Verbrauchsvergleich MG4 - Benziner

Dann sind aber ordentliche Heizelemente verbaut.

Beim Corsa waren es 5kw. Wird wohl beim MG ähnlich sein.

Zitat von Astalawista

Beim Corsa waren es 5kw. Wird wohl beim MG ähnlich sein.

Denk ich auch, 6,6 kW müssten ja mindestens fließen, das wäre ja schon toll.🤔 Hab jetzt zwischenzeitlich noch mal meinen Elektriker konsultiert, mal sehen, was der meint. Ich berichte dann.

Zitat von Malerman

Denk ich auch, 6,6 kW müssten ja mindestens fließen, das wäre ja schon toll.🤔 Hab jetzt zwischenzeitlich noch mal meinen Elektriker konsultiert, mal sehen, was der meint. Ich berichte dann.

du könntest auch mal an eine öffentliche 11/22kw Ladestation fahren und gucken ob du dort die 11kw erreichst.

Ich weiß nicht, wie zufrieden Sie mit dem MG4 sind, aber ich bin es nicht, mein Luxury fährt nicht mehr als 100–120 km unter Null Grad und maximal 200–250 km bei einer Temperatur von sagen wir mal 10 Grad. Die Autonomie von 435 km ist eine grenzenlose Lüge.

Mr_IO: Bei diesen Temperaturen kannst du auch keine günstigen Verbräuche und damit große Reichweiten erwarten. Im Sommer erreichten wir mal Reichweiten von rd. 380 km und damit liegt der MG4 m. E. in den gleichen Bereichen wie andere E-Autos mit ähnlichen Reichweiten.

Kommt halt sehr darauf an welchen man fährt was für einen Gasfuß man hat und wie verfroren man ist.

Ich bin mit meinem Lux zufrieden und komme im Moment um die 300Km.

Ich spreche nicht von exzessivem gehen, sondern von normalem gehen im Bereich von 50-100 km/h. Ich spreche von einem Auto aus dem Jahr 2023 mit einer Laufleistung von ca. 5000 km und ich nutze es nur zur Arbeit und zurück, mehr nicht.

Ich fahre ebenfalls eine Lux 2023 und bei den aktuellen Temperaturen und gleichem Fahrprofil 50% Stadt, 30% Landstraße, 20% Autobahn komme ich bei -5 Grad um die 260 km. Das entspricht so ca. der allgemeinen 60% Angabe des WLTP für den Winter. Wir reden hier von einer Ladung von 80%. Also nicht von 100%.

Heute bin ich bei einem Grad gefahren. Nur Stadtfahrten mit maximal 60 km/h und haben einen Verbrauch von 15,8 kWh/100 km.

Bei 10 Grad komme ich deutlich unter diesen Wert. Da liegt ich bei teilweise unter 14 kWh.

Mal im Lademenü prüfen ob die Akkuheizung aktiv ist. Die kostet Unmengen Strom und bringt beim reinen Fahren nichts.

Ich hatte das Auto wegen Ölverlust im Elektrogetriebe bis Oktober in der Werkstatt, nach dem fiel mir auf, dass der Verbrauch nicht mehr derselbe war wie vorher.