Ladekabel abziehen: Welche Tricks/Workarounds bei Problemen?

  • Ihr Lieben,

    ich bin E-Mobilitätsneuling.
    Beim letzten Laden wollte das Auto mein Ladekabel nicht wieder hergeben.
    Das Laden war beendet, Akku auf 100%, Auto und Säule waren sich darin einig. Der Urban zeigte den Stecker auch als entsperrt an. War er aber nicht.

    Der Trick mit Auf- und Zusperren der Tür half auch nicht, ebenso wenig das Drücken auf Sperren-Entsperren des Ladekabels.
    Gelöst habe ich das Problem dann, indem ich an der Säule einen neuen Ladevorgang gestartet und sofort wieder beendet habe, dann konnte ich den Stecker abziehen.

    Meine Frage deshalb: In welchen Situationen ist euch so etwas vielleicht schon mal passiert? Welche Tricks oder Workarounds kennt ihr, um euer Kabel zurückzubekommen, sei es, dass die Ladesäule zickt oder das Auto?

    Edit: Es war eine AC-Ladesäule und die Ladung schon eine Weile vorher komplett abgeschlossen (so 20 bis 30 Minuten vorher).

    MG4U Comfort 43 kw in Camden Grey

    Bestellt Juni 2026

    Übergabe: 03.11.2026

    Einmal editiert, zuletzt von Rana ()

  • Ist mir auch noch nicht passiert.


    War DC oder? Im Notfall kann man da die Hotline anrufen, soweit ich weiß. Die können dort entsperren. Klingt nämlich für mich wie ein Ladesäulen und nicht wie ein Autoproblem.

  • Das ist mir ehrlich gesagt noch nicht passiert. Es dauert meist ein paar Sekunden bis das Kabel entsperrt ist, aber gar nicht entsperren hatte ich noch nie.🤔

    Ich nehme alles an Problemem mit ||

    Die Ladung war rund 20 Minuten vorher beendet. Es war eine AC Säule und ich habe erst noch in Ruhe zu Ende eingekauft. Zu hektisch beim Abziehen war ich also definitiv nicht.

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  • Die Ladung war rund 20 Minuten vorher beendet. Es war eine AC Säule und ich habe erst noch in Ruhe zu Ende eingekauft. Zu hektisch beim Abziehen war ich also definitiv nicht.

    Ausgehend vom MG4 der Gen.1 an der Wallbox: Meiner gibt den Stecker sofort nach dem Lade-Ende frei, aber nur für gefühlt 1 - 2 Minuten. Danach verriegelt er neu, und um dann das Kabel abzuziehen muß ich den MG4 aufsprerren, sofort danach das Kabel abziehen, und danach darf er sich sich wieder selbst verriegeln, wenn keine Tür geöffnet wurde.

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, Leasing von 11/23 bis 11/27, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH: laut Carscanner-Lade-Analyse im September 2026 = 95,9%; laut BMS-Daten seit August 2026 = 96,9%

  • Der Wagen hat doch eine mechanische Notentriegelung am Lade Port - Das Auto kriegt man so definitiv im Notfall wieder befreit

    Ist das diese Schlaufe aus der Abbildung im Handbuch? Oder gibt es da noch etwas, das ich überlesen habe?
    Zu allem Überfluss war es die hinterste Ecke eines ohne unbeleuchteten Parkplatzes und es gab nur mich und meine Handyleuchte (und das Licht des Urbans, aber der beleuchtet sich ja leider nicht seitlich).

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