    Letzteren Punkt soll ursächlich der Hersteller MG verantwortet haben, der seine Händler angeblich im Juni informiert haben soll, dass Bestellungen ab Mitte bis Ende Juni noch im Lieferfenster Oktober passen würden. Das bestätigte uns damals tatsächlich auch ein zweiter Händler. Mich würde nun interessieren, ob ähnliches auch wer anders von seinem Händler bei Bestellung im Juni/Juli gehört hat, das wohlmöglich bestätigen kann?


    Ich gehe bei "Wahl" mittlerweile aber eher davon aus, dass man mich da schlicht nur über den Tisch ziehen wollte. Dieses Gefühl, das will ich gern zugeben, resultiert aber nicht zuletzt auch aus deren jetzigen katastrophalen Kommunikation, die die da mir gegenüber an den Tag legen. Das ist so grottentief peinlich für eine Markenvertretung, wie ich es mit meinen deutlich über 60 Jahren noch nie bei meinen Neuwagenbestellungen im Leben erlebt habe.

    MG4 Urban EV Premium, camden grey, bestellt Anfang Juni 2026, unverbindl. LT KW43/2026

  • Uns wurde damals gesagt im Vertrag steht zwar Liefertermin Dezember aber man sich sicher ist dass bis Ende Oktober zum Geburtstag meiner Frau geliefert wird. Leider wird es nicgts haben jetzt die Standart Mail bekommen januar 27, wenn eir nicht unbedingt dieses Auto wollen hätte ich mir schon was anderes überlegt.

  • 1. Nicht mit einem Funken Anstand hielten die es über den gesamten Zeitraum für nötig mich als Neuwagenbesteller überhaupt über die besondere Situation ihrer Insolvenz und der daraus wohl auch entstehenden Lieferverzögerung zu informieren. Nicht einmal jetzt, wo der vertragliche Termin baden geht.

    ...ja das ist echt eine schwache Leistung - für die Insolvenz können die Angestellten vermutlich nichts (manche haben vielleicht ihren Teil dazu beigetragen wenn die Kommunikation vor der Insolvenz ähnlich schwach gewesen ist).


    Gerade in den letzten Monaten dürfte bei denen nicht viel potentielle neue Kundschaft aufgelaufen sein die ein Auto kaufen, Neuwagen wurden auch nicht ausgegeben, vor Personen die vor der Insolvenz bestellt haben versteckt man sich. Informationen sind Null - da fragt man sich schon wie manche Mitarbeiter dort seit Monaten ihr Zeit absitzen? Ehrlich gesagt würde ich mich als Mitarbeiter dieser Firma in Grund und Boden schämen für die derzeitige Situation! Zumindest das würde ich meinen Kunden erzählen, dafür wird die Angestellten niemand zur Rechenschaft ziehen können.

  • Mich würde nun interessieren, ob ähnliches auch wer anders von seinem Händler bei Bestellung im Juni/Juli gehört hat, das wohlmöglich bestätigen kann?

    Ich war am 9. Juni bei Wahl in Porz. Dort wurde mir erst eine Lieferzeit von 6 Monaten genannt, welche für mich auch in Ordnung gewesen wäre. Er hat sich aber dann korrigiert und meinte, dass da am morgen eine Mail von MG reingekommen ist bzgl. der Lieferzeit und er mal schauen muss. Die Mail hat er mir sogar gezeigt und vorgelesen, dass die in den Werken in China die Produktionskapazitäten hochgefahren haben und die Händler den Kunden eine Lieferzeit von voraussichtlich 3 bis 4 Monaten kommunizieren können. Wenn man sich hier die Lieferliste im Wartesaal anschaut, dann wird da auch was dran sein. Viele Juni Bestellungen treffen im Moment ein. Ich gehe sogar davon aus, dass auch mein Auto bereits in Deutschland ist, da ich ja schon seit Wochen eine FIN habe. Also wäre die kommunizierte Lieferzeit richtig gewesen. Wenn ich dort anrufe, dann bekomme ich aber jedes mal gesagt, dass er nichts sehen kann und das Auto noch nicht in Deutschland ist. Ich denke das ist die Ausrede dafür, dass er den Brief nicht ausgelöst bekommt. In meinem Vertrag steht allerdings der 31.12. Er hat der Mail damals wohl selbst nicht getraut.