Wahl-Group: Austausch über Lieferverzögerungen MG4 und MG4 Urban 2026.

    Der Schaden ist für MG natürlich auch da.

    Ich habe ja schon ein E Auto und überlege jetzt es einfach zu behalten.... einfach kein Bock mehr.

    Wie schwer es ist heutzutage ein Auto zu kaufen ist auch unvorstellbar.


    siggisan

    Hatte zugunsten von Wahl ja meine Bestellung bei Brüggemann storniert 😑

    Komischerweise bietet Brüggemann aktuell den MG4 Urban gar nicht online an.🤔

    Nur ein überteuerter Comfort findet sich bei denen noch.

    Vielleicht haben die auch schon die finanzielle Grenze erreicht und können erstmal nicht mehr verkaufen 🤷🏻‍♂️

    Aber dann handelt Brüggemann besser und intelligenter

    Zitat von C9348

    Habe keine Lust mehr, werde wahrscheinlich einen anderen Hersteller wählen.

    Nach dem Lesen dieses Berichtes in der ortansässigen Siegener Zeitung zur Wahl-Problematik, lieben Dank übrigens für den Link dazu, bin ich mir nun auch mehr als unsicher, ob das noch was werden kann. Ich sagte ja schon, die "Wachmänner/Aufpasser" kommen. Die Banken sind die nächsten Henker, die ihre Forderungen sichern werden wollen. Wie schon kommuniziert, war ich selbst schon einmal von einer Insolvenz in einem halb so großen Unternehmen betroffen. Eins weiß ich aus der damaligen Zeit ganz genau. Da wird quer durch die Marken von keinem Hersteller mehr ein Auto auf deren Hof gestellt, sofern die Zahlung nicht gesichert ist (z. B. Vorkasse, Bankbürgschaft usw.). Wohlmöglich holt man Fahrzeuge gar wieder vom Hof, insbesondere die Autos wo der Eigentumsübergang noch offen ist. So wurden damals bei uns unbezahlte Waren, vor allem hochpreisige u. woanders im Markt problemlos nutzbare (wie hier z. B. Neuwagen), wieder vom Werksgelände abgeholt. Ein Drama bricht da los, um nicht zu sagen zunächst mal ein großes, uns Kunden kaum dienliches Chaos übergreifend in allen Häusern. Dann kämpft jedes Haus, sprich jede Marke intern für sich, um am besten gegenüber der Kundschaft, vor allem aber der GF darzustehen - auch nicht wirklich dem Gesamtproblem dienlich. Jedes Haus will weiterhin möglichst reibungslos agieren. Das funktioniert aber eben wegen sehr begrenzter Gesamtliquidität schlicht nicht. Das einzig positive, das gewährte Insolvenzgeld für all die Mitarbeiter wird "langsam" über die nächsten 3 Monate eine gewisse "Reserveliquidität" ins Unternehmen spülen. Andererseits spielen wiederum Löhne, Gehälter nebst Sozialersicherungsbeiträge die allererste "Forderungsgeige" im Insolvenzrecht. Wir Privatkunden stehen da mit Sicherheit hinten an, erst recht wenn unser Geld noch gar nicht im Hause ist. Wertvoll hingegen sind wir aber durchaus buchhaltrisch für da kommende Umsätze, sofern, wichtig, diese positive Erlöse erwarten lassen u. eben einfach Bar- u. nicht wieder Leasinggeschäfte sind. Nicht vergessen, ein späterer Insolvenzverwalter kann/darf auch einseitig Lieferverträge auflösen, wenn er meint diese seien ihm nicht lukrativ genug. Da sind wir aber wohl eher schon einen Schritt weiter bei Abwicklung, Zerschlagung und Verkauf.


    So ist man nun auf Veröffentlichungen in der Tagespresse angewiesen. Würde durchaus auch zur Fremdmarke wechseln wollen - Opel Corsa E, Kia EV2, Cupra Raval. Alle teurer, vor allem Opel u. Cupra aber auch mit deutlichen Rabatten zu bekommen, teils dann gar ab Lager, was in meinem Fall dann wohl sein müsste. Und ich glaube, dass insbesondere der Cupra Raval einen markant höheren prozentualen Wiederverkaufspreis nebst geringerer Wartungskosten hat. Den MG4 Urban hätte ich trotzdem gern, reißt er doch zunächst das deutlich kleinere Loch ins Budget.


    Ja, lasst gern hören, ob ihr mit der Bitte auf Widerruf bei Wahl weiterkommt, ob das dort akzeptiert wird. Ich würde mich anschließen wollen, möchte aber auch gern zunächst mit meinem Verkäufer sprechen. Das gelang mir bisher nicht - scheinen da alle verstorben zu sein. Fakt ist für mich, dass das Ganze, selbst bei letztlich gutem Ausgang, wohl negativen Einfluss auf unsere Lieferzeiten nehmen wird. Das ist ja förmlich schon zwischen den Zeilen im Zeitungsbericht zu lesen. Gut auch zu erkennen, an den Autos, die dort schon Wochen auf dem Hof stehen sollen, deren Papiere seitens MG nicht herausgegeben werden. Belogen wurden wir Kunden zu den wahren Hintergründen, sogar einfach andere verantwortlich gemacht - eigentlich ein "No Go". Ich vermutete das ja bereits recht am Anfang dieses Thread. Dieser Knoten (Liquidität) löst sich nicht mal eben, zu viele reden da nun mit. Irgendwoher kommt schließlich das gesetzliche 3-monatige Insolvenzverfahren, das zudem keinesfalls gut enden muss. Statistisch nur in 25 - 30 % der Fälle, dieses teils gar erst nach Zerschlagung - sollte man auch drüber nachdenken. In Eigenverwaltung soll die Rettungsquote etwas höher sein. Da ziehe auch ich - nach Möglichkeit - lieber direkt die Reißleine. Drei Monate Wartezeit für nix - leider. Tja, mal gewinnt man, mal verliert man. Wäre ja fast schon langweilig im Leben, wenn's anders wäre... :rolleyes:


