Habe heute die dritte Inspektion erledigt. Anbei das Foto mit den Werten, gerne zur Ergänzung der Tabelle. Diese Tage werde ich die Zähler vor dem nächsten Laden Nullen und noch mal berichten.
Mein freundlicher hat gesagt, dass er schon deutlich schlechtere Werte ausgelesen hat.
Mein Reifenhändler des Vetrauens mein, dass
eine höhere Traglast funktionieren könnte. Bin selbst nicht vom Fach und stelle die Info einfach mal rein.
Mein Standard lädt an der WB auch, wenn das Auto nicht abgeschlossen wird. Also MG 4 ausschalten (verriegel) dann entriegeln unt eine Tür öffneten und wieder schließen. Dann den Ladestecker einstecken. Der Stecker wird verriegelt und der Ladevorgang startet. Zum Entfernen des Ladesteckers muss der MG dann zunächst ab- und dann aufgeschlossen werden.
Ergänze Boemby:
>99,9 Stunden. Also, wenn die Anzeige auf 100,0 springen sollte wird diese auf 0,0 gesetzt. Die damit verbundenen anderen Anzeigen im Langzeitverbrauch übrigens auch.
😅🫣
Der Kofferraum ist so groß, dass ohne umlegen der Rücksitze 5 Kisten Sprudel passen.
🤔
ABdorf wohin gehst du Bad Kreuznach oder Trier?
Trier
Hier mein Kostenvoranschlag für die dritte Inspektion. Mwst noch dazu und fertig. Bin gespannt, ob sich das so bewahrheitet.
Mein MG hat mir 1000 km vor Fälligkeit der Inspektion dies mitgeteilt. Aktuell zeigt er noch im Fahrerdisplay ein Hinweis (Dreieck mit !) an. Termin ist gemacht.
Der MG hat nach Km angezeigt. Ob die Zeit für die Anzeige eine Rolle spielt, kann h nicht sagen. Was noch dazukommt ist, dass im Fahrerdisplay ein Warnhinweis (Dreieck mit Ausrufezeichen) angezeigt wird.
