...Must-Have-Zubehö?
auf jeden Fall Gummifußmatten und ggf. ordentliche Fußmatten für den Sommer... Kofferraumbeleuchtung und ggf. Handschuhfachbeleuchtung...
Andere Sachen an den MG leider gespart hat lassen sich nicht so einfach bzw. gar nicht nachrüsten - aber klar, das Teil ist preislich für Europa extrem knapp kalkuliert.
hat schon jemand "Aftermarket-Felgen" bestellt?
Finde es ziemlich schwierig welche mit vorhandener ABE (um Kosten zu sparen) zu finden.
Bei den Herstellern selbst ist oftmals keine oder eine veraltete ABE zu finden oder der MG4 Urban ist immer noch nicht im Bestand bzw. sind grundsätzlich, passende Felgen vorhanden im Portfolio - allerdings (noch) ohne ABE für den MG4 Urban. Ähnlich verhält es sich mit den "Felgenshops" von denen felgenoutlet ja nur einer von vielen ist... - auch hier ist die Auswahl teils ziemlich eingeschränkt, der Urban nicht auswählbar oder man kann nur eine ältere Version der ABE einsehen und nicht die möglicherweise vorhandene neueste Version der ABE (in denen möglicherweise der MG4 Urban gelistet ist).
Denke folgende, bei einigen Herstellern für den MG4 Urban, freigegebene Größe macht sich optisch ganz gut ohne ins "extreme" zu gehen bzw. ohne groß am Komfort einzubüßen und kostenmäßig im Rahmen zu bleiben:
18 Zoll x 7,5J (Breite) mit ET39/40/41 mit einer Bereifung von 225/40 R18 wären denke ich optisch ok (oft sind auch schmälere Reifen auf der angegebenen Felge möglich, würde ich aber wg. Tyre-Stretching vermeiden - Stichwort Felgenschutz)
Alles anzeigen" HarryR
Du kannst 2 Monate überziehen ohne Probleme. Sollte er nicht durchkommen hast du 6 Wochen für Nachkontrolle.
Wäre wenn ich mich nicht verrechnet habe bis mitte März.
Bis dahin ist der Urban da. 😉"
Hast Du eine gesetzliche Grundlage für Deine Aussage?
ein bisschen Eigeninitiative würde nicht schaden, wenn einem dieses Grundwissen nicht bekannt ist - hier mal einer von zahlreichen Links der das ganze Prozedere gut erklärt:
https://www.adac.de/rund-ums-f…zogen-oder-durchgefallen/
...die im juristendeutsch geschriebenen Gesetze müsstest du selbst suchen, ist aber kein Problem...
Die Frist für eine Nachkontrolle bei einer nicht bestandenen HU beträgt vier Wochen!
Würde allerdings niemanden empfehlen die HU um mehr als zwei Monate zu überziehen, dann kommen nämlich auch bei der HU noch Zusatzkosten hinzu, ganz abgesehen vom Bußgeld + Bearbeitungsgebühren wenn man erwischt wird. Letztlich wird möglicherweise auch bei einem "schweren" Unfall geschaut ob dieser aufgrund eines defekten sicherheitsrelevanten Bauteils zustande kam - in dem Fall macht sich eine abgelaufene HU nicht besonders gut.
Hallo, es ist kein aufgebohrter Comfort, es ich der Premium mit Kunstleder Sitze, beleuchtet Türgriffe, zwei Farbenlackierung und alles andere wie der Premium, ich bezahle 26.200 € und bekomme ihn im Dezember. Gruß
MG macht es m.M. nach ziemlich schlau - wenn man sich die die Preisunterschiede zwischen Comfort (mit dem großen Akku), Premium und der Design-Edition anschaut ist offensichtlich, dass die Marge mit dem Premium und der Special Edition am höchsten ist - die Zusatzausstattung ist jeweils sehr überschaubar und nicht sonderlich preisintensiv.
Ähnlich schaut es aus beim Active und dem Comfort mit dem kleinen Akku - da ist der Active wesentlich "käuferfreundlicher" eingepreist.
Optisch finde ich die Design-Edition attraktiv - abgesehen vom Preis bin ich mir aber nicht sicher ob sich alle Käufer der Nachteile des aufgezwungenen Kunstleders bewusst sind? Viel Spaß im Sommer sag ich nur, ganz abgesehen davon, dass es sicher kein "High-End-Leder" ist und trotzdem Pflege bedarf um nach 100 Tkm noch halbwegs ansehnlich auszuschauen, da sind Stoffsitze meist viel pflegeleichter und schauen besser aus nach vielen Kilometern.
