Fand ich ganz interessant, für alle die sich noch nicht ganz sicher sind oder mal den direkten Vergleich wollen:
Preisvergleiche sind schwierig. Ich denke eine freie Werkstatt wird kaum Zugang zu Hersteller-Wissen(Updates) bekommen. Aus diesem Grund wäre ich unsicher ob die langjährige Garantie auch bei einer Wartung durch "freie Werkstätten" weiter läuft.
rmi.mgmotor.eu
Falls die Werkstatt nicht weiß wo sie suchen soll - kannst natürlich auch als privat Person zugreifen und alles runterladen (musst dich nur als Firma registrieren- die Angaben werden auch mehr oder weniger bis auf die Telefon Nummer nicht geprüft)
Alles anzeigenEinige Voreinstellungen der Software ändere ich vor jeder Fahrt. (Spurhalteassistent, Energierückgewinnung...). Dieses Ritual ist lästig, deshalb wünsche ich mir die Möglichkeit, meine Einstellungen in einem Fahrerprofil zu speichern und mit einem Bedienschritt abzurufen.
Kritik and den Voreinstellungen:
Die Eingriffe des Spurhalteassistenten sind lästig, manchmal sogar gefährlich, wenn die Kamera auf schlechten Straßen Farbunterschiede im Straßenbelag falsch interpretiert und die Lenkung beeinflusst.
Die Einstellung der Energierückgewinnung empfinde ich als zu stark.
Mit der einem persönlichen Fahrprofil lässt sich auch die rechtliche Verantwortung des Herstellers (ich las von einer entsprechenden EU-Regelung) für den Spurhalteassistenten auf den Fahrer übertragen.
Guck mal hier
Wer Interesse daran hat kann das jetzt auf seinem nicht XPower nachrüsten.
Den habe ich
Ein Wartungshandbuch ist laut Händler derzeit aber noch gar nicht für den Urban verfügbar, "ist grade in der Mache", so die Aussagen.
Irgendwie ist bei dem Modell alles im Fluss, selbst der Konfigurator hat sich in den letzten drei Wochen mehrfach geändert.
https://mg4-blog.de/download/MG4_Service_Portfolio_de-DE.pdf
Falls es dich interessiert - so sieht das beim MG4 non Urban aus
Ja, die Liste hatte ich schon gesehen, aber da der Urban auf einer anderen technischen Basis steht würde ich mich da nicht drauf verlassen.
Dann guck mal ins Wartungshandbuch beider Autos. Kann mir nicht vorstellen das die so groß verschieden sind:
1. Service ist eigentlich nur Rost Durchsicht und Fehlerspeicher checken + Sichtprüfung
2. Service das Gleiche wie der 1. + Luftfilter, Schlüsselbatterie und Bremsflüssigkeit
3. Service das Gleiche wie der 1. + HU
4. Service das Gleiche wie der 2. + Kühlmitteltausch am Akku
Irgendwann wird auch nochmal das ÖL der Drive Unit getauscht, aber da weiß ich gerade nicht wann das der Fall ist. Denke aber beim Urban wird weder mehr noch weniger anfallen sofern es nicht explizit im Wartungshandbuch steht.
Persönlich halte ich das jährliche Wartungsintervall für übertrieben bzw für reine Geldmacherei (bei den A Inspektionen (1,3..) wird ja gefühlt nichts gemacht außer gucken)
Also das Wartungsintervall ist 1 Jahr oder 24.000 km und soll nach übereinstimmender Auskunft der von mir befragten Händler zwischen 300 und bis zu 700 Euto kosten (bei Austausch der Akku-Kühlflüssigkeit). Das ist es auch, was mich bisher abhält einen Urban zu bestellen. Bei meiner geringen Jahresfahrleistung hätte ich so mind. 15 Cent / km an Servicekosten und dagen nur ca. 6 Cent Stromkosten (bei Ladung an der Haussteckdose).
Das erscheint mit echt viel, viel zu viel.
Was haben die Händler denn euch so gesagt, was für Servicekosten anfallen?
https://docs.google.com/spread…d=497353080#gid=497353080
Guck vielleicht einfach in die Kostensammlung vom MG4 - denke wird beim Urban vergleichbar sein
Na super. Hoffe das mich das nicht auch trifft.
Aber was hat das für einen Sinn für jeden Motor ein eigenes Gaspedal?
Ich würde da mal locker bleiben - Ja ist ärgerlich und sollte definitiv nicht passieren, aber scheint kein Massenphänomen zu sein. Vielleicht das eine aus 1 Mio, who knows?
Welche Kosten hattet ihr denn fürs Wechseln in der Werkstatt? Nach 2 Jahren sind unsere nun leider schon soweit.
Guck mal bei ATU auf der Webseite - da kriegste direkt nen KVA
