Beiträge von Chris1

hi

ich hab das mal per OBD2 abgelesen und bin beim Lux auf etwa folgende Werte gekommen:

Nur Wärmepumpe+Lüftung (Heizung voll an, Lüfter auf max. Stufe): 4kW

Nur Batterieheizung (man hört ganz leise eine Pumpe oder sowas laufen): 4kW

Alle weiteren Heizungen an (Sitze, Lenkrad, Heckscheibe): 3kW

Insgesamt kommt man auf ca. 11kW Stromverbrauch wenn man einfach alles an macht was heizt. Alle Werte schwanken leicht, ich hab etwa den Mittelwert von dem was ich so abgelesen habe hier niedergeschrieben. Ich hab die reine Batterieleistung genommen, man muss also vermutlich überall paar 100W für weitere Steuergeräte bzw. DCDC Wandler usw. abziehen, das hab ich vergessen auch mal abzulesen wieviel das ist

Gruß Chris

Ich hab jetzt die Lösung gegen vergessenes Licht. Ich habe den Lichtschalter etwas "angepasst"

Neuer Lichtschalter funktioniert einwandfrei und ich bin zufrieden

Zitat von ulf

Wieviel Restprofil haben die denn noch?

Ehrlichweise muss ich gestehen das es "nur" 47400KM und vllt. ca. die ersten 1000KM noch auf Sommerreifen waren. Die Reifen haben also erst eher 45.000KM runter.

Schieblehre sagt: vorne 5,5mm, hinten 3,4mm

Gruß Chris

Ich rate mal auf gebrochene Matte im Sitz.

Kenn das von vielen anderen Autos so, das wenn die Stromaufnahme nicht passt, sich die Heizung wieder abschaltet. Obs bei MG4 auch so ist aber keine Ahnung, daher geraten.

Zitat von Superbrauni

Fahren ist ok, aber wenn Du Dich einmal eingegraben hast, ist es aus. da hilft kein Modus mehr.

Doch der Sportmodus hab mich gestern auch fest gefahren, Auto saß sogar etwas auf dem Schnee auf war einfach zu tief Da ich im Snow Modus unterwegs war kam ich nicht raus, vor zurück nix ging. Erst im Sportmodus wo er viel heftiger los zieht, gings dann nach paar mal vor und zurück problemlos wieder raus.

Knapp 50.000KM alte Pirelli GJR. Normales fahren ziemlich problemlos und bin zufrieden.

Habt ihr auch diese Umluftautomatik aus und auf Dauer Außenluft? Das hat bei mir gewaltig geholfen, diese Umluftautomatik ist wohl nur so sehr mäßig brauchbar

Gruß Chris

Zitat von row-dy

Seit wann das so ist, weiß ich nicht, ich habe es zufällig entdeckt.

Wenn ich das Auto aufschließe ohne eine Tür zu öffnen, verriegelt sich das Auto nach kurzer Zeit von selbst.

Allerdings beginnt kurz nach dem Verriegeln das Radio zu spielen, aber auch nur eine kurze Zeit.

das ist mir auch schon lange aufgefallen, gut das es auch andere haben dann ist bei mir nix kaputt

Bei mir ist der Ablauf meist folgender:

Aufschließen und Tür auf

bissle was im Auto kramen ohne es zu aktivieren (also nicht auf den Fahrersitz setzen!), irgendwann geht der Radio an (so nach ca. 1 Minute)

wenn man dann wieder abschließt spielt der Radio weiter, geht aber nach 1-2 Minuten wieder aus.

Gruß Chris

... und wichtig erst anschnallen bevor man auf die Bremse tritt, dann ist diese halbe Gedenkminute auch nicht nötig

hi

beim MG4 ist mir das tatsächlich noch nie passiert das aus ungeklärten Gründen das Laden abgebrochen hat.

Als ich vorher Testweise mit einen BYD Atto 3 in Italien war, ist es regelmäßig passiert. Es gab in Italien so 50kW Stationen an ENI Tankstellen, da hatte man eine 50% Chance das es gar nicht startet und wenn es doch gestartet hat eine weitere 50% Chance das es recht schnell wieder abbricht. Auch an Ladestationen in Deutschland (1x Ionity, 1x weiß ich nicht mehr, irgendwas normales) hat er zweimal abgebrochen (Ladestation Meldung: Abbruch unbekannter Grund :D)

Was für Ladestation war es denn?

Gruß Chris

ulf

stimmt ich hab mit 24 Monate gerechnet aber das sind sie nicht mehr ganz, also ja eigentlich "nur" 7000€ du hast recht

@Suedharzer

Ich kenne die Preise, das interessante wäre bei der "Rauskaufvariante" halt, das man diese 7000€ Leasingkosten in den nächsten 20 Monate "spart", demnach sind die eigentlichen Kosen so gesehen nur noch 18.000€. Ist mir aber dennoch zuviel.

Man kann es auch nochmal andersherum rechnen.

28*350 = 9800€ (Leasingkosten bisher)

+ 1000€ (Überführungskosten)

+ 25.000€ (rauskaufkosten)

+- 4500€ Umweltbonus (der Hersteller hat es bekommen, ich hab es nicht bezahlt)

Dann hätte ich für 36.000€ vor 2 Jahren einen nagelneuen Lux gekauft. Wäre zu dem damaligen Zeitpunkt ein richtig guter Preis gewesen. Ich hab mich aber damals fürs Leasing entschieden weil ich mir recht sicher war das sich in der Technik noch was tut. Und damit sich ein Neuwagen auch richtig rechnet müsste ich den schon 10 Jahre+ fahren. Das ist mir zuviel. Daher lieber nach 4 Jahren weg und mal weiterschauen.

Gruß

Chris