DAS IST PERFEKT!!!!
Da muss ich wohl demnächst mal ein Update meiner Zwei machen 
Danke!!
Beiträge von ARMPAS
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Was die Lautstärke betrifft, so wählt der Benutzer die Lautstärkestufe selbst und entscheidet, ob diese auf den Ausgangswert zurückgesetzt wird, sobald das Fahrzeug wieder in den READY-Modus wechselt.
Nur die Versionen SWI132 und 133 geben den Öffnungsstatus der Türen an, weshalb ich eine weitere Anzeige verwenden musste, um „zu erraten“, dass die Tür geöffnet ist.
Das heißt du nutz nun beides - oder das Ready anstatt der Türöffnung?
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85% wäre wirklich nicht schlecht... bei dem riesigen Luftspalt, der ja zwangsweise da sein muss, hätte ich auch mit mehr Verlust gerechnet.
Wenn die Wärme dann auch noch im Asphalt bleiben würde, könnte man sich im Winter das Salz sparen
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Ich hatte die letzte Version übersprungen, da ich von dem zusätzlichen nichts wirklich brauchen konnte... jetzt könnt sich das ändern
Wie genau ist das nun mit der Lautstärke? Immer wenn der Ready-Modus kommt, wird eine vorgewählte Lautstärke eingestellt? Das wäre wirklich was!
Das mit den selbst hochlaufenden Fensterhebern macht mein X-Power... der Lux leider nicht.
Aber wenn ich das recht verstehe, dann arbeiten hier nun die Motoren eine Weile gegen die ggf. schon fertig geschlossenes Fenster an?
Was mich auch noch interessieren würde - wie schaltet man den Service-Mode denn dann ein/aus? Dazu muss ich in die Software, nehme ich an??
Auf jeden Fall Danke mal wieder auch von mir an SliDeeN!!
Ein paar Kleinigkeiten nerven mich ja auch noch an meinen beiden... wäre denn theoretisch auch hier etwas machbar?
1) Am 23er XPower geht im Anhängermodus der Tempomat nicht zu aktivieren... der 24er Lux kann es. Könnte man das beeinflussen?
2) Beim Vorheizen (bald ist es ja wieder so weit) gehen Radio und Licht an. Schwachsinn! Wäre da was möglich?
3) Eine Tastenbelegung für Fahrzeug abschalten, damit man beim Warten im Auto nicht immer umständlich ins Menü muss...
4) Rücklicht auch im Tagfahrlicht (wäre bei Nebel / Regen gut - ich meine in anderen Ländern ist das auch so).
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Zeige einen MG4, bei dem das geklappt hat (in Deutschland). Ich würde das auch sofort machen lassen... schreibe ich seit fast 2 Jahren
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Das ist Quatsch!
Ist schon 100 mal Thema gewesen... die AHK darf 75kg - aber der MG4 (ohne Urban) dennoch nur 50!
Daran ist nichts zu ändern und es wird euch mit den 45kg wohl nicht anders gehen... DAS legt der Hersteller fest und es wird keiner daran etwas ändern .
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Sorry, nur das halbe Feedback gelesen 🫣
Car Scanner - und weil es mich schon vor Jahren für den schmalen Kurs geflasht hat (und um Gegensatz zu anderen immer lief) als Pro Version.
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Also der XPower = 2023-09-28
Der Lux = 2024-05-29
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Es gab ja schon die Vermutung, dass ein paar kWh zusätzlich da sind und somit etwas aufgefangen / freigegeben wird.
Ich lese es aber auch selbst nochmal aus, weil es mich auch interessiert 😁
So, gestern Abend endlich mal ausgelesen, bei 21330km = 99,1%
Ich bin sehr zufrieden!
Der LUX meiner Frau (jünger und knapp 8500km) spuckt 98,8% aus.
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Ich bin mit den 15mm rundum (XPower und dann auch identisch beim Lux eintragen lassen) nach wie vor sehr zufrieden...