Naja, im Ergebnis kommt es am Ende auf's gleiche raus, ob ich nun 4000 Euro angezahlt habe oder ob ich im Zweifel 4000 Euro oder mehr an Förderung verliere.
...
Meine Sorge ist eher, dass die irgendwann China rausnehmen.
und genau welchen solchen Sachen und aus Erfahrungen der Vergangenheit sollte man Förderungen nicht fest in seine Kalkulation einplanen, sie ist eben ein netter Bonus. Gerade gegen Ende der Förderung werden einige in die Wäsche schauen, d.h. wenn der Topf sich leert und das eigene Auto "Lieferverzögerung" hat, oder bis dahin ein neuer Steuerbescheid abgegeben werden muss, der zu einer niedrigeren oder gar keiner Förderung mehr berechtigt - oder eben weil chin. Fabrikate aus der Förderung fallen (diese "Idee" besteht schon seit Anbeginn der Föderung).
Ähnlich schaut es mit der THG-Prämie für 2026 aus - da gehen auch einigen ca. 350 € verloren weil das Auto nicht mehr rechtzeitig ankommt um die Prämie für 2026 zu beantragen.
Das eine Anzahlung verloren geht ist eigentlich nur bei einer Insolvenz der Fall - und das ist schon bitter! v.a. weil man bei Verlust der Anzahlung zusätzlich kein Auto geliefert bekommt, ein neues bestellen muss (falls finanziell dann noch möglich) und dann ggf. aufgrund der zeitl. Verzögerung auch die Förderung und eine weitere THG-Prämie "verliert"
Dein Eintrag in den Bestellungen ist übrigens fehlerhaft
Es gibt den Active nicht in Weiß
da werden noch andere Sachen falsch sein, nicht aktualisiert etc. - hier ist es halt offensichtlich - zur groben Einordnung taugen die Bestellungen aber. 
Persönlich bring es aber nichts - wichtig ist, dass der eigene Wagen irgendwann mal ankommt, am besten innerhalb der prognostizierten Zeitraums und ohne Mängel...
Du kannst 2 Monate überziehen ohne Probleme. Sollte er nicht durchkommen hast du 6 Wochen für Nachkontrolle.
Wäre wenn ich mich nicht verrechnet habe bis mitte März.
Bis dahin ist der Urban da. 😉
...naja mir gehts ähnlich, muss jetzt auch nochmal ungeplant in die Werkstatt - ob ich das aussitzen kann? - glaube nicht...
Denke der Kollege möchte seinen Toyota evtl. auch noch verkaufen und nicht auf den Schrott fahren, falls dem so ist macht sich ein neuer TÜV ganz gut, dann lohnt es kaum zwei Monate zu überziehen... bzw. fliegt ein Auto nicht "einfach so" durch den TÜV; hat ein Auto tatsächlich gravierende Mängel (von denen man evtl. sogar weiß) ist es ziemlich verantwortungslos damit am Straßenverkehr teilzunehmen, würde ich schon aus Eigeninteresse lassen...
Aber klar, ärgern darf man sich schon wenn kurz vor dem Neuwagen noch was am alten Fahrzeug passiert was repariert werden muss, sparen kann man schon, aber an der Sicherheit sparen ist am falschen Ende gespart...
Wenn ich mir einen ID.Polo bestellen würde mit seinen 24 Monaten Lieferzeit beim Basisimodell, hätte ich eher Angst dass bis dahin VW schon gar nicht mehr existiert oder das Werk das ihn herstellt
die E-Modelle von VW, Skoda und Cupra sind m.M. nach extrem gut gelungen, die Bestellzahlen sprechen auch für sich - siehe die langen Lieferzeiten, da braucht also niemand zu jammern der bei MG bestellt hat. Der einzige Hersteller der es schafft "jeden" Neuwagen zuverlässig sehr zeitnah zu liefern ist meines Wissens Tesla.
Ansonsten finde ich die Schadenfreude (Smilie) ziemlich "mies" - man kann nur hoffen, das sich deutsche Unternehmen erholen und am Markt bestehen. Gerade VW müsste man als MG (SAIC) Käufer extrem dankbar sein. Ohne die großzügige, auf kurz- und mittelfristigen Gewinn basierende Handlungsweise (Joint Venture) des VW-Konzerns in den 80er bis in die 2000er Jahre hätte es SAIC wohl nicht so schnell dorthin geschafft wo sie heute stehen. Heutzutage müssen viele Firmen erkennen wohin das geführt hat...
