Wenn man die Frontscheibe aktiviert, wird aber die allgemeine Heizung deaktiviert. Zumindest in der App. Home Assistant habe ich das noch nicht ausprobiert.
Bin mir jetzt nicht mehr sicher, kann aber durchaus sein das wirklich nur die Frontheizung läuft. Das reicht dann aber auch weil die Scheibe dann ganz ordentlich frei ist und das Auto insgesamt damit durchaus auch erwärmt wird. Für mich vollkommen ok gewesen.
Home Assistant? Wie kommt man dazu? Eine App auf dem PC/Mac oder läuft das im Browser?
Weder noch.
läuft idealerweise auf einem Raspberry PI oder einer NAS ( via Docker ). Sollte auch 24/7 laufen, sonst macht das keinen Sinn ( von daher wäre das auf einem handelsüblichen PC viel ! zu teuer ).
Home Assistant (oder auch iobroker) ist ein Programm zur Hausautomation. Damit kann man z.B. Lampen, Steckdosen, oder auch manche Heizungen und andere Hausgeräte steuern, und Sensoren (Temperatur, Fenster, Bewegung, usw) aller Art auslesen und visualisieren. Und man kann damit auch auf seinen MG4 zugreifen. Ich verwende das z.B. zum Überschussladen. Je nachdem, wie viel Strom meine PV Anlage produziert, lädt mein MG4 mit 6, 8, oder 16A an der Schuckosteckdose
Nur für den MG4 so en System aufzusetzen halte ich für overkill. Denn es kann nicht viel mehr als die App. Und wenn die App keine Verbindung hat, hat Home Assistant auch keine Verbindung.
Falls die mal über die 7m bis zur Garage funktioniert…
Das liegt aber nicht an den 7 Metern 
Wenn der MG in der Garage keinen Netzempfang hat ( kann ja mal vorkommen, wir leben ja schließlich in Deutschland ) dann hilft auch 1 m nicht 
Klasse, dass wir in diesem Thema mittlerweile von der Heizung im Auto bei Lampen zu Hause angekommen sind.
Hallo
Ich habe im letzten Winter bei Temperaturen knapp unter Null Grad in meinem MG4 Luxury im Schlafsack übernachtet. Das Fahrzeug war verriegelt und die Klimaanlage war auf 16 Grad eingestellt (20 Grad im Display, Auto Betrieb). Die Heizung hat in 7 Stunden die Batterie um 6% entleert, was etwa 4 kwh entspricht. Der Verbrauch betrug also pro Stunde ca. 0,55 kwh.
Hallo
Ich habe im letzten Winter bei Temperaturen knapp unter Null Grad in meinem MG4 Luxury im Schlafsack übernachtet. Das Fahrzeug war verriegelt und die Klimaanlage war auf 16 Grad eingestellt (20 Grad im Display, Auto Betrieb). Die Heizung hat in 7 Stunden die Batterie um 6% entleert, was etwa 4 kwh entspricht. Der Verbrauch betrug also pro Stunde ca. 0,55 kwh.
Hast Du die Sicherungen der Scheinwerfer gezogen oder war die „Umfeldbeleuchtung“ in diesem Verbrauch inklusive?
Hallo
Ich habe im letzten Winter bei Temperaturen knapp unter Null Grad in meinem MG4 Luxury im Schlafsack übernachtet. Das Fahrzeug war verriegelt und die Klimaanlage war auf 16 Grad eingestellt (20 Grad im Display, Auto Betrieb). Die Heizung hat in 7 Stunden die Batterie um 6% entleert, was etwa 4 kwh entspricht. Der Verbrauch betrug also pro Stunde ca. 0,55 kwh.
Der Wagen geht doch selbst in den Schlummermodus nach einer halben Stunde, oder? Ich meine, man muss auf den Fahrersitz noch etwas schweres stellen, damit er der Meinung ist, da sitzt einer.
Hast Du die Sicherungen der Scheinwerfer gezogen oder war die „Umfeldbeleuchtung“ in diesem Verbrauch inklusive?
Die Umfeldbeleuchtung kannst in der Gesamtbilanz völlig vernachlässigen. Das ist alles LED und hat so gut wie keinen Stromverbrauch. Wir reden ja hier nicht mehr über die Kapazität einer 12V-Autobatterie mit einem Energieinhalt von etwa 0,6 kWh, sondern von Deiner Traktionsbatterie mit mehr als dem 100-fachen Energieinhalt.
