Beiträge von Bluumi

    5. Nun wirds interessant und die Frage versuche ich heute zu klären ob der Preis der Inspektion an diesem Update hängt. Für mich ist sowas nämlich eine inkludierte Leistung wenn der Hersteller Bugs in seiner Software beseitigt weil er den Kunden als unwissend als Testfahrer nutzt dann kann so etwas nicht in Rechnung gestellt werden.

    Hallo Mikab,
    MG Händler bekommen von MG für das Einspielen der Updates Geld. Wenn dein VW Händler das auch so machen kann, dann bekommt er für das Update auch eine bestimmte Geldmenge, ABER.....
    MG zahlt "offiziell" nur für das Beheben der Mängel, unter Garantie, wenn es Mängel sind. Je nach Händler meldet der die bekannten Mängel, ohne dass er dich dumm ausfragt, bekommt die Pauschale für diese und alles tiptop.
    Hat der Händler aber weniger Erfahrung geht der Spass los. Es vertragen sich nicht alle Firmware Updates ohne andere Updates zu machen und so ist es mit dem Einhorn, es kann dann zu anderen Problemen kommen und dann ist der Arbeitsaufwand plötzlich grösser als die Pauschale. Dies möchten de Händler natürlich nicht, dass MG sagt hier 200€, aber der Werkstattleiter ist 1 Tag beschäftigt :)

    Zusammenfassend: Updates (unter Garantie) kosten dich (eigentlich) nichts. Wenn Du aber keine Probleme angibst, kann es sein dass es auch kein Update gibt.

    Wie Du bei mir in der Signatur siehst, das Infotainment ist bei mir veraltet, R69 wäre die aktuellste. Da bei mir aber im Infotainment keine groben Fehler auftreten und ich die richtigen Problemmeldungen meinem Händler nicht vorlegen konnte, will er mir die Updates erst machen wenn ich ein Problem habe. Da ich mit den Funktionen zufrieden bin und nicht neue Probleme möchte, bin ich bei Infotainment veraltet.
    Für mich war Kamera und Radar Update (Spurhaltung, Abstandtempomat und Verkehrsschildererkennung) aber sehr wichtige Update 👍😁

    könnte sich ein gewitzter Schnorrer so neben die angepeilte Ladesäule stellen, würde .. laden - auf Kosten des UTubers!

    Da würde mir das Schnorrer Szenario (*) weniger Sorge machen als ich mich nerven würde QR-Cide/Webseite und hin-und-her zu laufen. Ich verstehe aber dass dieser Ladepark wohl aus Kostengründen nur am "Rand" ein KK-Terminal hat. Da würde ich klar auch lieber mit Ladekarte laden.
    Die Idee mit dem Börsenstrompreis fände ich recht interessant, wenn der Börsenstrom gerade sehr tief ist.

    *) Der Schnorrer hätte dann noch nicht viel geladen bis ich zurück komme. Kann man denn den Ladestecker erst aus der Säule nehmen wenn man diesen freischaltet? Sonst könnte man den Stecker im Auto verriegeln (?)

    Grummel. Seit ein paar Tagen hat bei mir das mit dem "Ausfall" des Reifendruck Systems auch begonnen. Dachte es sei die Kälte, aber ihr macht mir Freude 🫤 das mit den "11/15km" würde gut passen.

    Dann muss ich also nicht hoffen dass es nur winterzikken sind. 🫤🤭

    anhand deiner Signatur, dass dein MG4 nicht auf aktuellen Stand ist? ;)

    WIe in der Signatur, infotainment alt, da ich nicht die richtigen Fehler gemeldet habe. (Bluetooth Verbindung ist bei mir okay. 🤷🏻‍♂️) Ladelimit funktioniert.


    Radar/Frontkamera aktualisiert => Tempomat und Schilder Erkennung deutlich besser.

    Hallo zusammen,

    ich habe eine Rechnung für den SoH (vom 1. Service) nochmals auslesen bekommen.

    Mein Fahrzeug ist ein Demofahrzeug, wenige Tage vor der Auslieferung wurde der 1. Service in der Garage gemacht, aber man gab mir das Service Protokoll nicht mit. Man sagte auch dass alle Updates drauf wären. Also durfte es 2x in den Service, 1x Garantie für Updates, 1x für SoH. Gesamtpreis 328.-

    Der grösste teil wird vermutlich der Ersatzwagen sein, aber k.a. die Dinge sind nicht korrekt ausgeführt. 😜


    Laut Kundendienst kostet Ersatzfahrzeug 60/80.-/Tag, dann wären 220.- die Ersatzfahrzeuge und 80.- SoH Protokoll und 30.- Ersatzteile.


    ... Trotzdem bin ich zufrieden, die gemeldeten Fehler sind weg. Ob 80.- für SoH nachmessen fair ist?

    Ach und das Service Heft darf ich auch nochmals einsenden, Service ist nicht eingetragen 🫤

    Das ist auch alles ok für mich. Die sollen auch ruhig Geld verdienen, aber auf der anderen Seite mich nicht abzocken. Bei Teilen sind die manchmal an die Quellen vom Hersteller gebunden, was ich auch verstehen kann.

    Da bin ich ganz bei Dir :D -- Lieber etwas bezahlen und dann zufrieden, aber es soll auch nicht grundlos viel sein.
    für den Service meiner Fahrräder zahlte ich da schon mal 5x so viel im Jahr wegen dem Verschleiss 😁🤣

    ... wenn ein Mangel vorliegt und reklamiert wurde. Ansonsten bekommt er das von MG nicht erstattet.

    Da klagen einige Werkstätten mit eMob würden Ihnen die Arbeiten wegfallen. Und auf der anderen Seite könnten Sie Geld von MG bekommen für den Update Dienst und nutzen das nicht. Aber scheinbar sind die Tarife für die Updates nicht so attraktiv dass sich die Agenten um diesen Job reissen. [?]

    Updates waren bei mir bisher immer kostenfrei, da die MG-Software eh nicht fehlerfrei ist.

    So lange Du die richtigen Gründe nennst, die Serviceintervalle eingehalten wurden und damit die Garantie noch besteht, sollten die Updates kostenlos sein. 👍
    Ob welche gemacht werden hängt von "faktoren" ab :D - Die Werkstatt bekommt die Positionen nur verrechnet wenn es "ein Garantiefall" ist und da sind einige Werkstätten einfach nicht "kreativ". Wäre doch eigentlich sogar im Interesse der Werkstatt diese Arbeiten von MG bezahlt zu bekommen. 😁🤷‍♂️