Beiträge von stromer20

So sieht's aus

Zitat von deep470

Naja, zu spät? Gehen wir mal davon aus, dass der Fahrer bewusstlos wird. Vielleicht jemand älteren Datums. Der wird ja wohl nicht so blöd sein, den Spurführungsassistenten bei Fahrtbeginn zu deaktivieren. Das Auto bleibt also erstmal in der Spur. Dann, durch einen riesigen Zufall, rauscht der Urban gerade in der Sekunden auf ein Stauende zu. Da sollte eigentlich der Notbremsassistent anfangen zu arbeiten. Lange vorher müsste aber schon der Aufmerksamkeitsassistent erkennt haben, dass der Fahrer nicht mehr auf die Straße achtet.

Man schimpft so gerne auf die ganzen "EU-Assistenten", aber ganz so sinnlos wie immer behauptet wird, sind die nicht. Im Focus habe ich das spaßeshalber auf leerer Kraftfahrstraße mit Kilometern hinter mir leerer Fahrbahn mal getan, als wäre ich eingeschlafen. Das war ein sehr sanftes zum Stillstand kommen.

Insgesamt ist natürlich problematisch, dass man schlimmstenfalls mit Warnblinker auf der ganz linken Spur parkt.

Passiert mir täglich, bin aber halt auch schon 78. Und bin dann so blöd und schalte die ganzen Assis aus, weil sie mir auf den Senkel gehen. Aber so sind sie halt, die älteren Semester. Frage mich manchmal, wie ich 4 Millionen unfallfreie Km überstanden habe.

Sry, musste sein, jegliche Diskriminierung der erfahrenen Generation geht mir auf den Zeiger.

Da bin ich aber mal gespannt. Unsere dritte Inspektion steht in zwei Monaten an. Ähnliche km Leistung. Bremsen hinten haben den üblichen Rostrand. Werde berichten. Der KVA ist meines Erachtens eine bodenlose Frechheit. IMG_20260408_175044.jpg

Wie V- Strom 1000 schreibt, daß Problem existiert ja auch bei unseren normalen MG 4. Wir haben aber dafür ein Update bekommen und unsere Klima steht immer auf Automatik und 23 Grad. Funktioniert perfekt, habe mehrmals gemessen, Sommer wie Winter max. ein Grad Abweichung. Verstehe ebenfalls nicht, daß MG das nächste Modell immernoch mit dem gleichen Problem ausliefert. Da hilft nur reklamieren bei einer hoffentlich fähigen und kompetenten Werkstatt. Wir haben das Glück, einen solchen Händler, ehemaliger Agent, in der Nähe zu haben, wo unser MG jetzt auch seine dritte Inspektion absolvieren wird.

Zitat von Zocker01

Also ich fahre bei Rastatt über die Grenze und da habe ich noch nichts kostenlos gesehen. Ansonsten 29 Cent AC und 39 Cent DC. Über Elektra Plus eventuell günstiger.

Na sind ja auch angenehme Preise. 😃 Zu Elektra kann ich nichts sagen.

wir haben unseren MG4 Lux gekauft nicht nur aber auch wegen des Designs. Sry an alle Urbaner, aber der ist einfach für mich nur langweilig und rundgelutscht. Was natürlich nicht seine anderen Qualitäten schmälert.

Elvio

Dabei darf man natürlich nicht vergessen, daß hier in Frankreich sehr viel Atomstrom produziert wird. Ob man das gut heißt, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Zocker01

Ich weiß ja nicht, wo du der Grenze zum Elsass nahe kommst. Aber vor einem halben Jahr habe ich am Intermarché in Volgesheim noch gratis AC laden können. Liegt auf der anderen Seite von Breisach.

Da wir in Frankreich sehr geringe Stromtarife haben im Vergleich zu Deutschland, fahren wir unseren Lux mit rund 2 € pro 100 km. Wird allerdings kompensiert durch meinen Chrysler mit 45 bis 50 € pro 100 km, je nach Fahrweise.

Diese ganz leichte Verzögerung ist bei unserem auch vorhanden, stört uns aber in keinster Weise. Mit der Serienbereifung ist die Anzeige ziemlich genau, max. 2km/h Abweichung. Im Winter fahren wir nur 16Zoll Bereifung, da zeigt er immer etwas mehr an. ich weiß, Größe ist in Deutschland nicht erlaubt, aber hier in Frankreich ist das kein Problem.