Beiträge von dearred

    Durch Zahlung der Reparatur und seitens deiner der Bezahlung der Wertminderung ist der Fall ja abgeschlossen.

    Grundsätzlich ja richtig. Nur wäre so eine Wertminderungszahlung ja eigentlich am Ende der Laufzeit fällig. Das heißt, ich habe mindestens Anrecht darauf zu erfahren:

    1. Wert des Autos, zu dem es nun den Besitzer in dem Zustand gewechselt hat.

    2. Was hat man von der Versicherung an Differenz ausgezahlt bekomme.

    3. Zu welcher Differenz kommt man inklusive der von mir geleisteten Wertminderung.

    Hoffentlich kommen die Zeiten bald... :/

    Kann mittlerweile einen Zwischenstand berichten.


    Kurze Vorgeschichte:

    1. Sommer 2024, Hagelschaden, knappe 12k Reparaturkosten. Reparatur durch Teilkasko mit 150SB.

    2. Sommer 2026, Hagelschaden, knappe 19k Reparaturkosten, Totalschaden, da WBW bei knapp darunter. Also Rückabwicklung.


    Lange Vorgeschichte:

    Zu1: Da das Auto nun nach der Reparatur als Unfallfahrzeug galt, musste eine Wertminderung an Leasinggeber (LG) geleistet werden, die nicht zu knapp ausfiel. War leider durch meine Unerfahrenheit nicht durch Versicherung abgedeckt.


    Zu2: Nach der Meldung des Schadengutachtens an LG (Arval) Anfang September, habe ich 20 Stunden vor der Fahrt in Urlaub die Botschaft bekommen, dass das Auto ab sofort nicht mehr zu bewegen ist und innerhalb der nächsten 8 Tage abgeholt wird. Keine Info zu wie, was mit meinem Leasingvertrag ist, abmelden/nicht abmelden, Ersatzwagen oder nicht, etc pp. Also Fach Kommunikation glatte 4!

    Blieb nichts anderes übrig, als für den Urlaub kurzerhand auf Dienstwagen Verbrenner zurück zu greifen.

    Im Urlaub dann viel Schriftverkehr mit LG zu wie und wann. Letztendlich wurde das Auto von mir MO nachm Urlaub abgemeldet und bereits am Mittwoch darauf abgeholt.


    Rauskaufen zum im Gutachten ausgewiesenen Restwert (gute 9k): nicht möglich. Erklärung: Verträge mit Verwertern.


    E-Mail über die Beendigung des Leasingvertrages kam erst kürzlich an.


    Noch ToDos:


    1. Sicherstellen, dass auch tatsächlich die monatliche Rate nicht mehr abgezogen wird.


    2. Rechtlicher Stand des von mir geleisteten Betrages zur Wertminderung.

    Aus meiner Sicht ist dieser obsolet, da der Wagen durch ein anderes Ereignis Totalverlust ist, womit vorherige Ereignisse überschrieben sind und ich diesen Betrag eigentlich zurück erhalten sollte. Was sagt ihr dazu?


    Wie ihr seht, Geschichte tbc..

    Das Schicksal wollte es so, dass mein MG4 Leasing ziemlich genau ein Jahr zu früh endet.

    Ich werde bei Zeiten berichten, was passiert ist und wie die Rückabwicklung gelaufen ist.


    Ich bin aber jetzt schon kein MG Fahrer mehr und werde voraussichtlich ab 2027 als BYD (ATTO 3 EVO) oder Xpeng (L03/L05) Fahrer zu finden sein.


    Bei Fragen kann man mich weiterhin per PM erreichen.

    vorne links die Lager von Querlenker/Traggelenk

    Das sind wohl die großen Gummilager der vorderen Querlenker gemeint, die horizontal liegen. Bei mir haben sie auch schon Verschleißerscheinungen (45k km), sprich fangen an sich am Umfang der äußeren Schale zu lösen.

    Je nach TÜV Prüfer gibt's da tatsächlich schon keine Plakette.