Beiträge von Bluumi

    Ich bleibe dabei, das ist ein mechanisches Problem. Irgendetwas klemmt da einfach.

    Also da stimme ich Dir zu, das klingt für mich auch mechanisch und ich verstehe absolut nicht wieso da nicht "WD40" hilft. Wäre auch interessant ob man da "klopfen" kann und es flutscht.
    Also hilft sanftes schütteln am AC Stecker nicht?, Tritt es bei AC laden auch "anderswo" auf oder hast Du keinen AC Laden Vergleich?


    Ich hatte dieses Woche wieder viele AC Ladungen probiert und es geht echt nie "länger". Drücke ich vorne auf die Tür Entriegelung dann knackt es an der Ladebuchse zeitgleich. Und ich bin sehr froh dass Ihr mir gesagt habt dass es nach einer unterbrochenen Ladung selbst wieder neu startet 😁👍 - das klappt auch wunderbar. Zuvor habe ich immer wieder manuel neugestartet :D

    Wobei das nur bei der heimischen Wallbox auftritt. Am Schnelllader gibt es das Problem nicht, da entriegelt das Fahrzeug direkt nach dem Ende der Ladung.

    Das finde ich dann halt das seltsame, dass es nur AC treffen soll. Wieso sollte der DC anders entriegeln? Hat der DC einen "anderen" Stift?!?

    Also bei mir geht's sofort auf..Wagen und LadedeckeL höchstens 1sek Differenz.

    ..

    Was mir aber auffiel, wenn ich vergesse das Auto abzuschliessen, dann muss ich auch auf/zu/auf schliessen.

    Aber es genügt dann auch via App zu öffnen, aber da ist die Verbindung weniger stabil und deshalb viel zögerlicher

    Ich würde gerne mein AVAS aufpeppen :) - bzw. eher eine "Pedetrian-Hupe" selbst installieren.

    Leider scheint das nicht vorgesehen. Gibt es "umbau Ideen" ?
    Als Soundfile denke ich an 10-20Sek davon:

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    😁

    Ich habe vor kleine Verbraucher zu verwenden wie den Staubsauger, ohne Akku 🤭

    Oder sonst grössere Verbraucher welche am 12V USB Adapter zu viel saugen würden.


    ... Scherz ---

    Ich könnte den Bitcoins Miner anschliessen..🤣

    ...

    - Der Sitz/Mittelkonsole Organisator plopt leider nach einer gewissen Zeit hoch wenn man oft über rüttel Piste fährt. 🙄

    Habe sie zum dritten mal reingeqietsch, jetzt noch tiefer, bin nicht richtig zufrieden. 🙄

    - die blauen tür schliesser klappen aus Alu sehen gut aus, und mit gutem doppelseitig Klebeband voll i.o. 👍 (zufrieden)

    - die Ventil Kappen in 'silber' sind mir zu unauffällig 😜🤭 aber sie sind Metal👍 das Gewinde ist passgenau, deshalb vorsichtig und genau gerade aufdrehen, kaum Spiel für schief.

    Ventil Kappen 😊 - nett, günstig, aber nicht nötig. Jedoch nice. 🥰 - Qualität i.o.


    Tür Dings - hübsch, aber Scheiss Befestigung 🫤 - beigelegtes doppelseitig Klebeband ist Müll


    Untersetzer - nice, aber nur zierde 😍


    Organizer - Fahrer Seite passt, Beifahrer nicht (hääää?) - sehr von der sitzposition abhängig. Da muss ich beim Beifahrer noch verbessern

    Bin froh dass mir Fahrerseite nichts mehr runterfällt 😘 - aber ich muss schauen ob es denn Sitz zu sehr nach innen quetscht und so nicht auf popo drückt

    Aus der Abteilung, Dinge die man nicht benötigt aber dafür Lieferung ohne Porto. 😂

    - Organizer: passt in die Lücke Sitz & Mittelkonsole. Es fällt nicht mehr so leicht Zeug unter den Sitz.

    - Folie; Grosses MG Logo für die B Säule 🤭 (brauche ich eher nicht..)

    - 4 KL Bildchen: für die Felgen 😂

    - MG Logo untersetzer : passend für Getränke Halter

    + Ventil Kappen: silbrig mit MG Logo

    - Kamera deckel: 360° Kamera Kratzerschutz

    - blau/karbon: Deckel für Türschliersser

    Das ist zum Bewegen in der Waschanlage bzw. für geringe Geschwindigkeiten vorgesehen. Bei hohen Geschwindigkeiten sollte man nicht auf "N" schalten. Wenn die elektronische Steuerung mal einen kleinen Fehler macht, zerstört die vom Motor erzeugte Energie die Leistungselektronik

    Hoppla :-o - dann habe ich also da schwere Schäden risikiert? Ich habe schon 2-3x bei geraden konstanten Bergabfahrten in N gestellt um Bremsen "freizuschleifen", dann ist das also doch nicht "die empfolene Methode"?