Hallo in die Runde. Habe heute Termin bei meinem MG dealer hier in Frankreich gehabt. Habe für meine Begriffe ziemlich laute Fahrwerksgeräusche hinten
Wie ist es denn bei dir nun ausgegangen? Wurde noch was nachgebessert oder hast du dich damit abgefunden?
Habe dasselbe knarzen vom Kofferraum her. Extrem ist es wenn man über eine Kannte/Unebenheit schräg fährt, also erst mit dem linken Hinterrad und kurz danch mit dem rechten, oder umgedreht.
Ihr schreibt immer nur vom TÜV.
Geht keiner zur DEKRA, GTÜ oder KÜS?
sagt man doch umgangssprachlich so, das Auto muss zum TÜV. Oder TÜV abgelaufen 
. Oder sagst du, das Auto muss zur DEKRA oder wohin auch immer ?
gerade mal mein Nachbarn gefragt von TÜV Nord , aktuell E-Auto 64 € u. Verbrenner 167,90 €
Wo bekommt man für 63,30 TÜV?
Das teuerste bei der gesamten Hauptuntersuchung war zuletzt immer die Abgasuntersuchung. Damit fällt der größte Teil ja nun weg. Hatte das zuletzt bloß bei meinem Verbrenner gesehen weil ich beides separat hab machen lassen. Da habe ich auch gestaunt was nur die Abgasuntersuchung alleine kostet. Aber es wird schon regional Unterschiede geben, aber glaube nicht so extrem wie hier bei den Kosten für Service 
hier die Rechnung der dritten Inspektion. Ich wundere mich hier auch manchmal über die aufgerufenen Preise3inspektion.png
kennst du den Stundenlohn der Werkstatt? 0,9 wird bestimmt die Arbeitszeit sein, oder ?
Also 120€ / h.
Hier Raum HH werden teils 256€ / h aufgerufen 
Thomsen ist mein ursprünglicher "Händler". Sind aber ähnlich teuer und ich hatte einen Rechtsstreit mit ihnen.
Moin, da hab ich meinen Standard auch her.
1. Inspektion Angebot 330 €
2. Inspektion Angebot über 600 €
Darf ich fragen was zum Rechtsstreit führte?
Hab mit denen auch nicht die besten Erfahrungen gemacht.
hatte schon letztens geschrieben dass ich auf ein Termin wegen meines RDKS warte, Immer noch 
. Dabei würde ich das mit dem Frontradar direkt ansprechen. Aber wie gesagt, Ausfall RDKS am 29.9. gemeldet. Nach 1 Woche kam die Rückmeldung dass er nicht im Hause war . Er hat es aber dem Werkstattleiter weitergeleitet. Am 12.10. habe ich den Werkstattleiter höflich drum gebeten was wegen meines RDKS passiert? Zwecks Termin? Antwort: er leitet es sofort dem Service mit und die melden sich. Diese Aussage stammt vom 13.10. 25. Ich dachte der Werkstattleiter hat da irgendwie das Sagen. Aber ich warte seit dem 13.10. auf einen Termin,. Naja, das ist jetzt fast 6 Wochen her dass ich auf ne Rückmeldung warte. Ich warte jetzt noch ne Woche und dann rufe ich da an und frag was in dem Autohaus schief läuft.
wenn sich Fußgänger plötzlich aus einer Nebenstraße / einen Eingang Richtung Bürgersteigkante bewegen„
Ist eine völlig andere Situation als die von dir beschriebene
„müssten in einer Großstadt wo 30 Leute an jeder Ampel stehen oder ran gehen,„
Dann erkläre einem der seit 32 Jahren Auto fährt den Unterschied.
Und nochmal zu meinen beiden Vollbremsungen. Die fanden statt ohne jegliche Erkennung einer möglichen Gefahr. Keine Fußgänger die plötzlich um die Ecke oder auch nur in die Nähe der Straße kamen. Sprich: Sie waren nicht da
Nein, das war die einzig richtig Reaktion. Wenn die Fahrerin schon nicht reagiert, wenn sich Fußgänger plötzlich aus einer Nebenstraße / einen Eingang Richtung Bürgersteigkante bewegen, dann bleibt dem System nicht anderes übrig, dann muss es massiv bremsen.
Das sehe ich ein wenig anders. Dann müssten in einer Großstadt wo 30 Leute an jeder Ampel stehen oder ran gehen, ständig Vollbremsungen gemacht werden. Viel Spaß
Ihr könnt euch einfach nicht in die Lage versetzen wie es bei mir und Suedharzer mit der Vollbremsung abgelaufen ist. Vielleicht wirklich nicht nachzuvollziehen weil es eben, zu mindestens bei uns beiden nicht hätte sein müssen mit der Vollbremsung. Und ich und Suedharzer fahren bestimmt aufmerksam und vorausschauend , dass im Fall der Fälle, wir selbstständig hätten bremsen können. Ich warte auf den nächsten hier dem das passiert oder auf den nächsten der hinten drauf fährt. Wer Schuld dann hat ist ne andere Frage. Ich kann dann nur sagen: Mein Auto hat gebremst weil es eine Gefahrenlage gemeint erkannt zu haben.
Bewertung: Während die Vollbremsung bei mir mit Schrittgeschwindigkeit geschah, war die Situation bei meiner Frau schon sehr einschneidend und schmälert die bisherige Zufriedenheit, schlimmer noch das Vertrauen in die Assistenz-Systeme des MG4.
Endlich mal einer der dasselbe erlebt hat. Genau wie bei mir. Trotzdem Kacke dieses Verhalten.
Danke für den Bericht
Bremsen ohne eingeschalteten Tempomaten?
Ja
Wenn der Fuß auf dem Fahrpedal ist, dann reagiert doch nur der Notbremsassistent. Der kündigt sich aber vorher an bevor er das Fahrzeug verzögert.
Da hat sich nix angekündigt
Was sagt den der Agent zu dem Problem? Für das Frontradar gibt es einen offiziellen Rückruf.
Dem Agenten habe ich den Fall geschildert. Warte jetzt noch auf ein Termin, eigentlich noch wegen dem RDKS ( zum 5.Mal ). Inzwischen habe ich aber Winterreifen drauf, da war dasselbe Spiel. Dann schmeiß ich die Sommerräder mit in Kofferraum zum Termin. Ich möchte dass jeder Reifensatz funktioniert, vorher hol ich das Auto nicht ab. Danach hole ich mir Allwettereifen. Kein Bock mehr auf den Scheiß.
Frontradar werde ich ansprechen. Aber wird man da nicht benachrichtigt? Hab das Auto ja erst seit März. Oder wann war der Rückruf?
