SoH-Übersicht aus dem Forum

Zitat von ulf

Hier die aktuelle SoH-Übersicht mit zusätzlichen Daten. Die Datenpunkte der Standards mit LFP-Akku habe ich zur besseren Orientierung nun eckig statt rund gemacht:

Forumdaten_SoH_2.jpg

Und die 3 Standards scheinen mir auch die bisherigen Eckpunkte für Langlebigkeit (User ABdorf) und schnelle Degradation (User CaptainFuture01 und @NielsHRO) zu setzen.

Meine Spontanvermutung zu letzteren MG4 wäre, daß sie so lange Standzeiten ohne Nachladen des HV-Akkus hatten, daß die Zeiten mit schädlich niedrigen SoC sich in einer deutlich beschleunigten Degradation zeigen.

Linear hochgerechnet, würden z.B. 6,3% SoH-Verlust auf 8.000km die 70%-SoH-Garantiegrenze schon bei 38.000km (statt 150.000km) erwarten lassen

Was meint Ihr dazu?

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Wo haste meine Daten? 96% bei 11.000km gemessen bei der 1. Inspektion.

Ich hätte auch noch einen:

xpower bei erster Inspektion 5538km SoH: 98%

Du vergisst zwei Dinge:

a) Messungenauigkeit - die dürfte locker flockig die 2% überschreiten

b) Messart - wer weiß, wie das gemessen wird
Nicht immer wird vorher wohl ein Zyklux 0% auf 100% gefahren werden. D.h. man liest aus, was man eben gerade so vorfindet. D.h. jede Messung hat andere Voraussetzungen.

Von daher ist die SoH Aussagekraft als recht gering einzuschätzen.

Ich würde das recht locker sehen.

Moin,

bei der ersten Inspektion nach 24 Monaten und km-Stand 25239 lag der SoH bei 95%.

ulf: kannst Du gerne aufnehmen.

Danke.

VG

ulf

Der letzte Wert wurde in der ersten JAHRESinspektion gemessen. Also SoH bei 95%, km-Stand 25239 Der zweite Wert stimmt auch, war das Ergebnis der zweiten Inspektion.

Schau dir mal die Streuung bei der Flotte unseres „Zweitfahrzeugs“ an. Ist - sogar bei echten gesicherten Daten - offensichtlich normal.

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Da kann übrigens jeder reinschauen unter http://www.teslalogger.de mit einer Flottenbasis von einigen Tausend Fahrzeugen.