Elektroauto-Zufriedenheitsstudie 2026

Stellantis janz unten, erwartbar bei Kisten wie z.B. Frontera und Bauähnliche, aber MG find ich schon erstaunlich schlecht.

Wird der Service sein - ich bin mit meinem MG ja auch schon durch die Hölle und zurück gegangen..

Es wird deutlich besser im Moment (so zumindest mein Gefühl) - Die schlechte Erfahrung bleibt halt hängen

Eine Statistik in % ohne Anzahl der Nennungen oder gleiche Bezugsgröße ist die Datei schlecht nutzbar.

Bei den Zulassungszahlen von MG machen wenige Kritiker anteilig einen anderen Prozentwert aus. Klar sind auch andere mit nicht so hohen Marktanteilen dabei, aber auch da das gleiche Argument von der anderen Seite.

Scheint sehr gewürfelt zu sein. Die VAG Autos quer verstreut, technisch nicht erklärbar.

Stimmungsbilder und Meinungsumfragen sind allesamt Subjektiv, das ist eigentlich nie technisch erklärbar

Man muss sich sein eigenes Bild machen. Ich hatte vorher schon eine ganze Reihe Neuwagen verschiedener Hersteller. Und den MG sehe ich definitiv weit vorne.

In der ADAC-Pannenstatistik ist der MG4 erstmals auch vertreten und schneidet dort gut ab. Liegen bleibt er also scheinbar nur selten.

Die Autos sind von der Hardware her grundsätzlich gut, wobei ich nur den Cyberster, MG4 & MG4 Urban kenne.

Wo es hakt, ist der Service nach dem Kauf. Es gibt einfach keine Liebe zum Detail und Fehler werden nicht behoben und neue Features schon gar nicht per Update geboten.

Updates gibt es nur beim Händler nach Betteln oder Fehlernachweis durch den Kunden. Keiner bei MG ist erreichbar für Fragen oder Probleme. Alles sollen die Händler machen, die auch nicht viel machen können.

Klar, dass die Zufriedenheit gering ist.

Bei Tesla gibt's ständig OTA Update mit neuen Features. Klar mögen das die Kunden. Hier muss MG wirklich noch viel lernen, wenn sie langfristig zufriedene Kunden haben wollen.

Ich schreibe das, obwohl wir drei MG EVs in der Familie fahren.