    Nachtrag: Ich Idiot hab unseren Gebrauchten auch noch 2 Tage vor der Hiobsbotschaft hier privat verkauft. Dachte Überbrücken wir irgendwie bis zum eigens vorgezogenen LT Mitte Oktober - auch das ja kaum mehr glaubwürdig.

    MG4 Urban EV Premium, camden grey, bestellt Anfang/Mitte Juni 2026

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    Ich wollte unseren Zweitwagen auch schon verkaufen, meine Frau hatte da direkt was dagegen… zum Glück.

    In unserem Fall wird es wahrscheinlich keine Gewinner geben, nur Verlierer. Wir als Kunde, die Mitarbeiter und deren Familien.

    Wieso aber nicht offen mit den Kunden kommuniziert wird, per Mail, verstehe ich nicht, hat ein Hauch von Hinhaltetaktik.

    Da bekommt die Mail von Ende Juli, dass es aufgrund von Problemen zu 9-10 Wochen Lieferverzug gibt… das habe ich zum Glück noch im Postfach.

    Schönen Sonntag euch, ab morgen wird der Händler genervt, und ggf. Rücktritt kundgetan.

    ich hoffe ja so langsam auch auf ein Statement von MG selbst.

    Dadurch, dass die aber bisher selbst gegenüber ihren Händlern anscheinend absolut intransparent sind... habe ich da so meine Zweifel.

    Die brauchen bei Wahl nun schnell Liquidität? Dann wäre doch der Anfang damit getan, dass MG und Wahl alle Barkäufer als erstes kommisioniert? Und alles mit Sofortüberweisung abarbeiten...


    Aber ich bin mir sicher, dass da schlaue Leute sind, die meinen Gedanken schon auf den Schirm haben.

    Transparenz und Kommunikation ist halt das wichtigste :| gerade in so einer Situation.


    Aber aus Erfahrung und Bauchgefühl kann ich berichten dass Insolvenz in Eigenverantwortung eher negativ ist.

    Ich mein Wahl hat ja schon vor der Insolvenz das mit der Bank nicht auf die Kette bekommen und wochenlang von irgendwelchen Schnittstellen-Problemen geredet.

    Wie wollen die das jetzt ganz alleine mit der Insolvenz besser machen? Die Chance dass jetzt Banken "juhu" rufen, ist doch noch kleiner als vorher.

    Ein Insolvenzverwalter hätte hier mehr Hebel gegenüber Banken oder MG und könnte die Zahlungen der Kunden über Treuhandkonten laufen lassen.

    Zitat von mampfiee

    Transparenz und Kommunikation ist halt das wichtigste :| gerade in so einer Situation.


    Aber aus Erfahrung und Bauchgefühl kann ich berichten dass Insolvenz in Eigenverantwortung eher negativ ist.

    Ich mein Wahl hat ja schon vor der Insolvenz das mit der Bank nicht auf die Kette bekommen und wochenlang von irgendwelchen Schnittstellen-Problemen geredet.

    Wie wollen die das jetzt ganz alleine mit der Insolvenz besser machen? Die Chance dass jetzt Banken "juhu" rufen, ist doch noch kleiner als vorher.

    Ein Insolvenzverwalter hätte hier mehr Hebel gegenüber Banken oder MG und könnte die Zahlungen der Kunden über Treuhandkonten laufen lassen.

    Ja, da gebe ich dir vollkommen Recht. Ich bin auch echt hin und her gerissen, wie ich weiter machen soll... Ich bin tatsächlich auf ein Auto ab Dezember angewiesen und fand Liefertermin Januar schon echt blöd. Hatte dann die letzten Tage echt die Hoffnung, dass so viele Schiffe unterwegs sind, dass man im Dezember vielleicht schon glücklicher Stromer ist. Und nun diese Scheiße.

    ich habe mich für den Urban entschieden, weil gür mich Autos kein Prestige sind, sondern Gebrauchsgegenstände. Der Preis nach Abzug der Förderung mit 17500€ für den Comfort waren für mich unschlagbar. Mögliches Fahrziel bei mir: Mindestens 10 Jahre.


    Aber jetzt ist man von diesem Prozess einfach total abgenervt und besonders die NICHT-Kommunikation regt mich richtig auf.


    Keine Mail, nicht mal auf deren Hompage ist was zu sehen. Für welche die nicht im Forum sind oder zufällig die News gesehen haben. Gibt es faktisch diese Insolvenz noch gar nicht.


    Zum Glück bin ich Rechtschutz versichert und ich glaube, ich werde sie die kommenden Tage wohl mal nutzen werden.

    In meiner Stadt gab's so eine ähnliche Situation auch letztes Jahr (zufällig haben die auch MG gemacht). Ich weiß das es bei den Mazda Fahrzeugen wohl möglich war die Bestellung über einen anderen Händler umzuleiten und so die Fahrzeuge dennoch auszuliefern. Wie genau die das da gemacht haben weiß nicht (könnte mir aber vorstellen das Wahl da auch mitspielen muss).