Wenn deutsche Unternehmen reihenweise verkauft werden, pleite gehen oder ihr einziges Heil in einem Billiglohnland sehen dann wird hier noch einigen ein Licht aufgehen und sie werden erkennen was "Abwärtsspirale" bedeutet - auch wenn sie nicht direkt bei einer betroffenen Firma selbst tätig sind.
Ich habe vorher Holzklasse extrem gehabt mit Dacia Lodgy und bin trotzdem als Kunde im Service besser behandelt worden. Dass wir ein schönes Auto für einen Toppreus kriegen ist richtig aber ich finde auch Menschen die sich dies Auto kaufen haben es verdient einen gewissen Kundenservice zu erwarten denn 25000 euro sind verdamt viel Geld. Nimm es nicht böse aber Kundenservice stehtfür mich mit an erster Stelle denn nur ein Kunde der sich wertgeschätzt fühlt ist ein guter kunde.
stimme dir schon zu, v.a. vermute ich auch das Dacia in Europa gerade durch chinesische Hersteller und den Spritpreisen unter Druck gerät.
25 Tsd. Euro mögen evtl. verdammt viel Geld sein - aber eben heutzutage eben nicht für einen Neuwagen in der Größe. Da bewegst du dich am unteren Ende...
Kundenservice hängt oft an dem was "von oben" möglich ist und wie engagiert, verbindlich und freundlich Verkäufer auftreten können und wollen. Man sieht es schon beim Bestellablauf, dass seitens der Marke MG die Verkäufer oft gar nicht in der Lage sind den Kundenservice zu vollbringen den sich viele wünschen. Da wären wir auf der anderen Seite auch wieder am Anspruchsdenken. Am einfachsten ist es wenn man mit einer eher niedrigen Erwartungshaltung an die Sache rangeht (v.a. wenn man hier die Beiträge im Forum gelesen hat) - dann kann man nur positiv überrascht sein. Und so halte ich es bei MG - würde es aber definitiv anders halten wenn ich nen neuen 5er-BMW oder eine S-Klasse neu kaufe.
Bei der Servicequalität hat sich (leider) eh sehr vieles in den letzten Jahren zum Negativen gewandelt, v.a. wenn es mit Kosten verbunden ist - klar wird jetzt jedes Paket getrackt, dafür wird es dann irgendwo im Regen abgestellt oder man fährt kilometerweit zu einer Packstation - und beides evlt. auch noch freiwillig... Die Zeiten in denen einen der Tankwart kostenlos die Karre vollgetankt hat sind in Deutschland auch vorbei, mittlerweile bezahlt man schon oft für Druckluft für die Reifen - und viele kennen es schon nicht mehr anders. Vor nicht all zu langer Zeit wurden Teslas aus lausigen Industriehallen herausgegeben (selbst so erlebt). Und das wurde den Käufern noch als "modern" verkauft.
...was viele vergessen - momentan dreht sich alles "nur" um die Servicequalität beim Kauf, bei der Lieferung - viel wichtiger ist der Service in den Folgejahren und die Qualität des Fahrzeugs - darauf kommt es letztlich an - und hier hoffe ich einfach mal das Beste aber komplett überzeugt bin ich nicht. Das war mir aber bewusst als ich mich aufgrund des Preis-Leistungsverhältnisses für dieses Fahrzeug entschieden hab - daher will ich nicht schon vorher "jammern".
Glaubt hier jemand das man bei VW den roten Teppich ausgerollt bekommt wenn man so eine Kiste kauft ? Sorry das ist auch quark. Ich brauche keine Schleife oder Puffbrause...
wenn man hier so liest erwarten, dass hier einige offenbar selbst von MG... - bei VW kannst du auch nichts mehr erwarten, der Preisdruck ist groß... was man bei BMW, Mercedes, VW, Toyota etc. erwarten kann sind m.M. nach sehr kompetente Autohäuser und oft kompetente Verkäufer die seit vielen Jahren für eine Marke tätigt sind v.a. wenn diese Autohäuser schon viele Jahrzehnte bestimmte Marken verkaufen... - die Zeiten von familiengeführten kleinen Autohäusern bestimmter Marken neigen sich aber überall dem Ende entgegen, große Ketten übernehmen - hilft aber auch nicht immer - siehe Wahl...
Hier sind chinesische Hersteller noch im Hintertreffen - sehe es auch bei meinen eigenen Autohaus, dort werden vier Marken verkauft - in verschiedenen Gebäuden, MG wird akutell am "ranzigsten" Standort verkauft und irgendwie wirkt das einfach alles nicht so schick und kompetent - auch nicht die Verkäufer...
