Beiträge von ARMPAS

Ich habe das mit den Vibrationen (wie schon geschrieben) ja nicht so arg und hatte immer (auch) die Reifen ein wenig im Visier, da m.E. Höhenschläge, die nicht ganz ohne sind... in letzter Zeit (Reifen 3 bis 4mm) nimmt das eher etwas zu.

Also war ich vorgestern (vor der Erstinspektion) noch kurz fleißig in Garage & Keller:

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Habe mich für einen Satz MaxxisPremitra 6 HP6 Sommerreifen (Standard 235 45 R18) entschieden, nachdem der noch etwas besser getestet wurde als der Victra Sport 5, mit dem ich auf anderen Fzg schon zufrieden war.

Außerdem habe ich mal bei 1001 Reifen bestellt, die ich bisher (da kein PayPal) immer gemieden habe... aber pro Reifen rund 20 Euro weniger als beim RSU, der schon meist recht günstig ist!!! Somit der Satz inkl. Versand (3 Tage!) gerade mal 310 Euro.

Die Reifen laufen nahezu perfekt rund und ich habe einiges weniger an Wuchtgewichten gebraucht... und es fährt sich prima! Neue (weiche) Gummis sind ja eh immer schön weich zu fahren - aber ich stelle keine nenneswerten Vibrationen mehr fest und die Gummis haften auch deutlich besser, Da, wo der Turanza Brückenstein schon am Quitschen und Jammern war, herrscht hier noch Vortrieb

Wollte aber eigentlich nur sagen, dass sich der Reifenwechsel bei genervten XP´lern echt rentieren könnte...

Ich habe heute (ca. 9500km) mal den SOH wieder mit dem Scanner ausgelesen, um ggf. am Montag bei nachgereichtem Inspektionsprotokoll vergleichen zu können... ich vermute ehrlich gesagt, dass das nicht ganz stimmt, was die Software da anzeigt - oder???

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Wenn doch, wäre das natürlich super.

Ich habe auch mal geschaut, was er (vorgestern auf 80% geladen und seither nicht gefahren) auf dem Display anzeigt auf "normal" = 301km. Aber zum Rechnen ohne SW braucht ihr 100%, gell?!

So... meine erste Inspektion war gestern fällig - gut 250 Euro. Dazu gehörte (auf meine Bitte) auch ein Software-Update. Außerdem dort Standard ist eine Wagenwäsche mit Aussugen usw. Ein paar Euro davon gingen auf das Auffüllen des Scheibenwischwassers (wollte ich eigentlich nachfüllen - aber waren echt nur 2 - 3 Euro).

Für mich okay, auch wenn ich schon günstigeres gelesen habe... aber vor den Toren Stuttgarts - mag auch ein Grund sein??

Was ich etwas komisch finde ist, dass ich außer der Rechnung nichts bekomen habe (macht aber die Dame am Schalter, die nur für die Abholung zuständig ist).

Hier waren doch schon schöne Protokolle zu sehen?! Würde mich mal interessieren, wie das bei anderen abgelaufen ist!

Ein echtes Service-Heft gibt es glaube ich auch nicht mehr... habe aber im Auto noch nicht ins Handschuhfach geschaut...

Zitat von angstrand

Die X88 nicht zugelassen wenn 18“ Serie.

Ahhh jetzt... dDas habe ich glatt übersehen!

Das heißt, diese Version mit 63KW wurde "nachgeschoben" und ist deswegen (noch) nicht berücksichtigt beim Zubehör... verstehe!

Ich habe für meinen "einfach" einen Satz Originalfelgen von einem abgekauft, der 20 Zoll AttackeFelgen gekauft hat damit hatte ich meine ursprüngliche Suche nach Winterrädern aus dem Zubehör schnell erledigt... und es sind sogar Ganzjahresreifen mit Schneeflocke drauf Sensoren sollten sich dann auch automatisch anlernen, da original - erfahre ich bald... der Winter naht

Hmmm - also ich finde da auch problemlos welche - auch mit ABE.

Auch als 17 Zoll.

Ich hänge mal eine an - was wären hier deine Bedenken? Ich hab´s vermutlich noch nicht ganz verstanden

Zitat von angstrand

Habe ich grade mal nachgeschaut und nun bin ich etwas ratlos.

MG4 Luxury Standard Range (Also ein Standard mit 360° Kamera, Wärmepumpe und 18 Felgen)

COCcoc_bereifung.JPG

auch COC:

COC 54kw Leistung.JPG

Okay, also mit HSN/TSN bei reifen24 nach Felgen/Reifen mit ABE ohne Eintragungen gesucht. Ich wollte gerne einen Winterreifen mit Nasshaftung A (da unsere Winter häufig sehr nass sind anstelle von Schnee)

Reifen Pirelli P ZERO Winter 2 gibt es aber nur in 19": 235/35 R19 91V M+S ( XL FP )

=> Felge 2DRV WH37 19" (guter Kompromiss aus Preis und Aussehen), in die ABE geschaut:

abe_wh37_MG4.JPG

Jetzt wird es spannend. Habe ich den oberen (54kW) oder den unteren? (18 Zoll Serie) zeigt auf die untere Zeile, 54kW aber auf die obere Zeile.

coc e4.JPG

Gebaut ist er btw. 29.12.2024, e4*... trifft auch auf beide Zeilen zu

ABE a12 a16 a19.JPG

Mit den Bedingungen kann ich leben.

ABE X88 Z18.JPG

Ja was denn nun? Warum wird mir das vom Konfigurator als zulässig angeboten? Was übersehe ich?

Jemand eine Idee? Oder eine Alternative in 18"?

Da der Reifen den Unterschied zwischen "puh, gerade noch mal gut gegangen" und Kaltverformung ausmachen kann, gebe ich da bei 4 Jahren Leasing lieber ein paar Euro mehr aus.

Aber Eintragung mit Brief von der Leasingbank anfordern, den Tanz möchte ich mir dann doch nicht geben, dafür ist der Winter zu nah.

Habe einen Test gegoogelt, da kam der Bridgestone Blizzak auch gut weg, der hat aber Nasshaftung nur "B".

Was würdet Ihr tun?

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Nenne doch einfach mal aus Deinen (!) Papieren die HSN und TSN... damit sollte man dann auch erlaubtes finden

Ich muss da auch mal wieder schauen - wurde vor längerem (nachgeschaut = Mai) mal vertröstet, dass sich die Auszahlung verspätet wegen Verzögerungen beim Umweltbundesamt.

Man könnte ja auch Expressauszahlung nehmen (um die 70 Euro)... will ich aber nicht.

Anbieter heißt Instadrive.

Jemand ähnliche Aussagen bekommen??

Meiner ist am Freitag dran, da EZ 09/24 und Kauf 02/2025.

Mich hat keiner explizit darauf hingewiesen... aber ich hatte gefragt ab wann denn die 7 Jahre Garantie losgehen - und das ist (eigentlich logisch) auch die EZ und nicht mein Kauf. Diese Tagezulassungen sind ja nichts anderes, wie Gebrauchtwagen, da ja schon einmal zugelassen... nur nie gefahren.

Zitat von powo01

man hört doch deutlich das der Wagen den Stecker entriegelt

Jein... man kann ja einstellen, dass nur due Fahrertür beim aufschließen entriegelt wird (hab ich so). Wenn jemand mitfährt, muss ich an der Fahrertür entriegeln und es klackt alles!